Nakon posljednje oluje, Croatia osiguranje je prve štete isplatilo već u satima nakon prijave, a brojne su riješene istoga dana.
13:48 2 d 13.07.2026

zatvor | foto: Freepik
Bjelovarski zatvor građevina je upisana u Registar kulturnih dobara Republike Hrvatske, a izgrađen je davne 1828. godine. Zatvorenog je tipa i pokriva područje tri županije: Bjelovarsko-bilogorske, Koprivničko-križevačke i Virovitičko-podravske.
Iako je zgrada već doživjela jednu nadogradnju, ova rekonstrukcija trebala bi ju konačno potpuno dovesti red i u sklad s modernim standardima. Evo što će se raditi.
Zagrada bjelovarskog zatvora ima tri etaže (prizemlje , 1. kat i potkrovlje). Izvedena je od pune opeke, debljine zidova između 30 i 60 centimetara, te je položena na temeljima također izrađenim od opeke. Međukatna konstrukcija je dijelom drveni grednik sa ispunom između greda, dijelom lučna konstrukcija od opeke.
Krovište je drveno i pokriveno crijepom. Jedan dio građevine (na dijelu gdje se nalazi stubište) je naknadno dograđen, a navedena dogradnja je izvedena od opeke, armiranog betona i armiranobetonskih temelja. Vizualnom kontrolom i mjerenjem provjereni su postojeći progibi i pukotine koji su unutar zakonom dozvoljenih. No, rekonstrukcija i obnova su i dalje imperativ.

zatvor Bjelovar | foto: screen shot Bjelovar
Zahvat rekonstrukcije obuhvaća uređenje ćelije za invalide u prizemlju, izvođenje vanjske pristupne rampe u razini prizemlja za pristup invalidima, te, što je najvažnije promjenu etaže potkrovlja u etažu 2. kata.
Postojeća konstrukcija potkrovlja bit će uklonjena u potpunosti. Potom će se raditi nova armirano-betonska ploča iznad 1. kata na postojećoj međukatnoj konstrukciji, zidovi od opeke na 2. katu, te armirano-betonska ploča iznad 2. kata i drveno krovište pokriveno crijepom.

zatvor Bjelovar | foto: screen shot Bjelovar
Kako je zgrada zatvora kulturno dobro nije moguće zadovoljiti dva bitna zahtjeva za građevinu. Tako nije moguće osigurati pristup vatrogasnom vozilu pošto je to postojeća građevina omeđena drugim postojećim građevinama, te nije omogućen drugi evakuacijski izlaz.
Kako je riječ o kaznenoj ustanovi standardni putevi evakuacije i panik okov ovdje također nisu opcija. No zato postoji 0-24h konstantno dežurstvo i videonadzor cijele građevine čime je u slučaju opasnosti evakuacija moguća gotovo trenutno što je izrazito bitno, a kako je požarno opterećenje minimalno manji je i rizik od brzog i naglog širenja požara.

Dizalice koriste i vatrogasci u svojim intervencijama C foto: Koordinacija
Obrada zidova i stropova obuhvatit će žbukanje, gletanie i krečenje. Dok će materijal za podove biti odabran sukladno namjeni prostorije – od keramike do drvenarije.
Fasada će se izvesti materijalima usklađenim sa okolnim objektima, krajolikom i autohtonim obilježjima arhitekture ovog podneblja. Izvest će se fasada sa toplinskom izolacijom koja odgovara propisima. Boje na fasadi odabrat će investitor u suradnji sa konzervatorima i projektantom. Na nadograđenom dijelu zgrade izvest će se fasada sa toplinskom zaštitom od kamene vune debljine 15 centimetara.
U pogledu fizikalnih svojstava građevine predviđene su mjere za sprečavanje prekomjerne buke koja bi se eventualno širila u okolinu. Na građevini će se ugraditi ALU stolarija sa čeličnim zaštitnim rešetkama čija kvaliteta mora zadovoljiti klimatske uvjete ovog podneblja.

zatvor Bjelovar | foto: screen shot Bjelovar
Krajem 2024. godine iz Vlade je stigla najava gradnje čak 5 novih zatvora u Hrvatskoj obzirom da u trenutno aktivnima kronično nedostaje mjesta. Naime, zatvorski sustav preopterećen je s čak tisuću osoba lišenih slobode više od postojećih kapaciteta.
Kratkoročno će se prva dva standardizirana modularna zatvora, kapaciteta po 150 zatvorenika, graditi u Varaždinu i Lipovici. Također, najavljeno je i ugovaranje izgradnje zatvora na području Općine Perušić, a potom i razrada projekata na području Sisačko-moslavačke i Osječko-baranjske županije.
Doznajte ovdje sve o najavi gradnje 5 novih zatvora u Hrvatskoj.
Pridružite se našoj Viber zajednici i prvi saznajte sve informacije.
Nakon posljednje oluje, Croatia osiguranje je prve štete isplatilo već u satima nakon prijave, a brojne su riješene istoga dana.
13:48 2 d 13.07.2026
Hrvatska digitalizirala sustav prijevoza opasnih tvari
Predstavljen je novi digitalni sustav za praćenje prijevoza opasnih tvari. Projekt eADR donosi sigurniji i učinkovitiji nadzor cestovnog prometa.
15:10 7 d 08.07.2026
Čitajte bauštela.hr cijelo ljeto uz posebnu cijenu: Pretplatite se za samo 3,99 € mjesečno
Kupite pretplatu i čitajte sve članke bez oglasa uz posebnu ljetnu cijenu od 3,99€ mjesečno za prva tri mjeseca. Akcija traje do 31. kolovoza.
09:10 21 d 24.06.2026
Osim tunela, gradit će se i vijadukt dug 210 metara, cestovni podvožnjak duljine 12 metara te dva nadvožnjaka, svaki duljine 35 metara.
12:54 2 h 15.07.2026
Zagreb priprema natječaj za megaprojekt od 51 milijun eura: Na šljunku niče kompleks s 8 dvorana
Prostor bi bio namijenjen različitim događanjima, od kongresa, konferencija i poslovnih skupova do koncerata, predstava, izložbi, banketa i svadbi.
10:34 4 h 15.07.2026
Nakon desetljeća ovisnosti o skelama i dugim obilascima, novi most trebao bi povezati obale Save te znatno olakšati svakodnevni život.
17:00 22 h 14.07.2026
Novo sjedište službeno bi trebalo biti otvoreno 21. srpnja 2026. godine.
17:00 22 h 14.07.2026
Ovo će biti najveći projekt željeznice u Hrvatskoj: Pruga od 175 kilometara do mora i najduži tunel
Najveći projekt željeznice u Hrvatskoj bit će nizinska pruga Zagreb-Rijeka. Prvi korak je ugovaranje tehničke pomoći za nabavu i provedbu ugovora.
16:59 22 h 14.07.2026