Za 6 milijuna eura na 16.000 četvornih metara: Napokon se gradi nova luka na Jadranu
Istarski Novigrad uskoro kreće u veliki infrastrukturni projekt – izgradnju luke Dajla–Belveder. Trenutačno je raspisan javni natječaj za izvođača radova, vrijedan gotovo šest milijuna eura. Projekt će obuhvatiti više od 16.000 četvornih metara, a predviđa izgradnju lukobrana, obalnog zida i postavljanje dvaju plutajućih gatova. Riječ je o nastavku kontinuiranih ulaganja u luke i lučice duž hrvatske obale. U posljednjih nekoliko mjeseci najavljeni su brojni projekti izgradnje i rekonstrukcije luka, od Krka pa sve do Visa.
Luka Novigrad | Foto: Povezana Hrvatska
Nastavlja se val izgradnje i rekonstrukcije luka i lučica na hrvatskoj obali. Tako će i grad Novigrad, na zapadnoj obali Istre, dobiti novu luku. Točnije, raspisana je javna nabava za izvođača radova u vrijednosti od 5.725.590 eura za izgradnju luke otvorene za javni promet lokalnog značaja Dajla – Belveder. Površina obuhvata iznosi približno 16.555 četvornih metara, a lukom upravlja Lučka uprava Umag – Novigrad.
Novi lukobran
U okviru projekta planirana je izgradnja lukobrana, obalnog zida, istezališta za plovila, uređenje zaobalnog platoa te postavljanje dvaju plutajućih gatova. U cilju osiguravanja sigurnog priveza, uplovljavanja i isplovljavanja plovila, predviđa se i produbljenje akvatorija. Dubine mora, koje u zoni zahvata blago opadaju, na vrhu budućeg lukobrana procjenjuju se na oko 2,6 metara. Luka će omogućiti stalni privez za približno 63 plovila duljine od šest do petnaest metara.
Lukobran će se izvesti u pravcu, ukupne dužine oko 65,45 metara i širine oko šest metara. Obalni rub bit će izveden na visini od približno +1,40 metara, a radi sprječavanja prelijevanja valova dodatno će se izgraditi valobranski zid visine oko +2,60 metara i širine oko 40 centimetara, s prekidima koji omogućuju komunikaciju između unutarnje i vanjske strane lukobrana. Na tim prekidima predviđena je izgradnja betonskih klupa s vanjske strane, visine oko 50 centimetara, radi dodatne zaštite od valova.
Obalni zid, dužine približno 215 metara, izvest će se kao masivna, plitko temeljena konstrukcija s obalnim rubom na visini od oko +1,40 metara, dok se u rubnim zonama planira blago nadvišenje. U zaleđu obalnog zida bit će uređena šetnica širine oko dva metra, popločena kamenom, dok će preostali dio platoa biti izveden u betonu. Ukupna površina platoa iznosit će oko 2.833 četvorna metra, a dodatno će se ozeleniti određene zone u pozadini obalnog prostora.
Dva plutajuća gata
Povezanost platoa s pristupnom prometnicom na jugoistočnoj strani omogućit će asfaltirana rampa širine oko 7,95 metara i uzdužnog nagiba od približno 11 posto, površine oko 33 četvorna metra. Uz istočni rub rampe izvest će se betonska rampa za osobe s invaliditetom i smanjenom pokretljivošću, širine oko 1,40 metara i nagiba od približno 8 posto, površine oko 25,5 četvornih metara. U neposrednoj blizini predviđene su betonske stepenice dužine oko 2,45 metara i širine dva metra, ukupne površine oko pet četvornih metara.
U luci se planira postavljanje dvaju paralelnih plutajućih gatova, orijentiranih približno u smjeru jug – sjever, okomito na novoplanirani obalni zid. Svaki gat imat će širinu od oko 2,20 metra i ukupnu duljinu plutajućih elemenata od oko 45 metara. Gatovi će biti međusobno povezani elastičnim vezama i učvršćeni za morsko dno sidrenim sustavom koji se sastoji od betonskih blokova i lanaca.
Na zapadnom rubu platoa planirana je izvedba istezališta za plovila širine oko sedam metara i duljine oko 22,67 metara, s nagibom od približno 15 posto, ukupne površine oko 159 četvornih metara. Kopnena zona luke bit će funkcionalno podijeljena na sjeverni dio, koji će služiti kao lučko – servisna zona, i južni dio namijenjen obalnoj šetnici i pratećim sadržajima. Predviđen je kolni pristup luci za interventna i teretna vozila, s mogućnošću okretanja u zapadnom dijelu obuhvata.
Također, planirana je i izgradnja armirano – betonskih podesta – vidikovaca, svaki površine približno 19,5 četvornih metara, s pristupom iz platoa. U sklopu uređenja predviđeno je ozelenjavanje duž šetnice, na kontaktnoj zoni s privatnim parcelama u južnom dijelu, kao i u povišenim žardinjerama u središnjem dijelu. Uz zapadni rub dodatno će se urediti uzdignuto područje obloženo prirodnim kamenom, predviđeno za neformalni boravak i dječju igru. Uz to, sve zelene površine bit će opremljene sustavom za navodnjavanje.
Prostor za prihvat opasnih tvari
Unutar luke predviđen je poseban prostor za smještaj kontejnera za prikupljanje opasnih tvari (akumulatori, posude za boje, zauljene krpe, filteri) te tankvana za tekući otpad i otpadna ulja. Na armirano-betonskoj ploči dimenzija 10,0 × 2,4 × 0,2 metra predviđene su dvije rešetke dimenzija 2000 × 1000 × 45 milimetara iznad betonskih tankvana.
Potencijalne otpadne vode iz tankvana odvode se na separator zauljenih oborinskih voda S-1 putem kolektora OK-3. S druge strane, jedan od najvećih infrastrukturnih projekata na otoku Krku također dobiva svoj nastavak, a riječ je o radovima na primarnom i sekundarnom lukobranu te gatovima u uvali Portapižani. Županijska lučka uprava Krk trenutačno je u potrazi za izvođačem radova u vrijednosti od gotovo 15 milijuna eura, a više o tome pročitajte ovdje.
Pridružite se našoj Viber zajednici i prvi saznajte sve informacije.
