O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026
Završena je odvojak u Ulici Gramača | Foto: Hera consulting
Na jednoj od najljepših zagrebačkih lokacija izgrađen je novi odvojak. Tako su stanari na obroncima Medvednice dobili dugo iščekivanu infrastrukturu.
Jedna od najpoželjnijih zagrebačkih ulica nalazi se na području Šestina. Riječ je o Ulici Gramača koja je sada dobila novi odvojak, ali i svu pripadajuću infrastrukturu. Treba napomenuti da se ulica nalazi u atraktivnom naselju na obroncima Medvednice, poviše ulice Šestinski vrh, točnije između Ulice Ive Serdara i ulice Dedići.
Da su radovi završeni pohvalila se i kompanija Hera consulting koja je vršila posao koordinacije radova, dok je uređenje 'repa' ulice, za oko 200.000 eura izvela domaća tvrtka Zagorjegradnja. Riječ je o kompaniji koja ima sjedište u Zagrebu, dok je Hera consulting mlada kompanija osnovana 2021. godine sa sjedištem u Prelogu. Tvrtka je nastala kao rezultat višegodišnjeg iskustva rada na različitim područjima, uključujući strojarstvo, arhitekturu, zaštitu na radu te ISO certifikaciju.
Sredinom rujna pisali smo kako je sklopljen ugovor s tvrtkom Zagorjegradnja, koja je na kraju i izvela radove. Podsjetimo, natječaj za ovaj projekt bio je otvoren još u travnju, a za posao su se javila dva zainteresirana ponuditelja - Zagorjegradnja i Šušković-gradnja.
Nakon provedene analize ponuda, posao je dodijeljen Zagorjegradnji. Njihova ponuda ocijenjena je povoljnijom prema više kriterija, ponajprije prema cijeni. Iz Zapisnika o otvaranju ponuda može se iščitati da je ponuda druge tvrtke za gotovo 50 tisuća eura premašila i procijenjenu vrijednost radova i ponudu odabrane tvrtke. Upravo zbog toga, ali i zbog zadovoljavanja drugih tehničkih i administrativnih kriterija, posao je na kraju pripao Zagorjegradnji.
Nadalje, u sklopu projekta izgrađen je odvojak ulice ukupne širine 7,90 metara, pri čemu kolnik ima širinu 5,5 metara i sastoji se od dva prometna traka. Uz kolnik su izgrađene i pješačke staze s obje strane prometnice, svaka širine 1,2 metra, čime je dodatno poboljšana sigurnost kretanja pješaka.
Kolnik je omeđen asfaltiranim betonskim rubnjacima dimenzija 18/24, a ukupna dužina novoizgrađene prometnice iznosi 243,51 metar. Projekt je uključivao i rješavanje sustava oborinske odvodnje. Odvodnja na odvojku izvedena je preko sustava slivnika za odvodnju oborinskih voda, uz primjenu potrebnih poprečnih i uzdužnih nagiba kolnika.
Ugrađeni su betonski slivnici fi 50 koji su obloženi nepropusnim betonom, a ukupno je izvedeno 16 slivnika. Osim toga, riješena je i javna rasvjeta. Postavljene su LED svjetiljke na čeličnim stupovima visine 6 metara, a izgrađena je i nova trasa instalacija s ukupno pet zdenaca, koji su međusobno povezani odgovarajućim cijevima.
Podsjećamo kako i ulica Gračansko dolje, prepoznatljiva po jedinoj podsljemenskoj tramvajskoj liniji 'Dolje', koja se nalazi u relativnoj blizini, također čeka radove. Ondje je planirana rekonstrukcija vrijedna oko 700 tisuća eura.
U sklopu tog projekta planira se dogradnja prometnice kojom će ulica postati dvosmjerna, a dobit će i nogostup, koji trenutačno ne postoji. Procjenjuje se da bi radovi mogli trajati oko pola godine.
Ipak, taj projekt još ne može započeti jer je natječaj i dalje u tijeku. Još oko tjedan dana pristižu ponude zainteresiranih gospodarskih subjekata, nakon čega će biti poznato tko će preuzeti realizaciju tog zahvata. Ovdje pročitajte kakva rasvjeta dolazi na jednu od najzagušenijih ulica u Zagrebu.
O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026
Ovo su četiri staklene zgrade koje mijenjaju Zagreb: Sve bi trebale biti završene već ove godine
Uz četiri važne prometnice već više od godinu dana rastu i četiri poslovno - stambene zgrade kojima dominira jedan materijal - staklo.
10:19 19 h 25.04.2026
Radovi obnove ulaze u intenzivnu fazu u kojoj se paralelno odvija više ključnih aktivnosti. Projekt napreduje stabilno, uz prilagodbe uvjetima.
10:17 19 h 25.04.2026
Željeznički projekt stoljeća od 900 milijuna eura, HŽ otkriva što se već radi na trasi
Uz izgradnju drugog kolosijeka i kompletnu rekonstrukciju postojećeg, planirana je modernizacija kolodvora, stajališta i prateće infrastrukture.
15:56 2 d 23.04.2026
Projekt obuhvaća i hortikulturno uređenje prostora, kako bi se prometnica uklopila u okoliš, a tijekom radova predviđen je i arheološki nadzor.
15:51 2 d 23.04.2026
Most uz najpoznatiju močvaru u Hrvatskoj treba sanaciju: Posao na oba kolnika trajat će 3 mjeseca
Most sanacijom treba vratiti u projektirano stanje koje konstrukciji predviđa sto godina. Obnovom će se smanjiti i troškovi održavanja.
15:50 2 d 23.04.2026
Skoro 20 godina gradio se autocestovni spoj između Zagreba i Siska. Novi čvor na tom potezu u mrežu autocesta uključit će još jedan hrvatski grad.
16:54 3 d 22.04.2026
Puno mjesta na dalmatinskoj obali nema izlaz na autocestu, iako su za to ispunjeni određeni uvjeti. Sada kreće planiranje spoja A1 do čvora Danilo.
16:03 4 d 21.04.2026