Velike novosti: bauštela.hr ima novi dizajn, a uvodimo i pretplatu
Portal bauštela.hr ima novo ruho i još jednu važnu novost - uvodimo pretplatu. Naši pretplatnici čitaju sve članke nesmetano i bez oglasa.
12:00 4 d 24.03.2026

Građevinska šuta | foto: David Mandić, baustela.hr
Kada je u pitanju odvoz šute, važno je znati kakav je to građevinski otpad. Šuta je naziv za izlomljene dijelove opeke i žbuke koji nastaju prilikom rušenja zidova. Ona se stvara prilikom gotovo svakih građevinskih radova i stoga je nužno odlaganje takvog otpada na, za to predviđena mjesta.
Cijene odvoza šute se razlikuju prema količini otpada, granulaciji, odnosno težini istog. Također, cijene se razlikuju i u veličini vreća ili kontejnera, odnosno veličini vozila potrebnog da se otpad odveze. Ovise i o tome s kojeg kata se otpad treba nositi, ali i o lokaciji i pristupu mjestu s kojeg treba šutu zbrinuti.
Otpad bi se trebao sanirati na mjesta koja imaju dozvolu o gospodarenju otpadom. Tako veće tvrtke koje su duže na tržištu svakako ističu kako imaju ugovoreno zbrinjavanje otpada na siguran način, na odlagalištima u skladu sa zakonskim propisima.
Pojedine tvrtke koje se bave zbrinjavanjem otpada navode kako dio otpada odlažu u reciklažna dvorišta, a dio čak odvoze ljudima kojima treba nasipavanje terena. Nerijetko se uz odvoz šute nudi i rušenje zidova, kao i kompletna usluga koja uključuje rušenje, skupljanje u vreće, iznošenje iz zgrade (ukoliko se radi o stanu u zgradi) i odvoz.
Zagrebačka čistoća glomazni otpad odvozi dva puta godišnje za količine do 2 m3 i jedanput godišnje za količine do 4 m3. Usluga odvoza glomaznog otpada s kućnog praga se naručuje putem obrasca ‘Zahtjev za odvoz glomaznog otpada’. Početkom svake kalendarske godine dostavljaju dva obrasca Zahtjeva uz račune. Naručuje se i online, putem e-Zahtjeva za odvoz glomaznog otpada.
Putem jednog obrasca može se bez naknade naručiti odvoz do 2 m3 glomaznog otpada i 10 vreća građevinske šute od maksimalno 80 litara svaka. Ukoliko se oba obrasca predaju u isto vrijeme, može se bez naknade naručiti odvoz do 4 m3 glomaznog otpada i 20 vreća građevinske šute od maksimalno 80 litara svaka.
Na internetu se može pronaći mnogo tvrtki koje nude usluge odvoza otpada, pa tako i građevinskog. Jedna Zagrebačka tvrtka nudi pražnjenje kontejnera, zapremnine 5m3, za 200 eura, dok pražnjenje kontejnera od 7m3 naplaćuje 280 eura. Samo dovoz kontejnera je 100 eura, a pražnjenje kontejnera po kubiku je 40 eura.
Jedan pak obrtnik za zbrinjavanje jedne tone šute naplaćuje 70 eura. Objasnio je kako svoju uslugu odvoza naplaćuje 60 eura, dok odlaganje istog na deponiju Jakuševac naplaćuju 10 eura. Pritom, važno je da šuta ne sadrži dodatni otpad. Tako mora biti bez papira, plastike, željeza, ljepila i slično. Također, unutar šute ne smiju se naći siporeks i knauf.
Riječka gradska tvrtka KD Čistoća za građevinski otpad brine samo u onom smislu kada on nastaje održavanjem i manjim popravcima u kućanstvima. Tako se šuta besplatno može zbrinuti u količini do 200 kilograma i to maksimalno jednom u šest mjeseci. Korisnici bi sami trebali odložiti takav otpad u reciklažnim dvorištima Mihačeva draga, Pehlin i Jože Vlahovića kojima upravlja KD Čistoća.
Za odlaganje količina većih od 200 kilograma šute, plaća se naknada. Ona ovisi o granulaciji i onečišćenju sekundarnim sirovinama. Tako je na primjer, za tonu otpada od betona, granulacije manje od 50 cm cijena 11,55 eura, dok je za granulaciju od 50 do 300 cm cijena 18,85 eura.
U privatnom obrtu koji se bavi odvozom šute kazali su nam kako cijena ovisi o mnogočemu, no dali su nam okvirnu cijenu od 100 eura. To uključuje odvoz 30-ak vreća šute, pakirano po 25 kilograma i otpremljeno s trećeg kata zgrade koja ima lift. Ukoliko bi se radilo o zgradi koja nema lift, ili je šuta teža, cijena se mijenja. Tu šutu, kažu nam, odvoze na reciklažno dvorište Mihačeva draga.
U Splitu se građevinski otpad odlaže na reciklažno dvorište Karepovac. Propisana količina građevinskog otpada koja je besplatna za odlaganje, za korisnika usluge, je 200 kilograma unutar šest mjeseci. Dopušteno je odložiti građevni otpad iz kućanstva (mješavine betona, cigle, crijepa/pločica i keramike te izolacijski materijali).
U jednoj splitskoj privatnoj tvrtki za odvoz šute kazali su nam kako je cijena za odvoz jedne tone šute od 80 do 130 eura. Sve ovisi o tome treba li natovariti šutu ili je već spakirana u vreće. Ovisi i o tome što šuta sadrži, je li to samo beton ili mješavina različitih materijala kao što su pločice i slično. Otpad odvoze na Karepovac.
U Osijeku se građevinski otpad može zbrinuti na reciklažnom dvorištu u Sarvašu. U tvrtki su nam kazali kako se do 200 kilograma otpada može odložiti na odlagalište Lončarica, a više od toga na Sarvaš. Dodali su kako korisnici uglavnom sami dovoze otpad na reciklažno dvorište, no ukoliko je potreban odvoz može se i to dogovoriti.
Cijene se kreću ovisno o tome koji je materijal u pitanju. Ukoliko se radi primjerice o miješanom građevinskom otpadu i otpadu od rušenja objekata, cijena je 23,89 eura po toni otpada.
Na jednom oglasu pronašli smo ponudu za odvoz šute koja se odnosi na cijelu Hrvatsku. Upitali smo ih kako se kreću cijene. Odvoz jedne tone šute u gradu Zagrebu koštao bi oko 66 eura, dok bi oko 26 eura više koštao odvoz u Splitu, Rijeci i Osijeku. No, cijena je promjenjiva i ovisi o uvjetima koji su već ranije spomenuti.
Podsjetimo, svoje prvo reciklažno dvorište za građevinski otpad dobit će Šibensko-kninska županija. Tamo će biti moguće u samo jednom operativnom ciklusu deponirati i više tisuća m3 različitih materijala. To će svakako biti važan deponij za odvoz šute, a više o tome čitajte ovdje.
Velike novosti: bauštela.hr ima novi dizajn, a uvodimo i pretplatu
Portal bauštela.hr ima novo ruho i još jednu važnu novost - uvodimo pretplatu. Naši pretplatnici čitaju sve članke nesmetano i bez oglasa.
12:00 4 d 24.03.2026
Iza svakog tunela krije se složen svijet geologije, tehnologije i preciznog inženjerstva u kojem ništa nije prepušteno slučaju.
08:54 6 h 28.03.2026
Kad međa postane fronta: Kako legalno sagraditi zid uz susjeda i preživjeti
Prvi korak za siguran zid na međi nije beton nego geodet, a sa susjedom je bolje biti dobar, iako i za drugu opciju ima lijeka.
08:41 6 h 28.03.2026
Nove tramvajske pruge u Zagrebu: Ovaj produžetak mogao bi prestići Heinzelovu, odabran je projektant
Odabir izvođača za prugu u Heinzelovoj ulici ozbiljno je zapeo. Natječaj za 'povlačenje' tramvaja s Ljubljanice prema jugu mogao bi preteći tu nabavu.
08:36 7 h 28.03.2026
Limeni krovovi i crijepovi u letu: Stručnjak otkriva što je najveći rizik i kako 'kopče' spašavaju
Zgrade s limenim krovom više su ugrožene. Krov je lakši pa se jednostavnije odvoji i odleti. Kod crijepova šteta može biti manja, a evo i rješenja.
16:14 23 h 27.03.2026
Novo ventilacijsko okno na Kvitsøyu, duboko više od 200 metara, postalo je ključna točka daljnjeg napretka projekta Rogfast.
16:07 23 h 27.03.2026
Nova autocesta do Jadranova: Cijela dionica 'teška' oko 400 milijuna eura, trebalo je biti jeftinije
Nova poddionica od 12,3 kilometra trebala se graditi za 200 milijuna eura, ali će se graditi za 50 milijuna više. Teren je prilično zahtjevan.
16:06 23 h 27.03.2026
Prvi dio do Kloštra Vojakovačkog gradi se preko tri godine, a kad se gradilište zatvori treba napraviti još 22,5 kilometra prometnice.
16:04 23 h 27.03.2026