Stara opeka, nova zgrada: Uz Dravu nadomak centra Osijeka niče novo naselje
Uz Dravu planira se stambeno naselje Zona 31 s poslovnim prostorima. Donosimo detalje projekta i izgled budućeg naselja.
09:39 1 d 22.10.2026

Notre – Dame | Foto: Donata Mach/Bauštela.hr
Pisali smo kako je u prosincu, nakon pet i pol godina od velikog požara u kojem je gotovo uništena, obnovljena pariška katedrala Notre-Dame otvorila svoja vrata. Sanacija jedne od najpoznatijih svjetskih znamenitosti koštala je čak 700 milijuna eura. Obnova katedrale nije bila samo obnova, već pravi remont – sanirali su se i najmanji detalji, od tornja do vitraža.
Katedrala je u potpunosti obnovljena, a glavna zvijezda je sanirani toranj, izvijestio je bbc.com. Toranj, koji nije originalan, već datira iz 18. stoljeća, skinut je s katedrale nakon požara, a potom i rekonstruiran.
U obnovi tornja stolari su koristili mješavinu tradicionalnih i računalno podržanih alata za projektiranje i izradu masivne drvene konstrukcije. Toranj je na svoje mjesto podignut velikom dizalicom, a zatim je postavljena skela koja je omogućila radnicima da sastave strukturu koja se ravnomjerno diže. Kao i ostatak krova, toranj je obložen olovom.
Na vrhu je postavljen novi pozlaćeni pijetao koji je zamijenio onog originalnog, izgorjelog u požaru. Unutar novog pijetla nalaze se svete relikvije te pergament s imenima 2.000 ljudi koji su sudjelovali u obnovi.

Notre – Dame | Foto: Donata Mach/Bauštela.hr
Najupečatljivija značajka obnovljene katedrale je sjaj klesarskih radova. Svi blokovi vapnenačkog kamena očišćeni su, a u nekim dijelovima i zamijenjeni.
Zamjenski kamen nabavljen je u kamenolomima u sjevernoj Francuskoj. Stručnjaci su uspjeli otkriti sitne elemente u izvornom kamenu, poput određenih fosila, koji su im pomogli u određivanju zemljopisnog podrijetla kamena. Velika većina zidova bila je neoštećena, no prekrivena prastarim nakupinama prašine, čađi i olovnog praha od požara. Zidovi katedrale očišćeni su snažnim usisavačima, a potom i sprejevima za uklanjanje prljavštine.
Sveukupno je očišćeno oko 40.000 četvornih metara kamena. Kako bi ponovno izgradili zasvođeni strop ispod mjesta gdje je nekad stajao toranj, zidari su morali ponovno usvojiti načela gotičke arhitekture.

Notre – Dame | Foto: Donata Mach/Bauštela.hr
Tijekom požara izgorjelo je i cijelo drveno krovište, dugo 100 metara. Nažalost, nijedno od 800 godina starih drva nije preživjelo, pa su ga zamijenili hrastovim drvećem iz francuskih šuma. Trebalo je pronaći oko 1.200 stabala hrasta, koja su morala biti ravna, bez čvorova i dugačka 13 metara. Velik dio drva ručno je piljen, a zatim je tesan sjekirama u oblik, baš kao što su bile grede u 13. stoljeću.
Mnoge vanjske skulpture, među kojima su i čuvene vodorige, oštećene su visokotlačnim crijevima korištenim za gašenje požara. Upravo zato pet vodoriga je skenirano računalom, a potom ponovno izrađeno u vapnencu.
One najpoznatije skulpture koje se nalaze unutar katedrale, poput Bogorodice i Zavjeta Luja XIII., nisu pretrpjele velika oštećenja, ali su očišćene i potpuno restaurirane. Očišćene su i brojne slike u katedrali, među kojima i scene iz Kristova života, koje su u 17. stoljeću bile godišnji dar pariških zlatara.

Notre – Dame | Foto: Donata Mach/Bauštela.hr
Tijekom obnove vraćena je boja nekim elementima koji su bili prekriveni prljavštinom i čađi – riječ je o bočnim kapelama i vitrajima, koji su čišćenjem povratili svoju izvornu plavu, crvenu i druge boje.
Također je očišćeno i 8.000 cijevi velikih orgulja, izgrađenih još u 18. stoljeću. Cijela struktura, visoka 12 metara, sastoji se od šest klavijatura, 7.952 cijevi i 19 puhača. Rastavljena je i odnesena u radionice izvan Pariza, gdje je obnovljena.
Velika promjena dogodila se i u liturgijskom prostoru jer su oltar, govornica i stolice bili uništeni. Izrađen je jednostavni brončani oltar s kaležima za sakramente. Postavljeno je i 1.500 novih drvenih stolica za kongregaciju te novi relikvijar iza kora za držanje krune od trnja. Dizajner Jean-Charles de Castelbajac kreirao je i novo ruho za svećenike.

Notre – Dame | Foto: Donata Mach/Bauštela.hr
Vrata ove kultne katedrale više neće biti besplatno otvorena. Prema odluci Vlade Republike Francuske, ulaz u Notre-Dame odsad će se simbolično naplaćivati turistima.
Uz to, najavljena je i klasifikacija Eiffelovog tornja jer glavni grad Francuske nije dovoljno zaštićen. Ako bi se za ulaz u Notre-Dame uveo simbolični paušal od pet eura, godišnje bi se moglo prikupiti oko 75 milijuna eura.
Stara opeka, nova zgrada: Uz Dravu nadomak centra Osijeka niče novo naselje
Uz Dravu planira se stambeno naselje Zona 31 s poslovnim prostorima. Donosimo detalje projekta i izgled budućeg naselja.
09:39 1 d 22.10.2026
Jednostavan nadzor u jednostavnim sustavima: GlobalLink 530
Postoji uređaj koji vam na mobitel šalje informacije o stanju vaše baterije. Tako možete provjeriti koliko je napunjena čak i dok odmarate na kauču.
09:27 1 d 22.10.2026
Nova tramvajska linija na istoku Zagreba: Što se sve događalo iza ograde Sarajevske ceste?
Nakon gotovo dvije godine radova pruga na Sarajevskoj cesti ulazi u završnicu. Upoznali smo ljude zaslužne za nju i priču koju s ulice ne vidite.
15:19 3 d 20.10.2026
Što je sve potrebno za opremanje jednog hotela? Puno više od namještaja
Hotel prije prvih gostiju treba stotine proizvoda, a odluke o njima nisu jednostavne. Zato se u Rovinju održava sajam koji može pomoći.
09:34 4 d 19.10.2026
Pretplata za cijeli tim: Do 30% popusta za više korisnika
Pretplatite kolege u uredu ili svoje zaposlenike i uštedite. Što je više korisnika, popust je veći i doseže do 30% popusta.
15:09 22 d 01.10.2026
Što je projektantima važno pri odabiru proizvoda? Cijena više nije jedini kriterij
Trajnost, održavanje, potrošnja energije i dostupnost dokumentacije sve su važniji pri odabiru proizvoda za hotele i poslovne objekte.
10:07 11 d 12.10.2026
Poseban arhitektonski susret: Nešto potpuno novo bit će razgovor dvojice priznatih arhitekata
Arhitektonski događaj koji organizira Oris Kuća arhitekture dolazi i ove jeseni. Donosi razgovor uživo dvojice priznatih međunarodnih arhitekata.
07:47 2.0166666666667 min 24.10.2026
Otvoren spektakularni most u obliku piramide: Težak je gotovo 7.000 tona, a visok čak 30 metara
U belgijskom Gentu otvoren je neobičan most izgrađen u sklopu velike modernizacije prometne infrastrukture oko grada.
16:53 14 h 23.10.2026
Kazalište u srcu Silicijske doline kakvo još niste vidjeli! Umjesto pozornice golema Zemlja
U srcu Silicijske doline zamišljeno je neobično kazalište u kojem posjetitelji stvaraju prizore budućnosti. Glavna atrakcija je lebdeći planet Zemlja.
16:32 1 d 22.10.2026
E, ovo je top novi stadion! Švicarci predstavili svoj, oko kompleksa će juriti vlak smrti
Stadion je zamišljen kao veliki višenamjenski kompleks ukupne bruto površine oko 51.500 četvornih metara.
16:42 2 d 21.10.2026
Povijesni neboderi ponovno su otvoreni nakon četiri godine radova, uz očuvanje izvorne arhitekture i modernizaciju.
08:19 5 d 18.10.2026
Branko Kincl radio je ideju za novi Maksimir, a realizirani su mu Kaptol Centar i Zračna luka u Zagrebu. Dvije mega prometne ideje ostaju na papiru.
08:13 6 d 17.10.2026
Fizičari sa zagrebačkog PMF-a predvodili su tim koji je prvi eksperimentalno potvrdio predviđanja o kvantnim fazama starija od 20 godina.
15:16 16 h 23.10.2026
Za važnu poziciju u UN-u šaljemo mladu HDZ-ovku: Natječaj na kojem je izabrana otvara niz pitanja
Klara Košcec izabrana je za zamjenicu delegata pri UN-u, a nakon godine na toj dužnosti postat će delegat. Međutim natječaj je iz više razloga sporan.
14:43 17 h 23.10.2026
Kako ide isplata mirovine iz trećeg stupa za članove više fondova: Provjerili smo s Hanfom
Istražili smo o čemu ovisi isplata mirovine članovima više fondova iz trećeg stupa. Mirovinska društva pritom ih moraju informirati o mogućnostima.
07:36 12.266666666667 min 24.10.2026
Foto dana: 'Umirovljenik Ivan (97) je najstariji živući strojovođa u Hrvatskoj'
Virovitičanin Ivan (97) upravljao je vlakovima diljem zemlje. Vozio je i parnjaču kada su takvi vlakovi još vozili.
07:36 12.266666666667 min 24.10.2026