Prvi dio do Kloštra Vojakovačkog gradi se preko tri godine, a kad se gradilište zatvori treba napraviti još 22,5 kilometra prometnice.
16:04 91 d 27.03.2026
Trg pravde | Foto: bauštela.hr
Uz novogradnju i obnovu parovodnog ogranka, projekt obuhvaća i revitalizaciju povijesnih objekata, među kojima se ističe i zgrada stare jašionice.
Na jednoj od najatraktivnijih lokacija u Zagrebu, na prostoru bivše vojarne površine 112.500 četvornih metara između Ilice, prilaza baruna Filipovića, Selske i Cankareve, gradi se Trg pravde - kompleks koji će objediniti sudove, Pravosudnu akademiju i važan administrativni centar. Projekt, koji se planira dovršiti u trećem kvartalu 2026. godine, označava jedan od najvećih i najambicioznijih infrastrukturnih pothvata u povijesti Hrvatske, a ovog tjedna imali smo priliku izbliza vidjeti napredak radova na gradilištu.
Uz glavne građevinske radove, stižu i zanimljive novosti. Naime, na Trgu pravde planirana je sanacija dotrajalog parovodnog ogranka i priključka, za što je raspisan javni natječaj u vrijednosti od 165.000 eura. Iako se radi o manjem zahvatu u odnosu na ukupni projekt, riječ je o važnoj intervenciji koja osigurava pouzdano funkcioniranje sustava opskrbe toplinskom energijom.
Projekt se odnosi na zamjenu postojećeg parovoda na katastarskoj čestici u Zagrebu kako bi se osigurala sigurna i stabilna opskrba toplinskom energijom postojećih objekata. Radovi obuhvaćaju dionicu između šahtova Š.108 i Š.110, uključujući priključke, u ukupnoj duljini od oko 150 metara. Planirana je demontaža postojećih instalacija te ugradnja novih cijevi, armature i pratećih elemenata, kao i izgradnja dodatnih šahtova za ugradnju ventila.
Cjevovod će se polagati u armirano-betonskom kanalu, pri čemu će biti omogućeno aksijalno pomicanje cijevi te osigurane čvrste točke za preuzimanje toplinskih dilatacija. Predviđene su i klizne točke te kompenzacijske lire koje omogućuju sigurno preuzimanje toplinskih pomaka tijekom rada sustava.
- Cijevi su čelične, toplinski izolirane kamenom vunom i dodatno zaštićene aluminijskim limom, uz primjenu odgovarajuće antikorozivne zaštite. Nakon završetka zavarivačkih radova provest će se tlačna proba vodom pod tlakom od 25 bar kako bi se provjerila nepropusnost i sigurnost sustava. Na kraju radova osigurava se uzemljenje cjevovoda te sanacija terena i vraćanje površina u prvobitno stanje. Ovim zahvatom značajno se smanjuje rizik od kvarova i povećava dugoročna pouzdanost toplinskog sustava, čime se osigurava stabilno funkcioniranje cijelog kompleksa, piše u tehničkoj dokumentaciji.
A što se tiče samog projekta izgradnje Trga pravde, riječ je o velikom i dugoročnom investicijskom ciklusu kojim se modernizira pravosudna infrastruktura u Zagrebu. Ugovor za prvu fazu potpisan je u ožujku 2024. godine s tvrtkama Ing-grad i Kamgrad, u vrijednosti od 119,8 milijuna eura. Radovi se odvijaju fazno na prostoru većem od 110.000 četvornih metara kako bi se osigurala funkcionalnost i kvalitetna koordinacija svih sadržaja.
U drugoj fazi gradi se Južna zgrada s podzemnim etažama, uz uređenje trga i okolnih zelenih površina, dok su u nastavku planirane zapadna, sjeverna i istočna zgrada koje će zaokružiti cijeli kompleks. Arhitektonsko rješenje se temelji na reinterpretaciji tipičnog donjogradskog bloka - zgrade su postavljene uz rub parcele, dok se u središtu formira prohodna zelena površina dostupna javnosti.
Prvi dio do Kloštra Vojakovačkog gradi se preko tri godine, a kad se gradilište zatvori treba napraviti još 22,5 kilometra prometnice.
16:04 91 d 27.03.2026
Galerija gradilišta: Uzdiže se najveći nogometni kamp u Hrvatskoj
16:21 127 d 19.02.2026
Južna zgrada obuhvatit će ključne pravosudne institucije, uključujući Visoki trgovački i Visoki upravni sud, Trgovački i Upravni sud, Pravosudnu akademiju te Centar za mirenje. Objekt će imati podzemne etaže s garažama i arhivom, prizemlje i pet katova, ukupne bruto površine veće od 71.000 četvornih metara, uz suvremenu staklenu fasadu.
Uz novogradnju i obnovu parovoda, projekt uključuje i obnovu povijesnih objekata. Među njima je i stara jašionica koja će biti prenamijenjena za zemljišno-knjižni odjel Općinskog građanskog suda u Zagrebu. Također, planirana je obnova sklopa Vozarske vojarne, vrijedna oko 2,5 milijuna eura, čiji se završetak očekuje na proljeće iduće godine.
Od garaže na škrapi do plovila izrađenog bez nacrta, ovo su najimpresivniji projekti koji su pobijedili na natječaju portala bauštela.hr i Boscha.
14:00 7 d 19.06.2026
Čitajte bauštela.hr cijelo ljeto uz posebnu cijenu: Pretplatite se za samo 3,99 € mjesečno
Kupite pretplatu i čitajte sve članke bez oglasa uz posebnu ljetnu cijenu od 3,99€ mjesečno za prva tri mjeseca. Akcija traje do 31. kolovoza.
09:10 2 d 24.06.2026
Servisna je cijev Kozjaka probijena prije nešto više od dva mjeseca, a sada se bliži veliki trenutak kada će se to dogoditi i s glavnom cijevi.
16:52 14 h 26.06.2026
Potraćeni milijuni: Nezavršena Sveučilišna knjižnica 10 godina propada, u skeletu ekipa tulumari
U projekt je uloženo gotovo šest milijuna eura, a napuštena zgrada danas je puna grafita i bez odgovora kada će biti dovršena.
12:19 18 h 26.06.2026
Novi kompleks sudova ne može bez ovih radova: Ispod gradilišta Trga pravde mijenjaju cijeli parovod
Dok se iznad zemlje gradi jedno od najvećih državnih gradilišta u Hrvatskoj, ispod budućeg Trga pravde sanirat će se važan problem.
10:48 34 d 23.05.2026
Ovo su četiri staklene zgrade koje mijenjaju Zagreb: Sve bi trebale biti završene već ove godine
Uz četiri važne prometnice već više od godinu dana rastu i četiri poslovno - stambene zgrade kojima dominira jedan materijal - staklo.
10:19 62 d 25.04.2026
Vjesnik se uklanja komad po komad, a golemi bager od 150 tona sada gricka nekadašnji zagrebački neboder.
16:21 3 d 23.06.2026
Gradilište s top pogledom: Rekonstrukcija gradskog parka od 17 tisuća kvadrata
Uz građevinske zahvate, izvode se i restauratorski radovi kako bi se očuvala postojeća kulturno-povijesna vrijednost prostora.
16:18 3 d 23.06.2026
Ograde koje čuvaju promet: Kako domaća tvrtka radi na mostovima, vijaduktima i velikim gradilištima
Zaštitne ograde rijetko su u prvom planu, ali bez njih nema sigurnih prometnica. Iz kompanije Selmont su nam otkrili sve o njima.
10:24 4 d 22.06.2026
Bauštelska reportaža: Od makadama do luksuzne zone, Osijek gradi novu prometnicu uz Dravu
Nakon šetnice i obaloutvrde, posljednja karika uređenja desne obale Drave konačno je u realizaciji – nova Donjodravska obala.
10:16 5 d 21.06.2026