Od garaže na škrapi do plovila izrađenog bez nacrta, ovo su najimpresivniji projekti koji su pobijedili na natječaju portala bauštela.hr i Boscha.
14:00 5 d 19.06.2026
luka Krilo Jesenice | Foto: Youtube screenshot, eojn
Posebno je zanimljiv plan izgradnje suhe marine, koja će uključivati pralište brodova i dizalicu za manipulaciju plovilima.
Prolazite li lokalnom cestom između Splita i Omiša, pogled vam odmah pobjegne prema jednom ‘dalmatinskom mistu’ koje naoko izgleda puno veće nego što zapravo jest. Razlog tome je istoimena luka Krilo Jesenice koja ima tradiciju dugu stotinama godina, ali u kojoj je privezano više plovila nego što je stvarni kapacitet luke.
No, luka će sada i 'raširiti svoja krila', jer je raspisan natječaj za rekonstrukciju u vrijednosti od 29.273.826 eura. Riječ je o velikom zahvatu koji bi trebao odgovoriti na dugogodišnji problem nedostatka prostora i sigurnosti veza.
Postojeća luka otvorena za javni promet Krilo Jesenice sastoji se od kopnenih i morskih sadržaja, a njezin akvatorij omeđen je glavnim i pomoćnim lukobranom, s jednim ulazom u središnjem dijelu. Kroz godine se razvijala postupno, često bez cjelovitog planskog pristupa, što je dovelo do današnjeg stanja u kojem su pojedini dijelovi infrastrukturno opterećeni i dotrajali.
Izvorno se luka sastojala od gata na istočnoj strani, lukobrana s priveznim obalama te spojne obale između njih. Naknadnim nasipanjima i proširenjima povećana je zaklonjenost luke, ali su se istovremeno pojavili i brojni konstruktivni problemi. Istočni gat, koji je tijekom godina produživan, pokazuje oštećenja u podmorskom i nadmorskom dijelu, uključujući pukotine i ulegnuća kamenog pločnika.
Slična je situacija i s lukobranom, koji je kroz povijest dograđivan, ali danas pokazuje znakove ozbiljne degradacije. Na pojedinim dijelovima vidljiva su oštećenja konstrukcije, deformacije uzrokovane slijeganjem te općenito loša stabilnost, što predstavlja sigurnosni izazov za korisnike luke.
Planirani zahvat predviđa cjelovito uređenje luke, uz maksimalno korištenje postojećih struktura gdje je to moguće. Projekt uključuje značajne pomorsko-građevinske radove kojima će se redefinirati obalna linija i unaprijediti funkcionalnost cijelog lučkog područja.
Posebno je važna izgradnja novih i rekonstrukcija postojećih lukobrana i gatova, čime će se osigurati bolja zaštita od vremenskih utjecaja i sigurniji privez tijekom cijele godine. U planu je i izgradnja novog gata između postojećih struktura, čime će se dodatno povećati kapacitet luke.
Osim toga, predviđena je i potpuna infrastrukturna opremljenost, uključujući vodovod, elektroinstalacije, javnu rasvjetu, kanalizaciju i telekomunikacije. Time će luka dobiti standarde koji odgovaraju suvremenim zahtjevima, kako za lokalne korisnike, tako i za turistički promet koji ovdje ima sve veću ulogu.
Projekt ne obuhvaća samo pomorski dio, već i značajno uređenje kopnenog prostora. Planira se izgradnja objekata poslovne i uslužne namjene, poput ugostiteljskih sadržaja, trgovina i servisa, čime će se dodatno oživjeti prostor luke i povećati njegova atraktivnost.
Posebno je zanimljiv plan izgradnje suhe marine, koja će uključivati pralište brodova i dizalicu za manipulaciju plovilima. Takav sadržaj predstavlja važan iskorak u funkcionalnosti luke jer omogućuje cjelogodišnje održavanje i servisiranje plovila.
Ukupna površina zahvata obuhvatit će više od 90 tisuća četvornih metara, od čega se veći dio odnosi na morski i obalni prostor. Time se jasno pokazuje ambicija projekta da značajno proširi postojeće kapacitete i prilagodi ih stvarnim potrebama.
Realizacija projekta planirana je u dvije faze, što omogućuje postupno izvođenje radova i lakšu organizaciju financiranja i gradnje. U prvoj fazi fokus je na izgradnji osnovne lučke infrastrukture, uključujući lukobrane, gatove i prometne površine, čime se stvaraju preduvjeti za sigurno funkcioniranje luke.
Druga faza usmjerena je na razvoj dodatnih sadržaja i komercijalnih objekata, koji će prostoru dati novu dimenziju i omogućiti njegovu cjelogodišnju aktivnost. Time luka Krilo Jesenice ne bi više bila samo mjesto priveza, već i važna 'punta' lokalnog gospodarstva i turizma.
Od garaže na škrapi do plovila izrađenog bez nacrta, ovo su najimpresivniji projekti koji su pobijedili na natječaju portala bauštela.hr i Boscha.
14:00 5 d 19.06.2026
Čitajte bauštela.hr cijelo ljeto uz posebnu cijenu: Pretplatite se za samo 3,99 € mjesečno
Kupite pretplatu i čitajte sve članke bez oglasa uz posebnu ljetnu cijenu od 3,99€ mjesečno za prva tri mjeseca. Akcija traje do 31. kolovoza.
09:10 1 d 24.06.2026
Vjesnik se uklanja komad po komad, a golemi bager od 150 tona sada gricka nekadašnji zagrebački neboder.
16:21 1 d 23.06.2026
Gradilište s top pogledom: Rekonstrukcija gradskog parka od 17 tisuća kvadrata
Uz građevinske zahvate, izvode se i restauratorski radovi kako bi se očuvala postojeća kulturno-povijesna vrijednost prostora.
16:18 1 d 23.06.2026
Ograde koje čuvaju promet: Kako domaća tvrtka radi na mostovima, vijaduktima i velikim gradilištima
Zaštitne ograde rijetko su u prvom planu, ali bez njih nema sigurnih prometnica. Iz kompanije Selmont su nam otkrili sve o njima.
10:24 3 d 22.06.2026
Bauštelska reportaža: Od makadama do luksuzne zone, Osijek gradi novu prometnicu uz Dravu
Nakon šetnice i obaloutvrde, posljednja karika uređenja desne obale Drave konačno je u realizaciji – nova Donjodravska obala.
10:16 4 d 21.06.2026
Radovi će se izvoditi etapno, a obuhvaćaju generalnu sanaciju poda glavne dvorane, obnovu sanitarnih čvorova i svlačionica.
10:06 4 d 21.06.2026
Zagreb ima novu staklenu atrakciju: Zgrada kraj Arene izvana je potpuno završena, uskoro otvorenje
Staklena Pemo Business Arena na Laništu izvana je završena, a za mjesec dana trebala bi biti potpuno spremna.
10:12 5 d 20.06.2026