Jedan projekt radili su bez skele iznad provalije, a drugi usred bolnice koja nije smjela stati ni na jednu noć. Vlasnik tvrtke ispričao nam je više.
16:10 4 d 01.06.2026

Uređenje šetnice i renesansnog vodovoda, Dubrovnik | Foto: EOJN
Dubrovačka razvojna agencija DURA pokrenula je postupak nabave vrijedan 150.000 eura za izradu projektno-tehničke dokumentacije za rekonstrukciju dubrovačkog renesansnog vodovoda, jednog od najvažnijih povijesnih infrastrukturnih sustava u Hrvatskoj. Projekt se provodi u sklopu programa VALUE Plus, a cilj mu je odabrati tvrtku koja će izraditi rješenja za obnovu i uređenje gotovo devet kilometara povijesne trase vodovoda i šetnice.
Ukupna duljina šetnice iznosi oko 12,5 kilometara, pri čemu projektni zahvat obuhvaća njezin najvrjedniji i najposjećeniji dio. Svrha projekta je očuvanje kulturne baštine uz istodobnu prilagodbu prostora suvremenim potrebama stanovnika i posjetitelja.
Predmetna lokacija proteže se kroz više katastarskih općina, od naselja Nuncijata do pročistača pitke vode Ombla, prolazeći područjima Sustjepana, Obuljena, Prijevora i Rožata. Trasa renesansnog vodovoda upisana je u Registar kulturnih dobara Republike Hrvatske kao preventivno zaštićeno kulturno dobro, što projektu daje poseban značaj, ali i jasno definira stroge uvjete zaštite.
Svaka intervencija mora biti usklađena s konzervatorskim smjernicama i važećim zakonodavnim okvirom. Upravo zato projektna dokumentacija mora objediniti arhitektonska, krajobrazna, konzervatorska i tehnička rješenja u jedinstvenu cjelinu.

Uređenje šetnice i renesansnog vodovoda, Dubrovnik | Foto: EOJN
Dubrovački renesansni vodovod izgrađen je u prvoj polovici 15. stoljeća prema projektu slavnog graditelja Onofrija de Giordana iz Cave te predstavlja jedan od najvažnijih komunalnih pothvata Dubrovačke Republike. Vodovod je dovodio vodu s izvora Vrelo, udaljenog oko 12 kilometara, uz iznimno mali pad terena, što svjedoči o visokoj razini tadašnjeg inženjerskog znanja.
Iako je veći dio trase napušten sredinom 20. stoljeća, staza je i danas prohodna i jasno čitljiva, s očuvanim podzidima, rubnjacima i dijelovima kanala. Međutim, vidljiva su i oštećenja nastala uslijed vremena, infrastrukture i nedostatka sustavnog održavanja, što je dodatno naglasilo potrebu za cjelovitom obnovom.
Cilj projekta nije samo sanacija povijesne trase, već i njezina transformacija u aktivan javni prostor namijenjen šetnji, rekreaciji i boravku u prirodi. Planira se uređenje partera, odmorišta i vidikovaca, postavljanje urbane opreme i signalizacije te diskretno uvođenje javne rasvjete putem fotonaponskih sustava.
Posebna pažnja posvećuje se pristupačnosti osobama smanjene pokretljivosti, čime se šetnica otvara svim korisnicima. Projektom se želi stvoriti prepoznatljiv vizualni identitet koji će posjetiteljima približiti prirodne i kulturno-povijesne vrijednosti Rijeke Dubrovačke.

Uređenje šetnice i renesansnog vodovoda, Dubrovnik | Foto: Youtube screenshot
Predviđena rješenja temelje se na poštivanju svih povijesnih slojeva i korištenju tradicijskih materijala i tehnika gradnje, osobito kod sanacije kamenih podzidova, rubnjaka i poklopnica kanala. Suvremene intervencije ograničene su i pažljivo uklopljene u okoliš, kako bi se očuvala autentičnost prostora.
Radovi na čišćenju i sanaciji planirani su ručno, bez teške mehanizacije, čime se dodatno štiti osjetljiva struktura vodovoda. Obnovom trase renesansnog vodovoda Dubrovnik dobiva jedinstvenu šetnicu koja povezuje povijest, krajolik i suvremeni način života, a projekt VALUE Plus postaje primjer odgovornog upravljanja kulturnom baštinom.
Projekt VALUE Plus provodi se u okviru programa prekogranične suradnje Interreg Italija – Hrvatska 2021.-2027., s ciljem jačanja kulturne i prirodne baštine prekograničnih područja. Poseban naglasak stavljen je na regije koje su tradicionalno usmjerene na turizam temeljen na konceptu sunca i mora, a koje raspolažu značajnim, ali nedovoljno valoriziranim kulturnim i krajobraznim potencijalima.
Projekt se bavi zajedničkim izazovima s kojima se suočavaju projektni partneri, ponajprije potrebom za diversifikacijom turističkih tokova i unaprjeđenjem kulturne ponude. Rješavanjem tih izazova stvaraju se preduvjeti za produljenje turističke sezone izvan ljetnih mjeseci te za ravnomjerniji razvoj turizma tijekom cijele godine. Posebna pažnja posvećena je razvoju održivih modela upravljanja kulturnom baštinom.
Kao krajnji rezultat projekta predviđeno je stvaranje prepoznatljivog jadransko-jonskog meta-distrikta kulture, koji će povećati vidljivost, dostupnost i atraktivnost kulturnih sadržaja u regiji. U projekt je, uz Dubrovačku razvojnu agenciju DURA, uključeno još sedam partnera iz Italije i Hrvatske. Vodeći partner projekta je općina Ravenna, dok su ostali talijanski partneri Regionalni park Po Delta Veneto, regija Emilia-Romagna, Institut Delta za primijenjenu ekologiju iz Ferrare te općina Patù iz regije Apulija. Hrvatski partneri na projektu su Općina Medulin i Grad Cres.
Jedan projekt radili su bez skele iznad provalije, a drugi usred bolnice koja nije smjela stati ni na jednu noć. Vlasnik tvrtke ispričao nam je više.
16:10 4 d 01.06.2026
Bosch i portal bauštela.hr nagrađuju najbolje 'sam svoj majstor' projekte od nule. Prijavite svoj projekt do 13. lipnja i osvojite bogate nagrade.
11:40 24 d 13.05.2026
Veliki projekti traže preciznu organizaciju, zahtjevnu montažu i rad s golemim staklenim stijenama, otkrili su nam Ante i Marko iz Skelin Monta.
15:15 11 d 25.05.2026
Portal bauštela.hr nedavno je uveo sustav pretplate kojim zaključavamo dio članaka. Sad godišnju pretplatu možete kupiti uz čak 50 % popusta.
12:00 5 d 01.06.2026
Zagreb završava projekt godine: Na redu je IT opremanje zgrade od 95 milijuna eura
adržaji će biti organizirani kroz tri podzemne i tri nadzemne etaže novog dijela građevine.
10:46 3 h 06.06.2026
Korak bliže brzoj cesti u Podravini: Na 22 kilometra se planiraju četiri tunela i veliki vijadukti
Izgradnja brze ceste, odnosno druga etapa projekta, podijeljena je u četiri faze.
10:44 3 h 06.06.2026
Kada kanalizacija dođe do kapije, vrijeme je za lopatu: Evo što morate sami napraviti
Priključenje građevine na vodovodnu i kanalizacijsku mrežu jedan je od ključnih koraka za normalno korištenje objekta.
10:39 3 h 06.06.2026
Projekt obuhvaća izgradnju 500 kilometara plinovoda, a nova mreža trebala bi povezati industrijske zone i tisuće kućanstava koja nemaju plin.
10:38 3 h 06.06.2026