Velike novosti: bauštela.hr ima novi dizajn, a uvodimo i pretplatu
Portal bauštela.hr ima novo ruho i još jednu važnu novost - uvodimo pretplatu. Naši pretplatnici čitaju sve članke nesmetano i bez oglasa.
12:00 1 d 24.03.2026

Rijeka Krapinica | Foto: Grad Krapina
Rijeka Krapinica duga je gotovo 26 kilometara i prolazi kroz dva važna grada u Hrvatskom Zagorju – Krapinu i Zabok. Kako je jedan dio njenog korita i dalje neuređen, Hrvatske vode raspisale su javni natječaj za izvođača radova obnavljanja i održavanja korita rijeke Krapinice u gradu Krapini, u vrijednosti 840.000 eura.
Rijeka Krapinica je uređen vodotok, a na području centra grada Krapine pokosi i korito obloženi su kamenom u betonu. Međutim, na nizvodnom dijelu ta obloga nedostaje, zbog čega je korito neuređeno. Potrebna je sanacija korita i uređenje duž navedene dionice kako bi vizualno pratila već uređeni uzvodni dio, navedeno je u tehničkoj dokumentaciji.
Predmetna dionica ima neuređeni poprečni profil na pojedinim dijelovima, stoga je potrebno prilagoditi korito vodotoka i povećati stupanj zaštite zaobalja od velikih voda. Budući da je planirana izgradnja infrastrukture i objekata društvene namjene, trenutno održavanje neće biti moguće, pa je projektnim rješenjem nužno osigurati sigurnost i povećati zaštitu pokosa i korita vodotoka.
Predmet zahvata obuhvaća uređenje korita rijeke Krapinice u gradu Krapini od km 18+080 do km 18+285, u ukupnoj duljini od 205 metara. Projektom se rješavaju dva ključna problema – obrana od poplava i oblikovno uređenje korita za javno korištenje, uključujući prostore za šetnju i odmor.
Korito Krapinice bit će revitalizirano izgradnjom otvorenog trapeznog korita širine dna 5 metara s kinetom dubine pola metra te pokosima u nagibu 1:1. Dno i pokosi s obje strane korita obložit će se lomljenim kamenom u betonu C 30/37, čime se osigurava i estetska vrijednost uređenja. Ukupna dubina korita iznosit će 3 metra, što omogućava siguran protok 25-godišnje velike vode, dok je 50-godišnja velika voda predviđena na rubu korita. Maksimalna visina vode pri najvećem protoku iznosi 3,34 m, što je približno 0,30 metra iznad razine šetnica.

Uređenje korita rijeke Krapinice | Foto: EOJN
Na obje strane korita predviđene su šetnice – širine tri metra na zapadnoj (desnoj) obali i četiri metra na istočnoj (lijevoj) obali kako bi se omogućio lakši pristup servisnih vozila. Površine šetnica bit će popločene ukrasnim betonskim opločnicima debljine osam centimetara, postavljenima na armirano-betonsku podlogu.
Za silazak s uzvodnog mosta na šetnice predviđene su rampe s nagibom od šest posto, poduprte potpornim zidovima obloženima pločastim kamenom u betonu C 30/37, čime će se vizualno uklopiti u ostale objekte. Regulirano korito bit će odvojeno od nizvodnog zemljanog korita armirano-betonskim pragom visine polametra, dok je nizvodno osiguranje dna i pokosa izvedeno kamenim nabačajem.
Ovim zahvatom spriječit će se daljnja erozija dna i pokosa vodotoka te će se osigurati kontinuitet između uzvodnog i nizvodnog profila korita. Uzdužni nagib dna prilagođen je postojećem stanju vodotoka. Cilj planiranog uređenja je omogućiti prihvat i evakuaciju velikih voda te spriječiti daljnju eroziju, čime se povećava stupanj zaštite od poplava na promatranom području.
Prema posebnim uvjetima HEP Plina, predmetnom česticom prolazi distributivni plinovod. Pri izvođenju radova u blizini plinovoda potrebno je osigurati minimalne udaljenosti ili zaštititi plinovod propisanim mjerama. Također, svi radovi trebaju biti izvedeni ručno, a ne strojno. Prije početka radova potrebno je kontaktirati distributera HEP-Plin d.o.o. – Pogon Krapina radi iskolčenja trase plinovoda.
Uz to, prema tehničkoj dokumentaciji, treba održati minimalnu udaljenost od jednog metra između plinovoda i planiranog zahvata. U slučaju kolizije vodotoka i plinovoda, predviđena je zaštita plinovoda betonskim polucijevima promjera 200 milimetara, prema uvjetima vlasnika instalacije. Troškove svih radova vezanih uz izmještanje, zaštitu ili eventualnu štetu na plinovodu, uključujući gubitke plina, snosi investitor. Najmanje pet dana prije početka radova potrebno je obavijestiti distributera HEP-Plin d.o.o. – Pogon Krapina te omogućiti uvid prilikom zatrpavanja rova. Na dvama važnim rijekama gradi se prokop, a više o tome možete pročitati ovdje.
Velike novosti: bauštela.hr ima novi dizajn, a uvodimo i pretplatu
Portal bauštela.hr ima novo ruho i još jednu važnu novost - uvodimo pretplatu. Naši pretplatnici čitaju sve članke nesmetano i bez oglasa.
12:00 1 d 24.03.2026
Hidroelektrana zauvijek mijenja gornji tok Drine: Kompleksna gradnja koštat će stotine milijuna eura
Planirana je izgradnja betonske brane s pripadajućim hidrotehničkim objektima te formiranje akumulacijskog jezera dužine približno 11 kilometara.
10:28 25.8 min 26.03.2026
Pogled na vrh Vjesnikovog nebodera od 24. ožujka potpuno je drugačiji. Taj dan, s krova zgrade uklonjena su dva natpisa, ali odašiljač zasad ostaje.
16:18 18 h 25.03.2026
Grad Split, kako se doznaje, je u dugu 70 milijuna eura. Aktualni gradonačelnik, Tomislav Šuta, optužuje prethodnu vlast, ali što s cifrom za Poljud?
16:16 18 h 25.03.2026
Ovaj posao su htjeli najveći! Kreće rekonstrukcija kultnog odmorišta na autocesti
Nekada kultni motel na autocesti postat će odmorište s nadvožnjakom. Poznate tvrtke borile su se za milijunski posao, no samo je jedan pobjednik.
10:28 1 d 25.03.2026
Od mostova do nebodera: Zašto je čelik nezamjenjiv u građevinarstvu
U vremenu kada građevinski projekti postaju sve zahtjevniji, čelik se nameće kao pravo rješenje.
17:02 1 d 24.03.2026
Zeleno svjetlo za gradilište Pomgrada od 14 milijuna eura, ovu uvalu nitko nije taknuo od 1954.
U šibenskoj luci uskoro započinje projekt vrijedan 14,4 milijuna eura, kojim se planira izgradnja spojne obale između gata Dobrika i obale Rogač.
16:59 1 d 24.03.2026
Ploha A1 na najpoznatijem odlagalištu otpada dala je svoje, a na početak radova čekalo se zbog žalbenog postupka na javnu nabavu.
16:07 1 d 24.03.2026