Velike novosti: bauštela.hr ima novi dizajn, a uvodimo i pretplatu
Portal bauštela.hr ima novo ruho i još jednu važnu novost - uvodimo pretplatu. Naši pretplatnici čitaju sve članke nesmetano i bez oglasa.
12:00 5 d 24.03.2026

Leon Ladišić u podcastu Bauštela | Foto: Mia Brdarić
Sustav javnog prijevoza u nordijskim zemljama puno je pouzdaniji i sigurniji nego kod nas. Posvjedočio je tome i arhitekt Leon Ladišić koji živi u švedskom gradu Lundu, a radi u danskom Kopenhagenu. Dakle, mora svakodnevno putovati 60-ak kilometara do posla. Srećom, uz vlakove i busove koji ne kasne, putovanje je mnogo podnošljivije nego u Hrvatskoj.
– Putujem sat i pol u jednom smjeru u idealnom slučaju. Biciklom do autobusa, autobusom do vlaka, vlakom do Kopenhagena i onda još malo autobusom do posla, opisao je svoje putovanje arhitekt Ladišić u podcastu.
Nekome iz našeg podneblja, naviknutom na nekvalitetan javni prijevoz, ovo zvuči totalno kaotično. Međutim, kvaliteta javnog prijevoza (željezničkog, autobusnog, tramvajskog) u Švedskoj i ostalim nordijskim zemljama puno je veća od one u Hrvatskoj.
Takvo putovanje zvuči prilično intenzivno, ali Ladišić ga percipira kao ugodno. Vlakovi i interijeri na kolodvorima su grijani. Sjedala u vlakovima, po njemu su kvalitetnija od većine sjedala u hrvatskim kinima. Svatko se drži svog mjesta i nema dernjave. Sve funkcionira kako treba i, iako to nije Japan, vlakovi nikada neće zakasniti više od nekoliko minuta.
Još jedna nepojmljiva stvar za korisnike domaćeg javnog prijevoza su švedski precizni busovi. Uvijek poštuju redove vožnji, a vozači su iznimno uljudni. Nikada nisu krcati pa je i vožnja ugodna, bez neugodnog stiskanja. Putovanje od 90-ak minuta, u ovakvom opuštenom okruženju, prođe za tili čas.
Zapratite nas na Facebooku, Instagramu, YouTubeu i Tik Toku te uskoro očekujte još ovakvih edukativnih podcasta i zanimljivog sadržaja s vašeg digitalnog glasa gradilišta. Cijelu epizodu Bauštela.hr podcasta u kojoj je gostovao inženjer arhitekture Leon Ladišić pogledajte ovdje.
Velike novosti: bauštela.hr ima novi dizajn, a uvodimo i pretplatu
Portal bauštela.hr ima novo ruho i još jednu važnu novost - uvodimo pretplatu. Naši pretplatnici čitaju sve članke nesmetano i bez oglasa.
12:00 5 d 24.03.2026
Posao je bio atraktivan građevinskim tvrtkama, Hrvatske ceste su zaprimile 4 ponude, a izabrana je ekonomski najisplativija.
08:08 9 h 29.03.2026
Strateški dokument Zagreba i još dvije županije predlaže nove mostove: 'Ovo je ipak najvažnije'
Jedan strateški dokument i 15 godina za izvedbu. Predlaže nove savske mostove, novu remizu i još štošta, ali jedna stvar je ipak najvažnija.
08:08 9 h 29.03.2026
Pričali smo s nadzornim inženjerom Poljuda: 'Stadion se može sanirati, a Nijemci su spremni'
Sudbina Poljuda danas se svodi na jedno ključno pitanje - treba li ga rušiti ili se još uvijek može stručno obnoviti.
08:08 9 h 29.03.2026
Poljud nije stadion za rušenje, nego arhitektonsko djelo koje treba razumjeti, a kao najizglednije rješenje nameće se kompromis.
07:22 1 d 28.03.2026
U tijeku su radovi obnove pruge od Banove Jaruge do Daruvara. Preostali dio do Pčelića najprije čeka izradu izvedbenog projekta.
07:22 1 d 28.03.2026
Crne točke zagorskih cesta napokon na redu: Sanira se 15 opasnih mjesta
Uskoro počinje sanacija kojom se želi spriječiti izlijetanje vozila na zavojima, visokim pokosima i uz vodotoke.
07:20 1 d 28.03.2026
FOTO: Na važnom prometnom raskrižju 'nastradao' i novi VMD-ov neboder, popadale skele
U olujnom nevremenu koje je 26. i 27. ožujka posebno pogodilo Zagreb i okolicu, oštećene su brojne zgrade i kuće. Na ovom gradilištu letjele su skele.
16:13 1 d 27.03.2026