O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 1 d 13.04.2026
Kako se gradi hotel 'The Alpinist Andermatt' | Foto: Implenia
Zbog hladne zime su na gradilištu osigurane grijane prostorije i tzv. warm-up stanice gdje se radnici mogu ugrijati i presvući.
Dok većina gradilišta zimi usporava ili potpuno staje, visoko u švicarskim Alpama odvija se projekt koji prkosi vremenskim uvjetima. Na 1.450 metara nadmorske visine, u poznatom turističkom odredištu Andermatt, građevinski div Implenia gradi luksuzni hotel s pet zvjezdica 'The Alpinist Andermatt'. Riječ je o ambicioznom projektu koji će imati 66 hotelskih soba, 164 rezidencije, spa zonu, sportski centar, restorane, barove i parkiralište, a završetak je planiran za 2027. godinu.
No, iza impresivnih brojki krije se još impresivniji izazov - gradnja u ekstremnim zimskim uvjetima. Temperature se u siječnju prosječno kreću oko -9 °C, ali nerijetko padaju i do -20 °C, dok snijeg može pasti u količinama od jednog metra u vrlo kratkom vremenu. Unatoč tome, radovi ne staju. Kako ističe voditelj projekta Andreas Gruber, gradnja na toj visini zimi je 'uvijek svojevrsna avantura', ali uz pravilno planiranje, itekako izvediva.
Kako se gradi hotel 'The Alpinist Andermatt' | Foto: Implenia
Kako se gradi hotel 'The Alpinist Andermatt' | Foto: Implenia
Kako se gradi hotel 'The Alpinist Andermatt' | Foto: Implenia
Kako se gradi hotel 'The Alpinist Andermatt' | Foto: Implenia
Kako se gradi hotel 'The Alpinist Andermatt' | Foto: Implenia
Kako se gradi hotel 'The Alpinist Andermatt' | Foto: Implenia
Kako se gradi hotel 'The Alpinist Andermatt' | Foto: Implenia
Kako se gradi hotel 'The Alpinist Andermatt' | Foto: Implenia
Gradnja u takvim uvjetima zahtijeva potpuno drugačiji pristup. U Impleniji sve se planira kroz tri ključna elementa: ljude, materijale i strojeve, jer su svi osjetljivi na hladnoću.
Radnici su u središtu pažnje. Osigurana im je posebna zaštitna odjeća koja štiti od hladnoće i vlage, ali i omogućuje dovoljno slobode kretanja. Naime, rad u ukočenim rukama ili s promrzlim prstima povećava rizik od pogrešaka i ozljeda. Dodatni izazov je činjenica da fizički rad uzrokuje znojenje, a mokra odjeća na hladnoći brzo hladi tijelo. Zbog toga su na gradilištu osigurane grijane prostorije i tzv. warm-up stanice gdje se radnici mogu ugrijati i presvući.
Sigurnost kretanja također je ključna. Led i skliske površine stalna su prijetnja, ali korištenje soli nije opcija jer oštećuje beton. Umjesto toga koriste se zaštitne folije i pokrovi koji sprječavaju stvaranje leda i štite površine.
Materijali, posebice beton, predstavljaju poseban izazov. Na temperaturama blizu nule proces očvršćivanja gotovo se zaustavlja, pa se koriste različite tehnike kako bi se to spriječilo. Agregati se prethodno zagrijavaju, dodaju se posebni aditivi protiv smrzavanja, a mijenja se i sastav smjese. Nakon ugradnje beton se dodatno štiti i zagrijava. Vrijeme uklanjanja oplata se produžuje, a pri temperaturama nižim od -10 °C radovi se u potpunosti obustavljaju.
Ni strojevi nisu imuni na hladnoću. Baterije gube kapacitet, maziva mijenjaju svojstva, a pojedini uređaji postaju nepouzdani. Zbog toga se oprema čuva u grijanim prostorima i koristi neposredno prije rada. Strojevi poput kompresora i pumpi za beton često se dodatno štite kako bi mogli raditi bez prekida.
Poseban izazov predstavljaju dizalice. Na njihovim se krakovima nakupljaju snijeg i led, koji mogu pasti i predstavljati opasnost, čak i izvan gradilišta. Zato se krakovi stalno nadziru kamerama, a u slučaju nakupljanja leda područje se zatvara i pristupa se ručnom uklanjanju. U ekstremnim situacijama rad dizalice mora se potpuno zaustaviti.
Unatoč svemu, radovi napreduju. Konstrukcija je već podignuta do šestog kata, a plan je dovršiti još dvije etaže do proljeća. Paralelno se izvode betonski radovi, postavljaju drveni elementi fasade i započinju unutarnji radovi zahvaljujući snažnom sustavu grijanja od 200 kW.
Gradnja u Alpama zimi stalno je balansiranje između vremenskih uvjeta i tehničkih mogućnosti. Snijeg, vjetar i niske temperature mogu u svakom trenutku promijeniti planove, pa se radovi stalno prilagođavaju vremenskoj prognozi. Ponekad to znači prekid radova, a ponekad, jednostavno uzeti lopatu i čistiti snijeg umjesto graditi.
Ipak, projekt u Andermattu pokazuje da ni ekstremni uvjeti ne moraju biti prepreka. Uz precizno planiranje, koordinaciju i iskustvo, moguće je graditi sigurno i učinkovito čak i u srcu zime.
O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 1 d 13.04.2026
Stare zgrade troše i do 3 puta više energije od novih, a dobra izolacija fasade može prepoloviti račune i za grijanje zimi i za klimu ljeti.
10:30 3 d 11.04.2026
Velik iskorak domaće tvrtke: Postali zastupnici jedne od najnaprednijih tehnologija za rad na visini
Tvrtka Telescopic Peršić postala ekskluzivni zastupnik Magni strojeva za manipulaciju teretom i rad na visini za tržišta Hrvatske i Slovenije.
10:20 5 d 09.04.2026
Ne trebate iskustvo: Za ove radove u kući nije potreban majstor, a dovoljan vam je samo jedan alat
Brtvilo i ljepilo u jednom, elastičan i otporan na temperaturu, a koristiti ga mogu i amateri. Zato se treba naći u kutriji s alatom svakog majstora.
15:00 7 d 07.04.2026
Na ovoj parceli od 3.500 četvornih metara gradit će se novo milijunsko sjedište Hrvatskih cesta
Zgrada će se graditi na top lokaciji, raskrižju Zagrebačke avenije i Selske ceste, idejni projekt je tu, ali ga treba novelirati. Traži se projektant.
16:08 59.65 min 14.04.2026
Tri varijante nove spojne ceste u zaleđu Splita: Preuzet će do 8 tisuća vozila po danu
Razmatraju se čak tri varijante za izgradnju nove spojne ceste. Na ulazu u grad, mogla bi smanjiti dnevni promet za čak 8 tisuća automobila.
16:07 1 h 14.04.2026
Dok se gradi prva dionica, projektiranje ostatka trase prema Ivancu i Lepoglavi je u završnoj fazi, što znači da se uskoro otvaraju i nova gradilišta.
10:29 6 h 14.04.2026
Konačno se zna kako će se uopće rušiti Vjesnikov neboder. Nakon uklanjanja antene, znakova i azbesta, kreće 'rezanje', a razmatrala se čak i 'kugla'.
15:03 1 d 13.04.2026