Velike novosti: bauštela.hr ima novi dizajn, a uvodimo i pretplatu
Portal bauštela.hr ima novo ruho i još jednu važnu novost - uvodimo pretplatu. Naši pretplatnici čitaju sve članke nesmetano i bez oglasa.
12:00 2 d 24.03.2026

Velika Gorica | foto: Grad Velika Gorica
Na Zagrebačkom velesajmu održan je četvrti po redu ArhiBau, sajam graditeljstva i arhitekture koji je okupio političare, arhitekte te ostale hrvatske i europske stručnjake. Međuostalom, na sajmu ste mogli posjetiti štandove iz raznih zemalja Europske unije, a čak i iz daleke Azije.
U sklopu sajma i konferencije održani su razni paneli i okrugli stolovi na temu priuštivog stanovanja. Jedan od gostiju za ‘okruglim stolom’ bio je i gradonačelnik Velike Gorice Krešimir Ačkar, koji je u razgovoru s Ivicom Puljkom i Željkom Uhlirom, dao odgovore na pitanja o stanovanju šestom najvećem hrvatskom gradu.
– Velika Gorica se doživljava kao satelit Zagreba, tako je bio i zamišljen 70-ih godina prošlog stoljeća. Nije to apsolutno, to je šesti grad po veličini u Hrvatskoj i metropola regije Turopolje, izjavio je gradonačelnik Ačkar.
To je ‘živa istina, Velika Gorica je iza sebe ostavila gradove poput Pule, Karlovca i Slavonskog Broda. Riječ je o gradu koji s manjim cijenama kvadrata stana, kvalitetnim i besplatnim javnm prijevozom privlači mlade obitelji.
– U blizi se nalazi grad Zagreb, a cijene stana su povoljnije nego u Zagrebu. Postoji naša odgovornost u kreiranju stambenih politika za mlade obitelji. Velika Gorica ima savršenu prometnu povezanost, željeznicom od Tomislavca vam treba samo 12-15 minuta vožnje. Ima šest alternativnih ulaza u grad, za razliku od Sv. Nedelje i Samobora. U potpunosti je besplatan javni prijevoz, povezali smo sve zone i poslovne zone, izgrađen je dječji vrtić, a i pred rješavanjem smo potpisivanja ugovora o Centru za starije osobe. I naše Veleučilište se razvija. Imat će sve ono što ste možda trebali u Zagrebu, a u džepu će vam ostati 2000 eura benefita za mlade obitelji, istaknuo je Ačkar.

ArhiBau konferencija | Foto: bauštela.hr
– Velika Gorica je specifična. Pola stanovnika živi u urbanom dijelu, 30 000 i pola stanovnika u ruralnom dijelu, nešto više od 30 000. Pratili smo trendove, koliko se ljudi doseljava u urbani dio centra, a koliko se ljudi odseljava u ruralne dijelove. Podosta obitelji, njih stotinjak, odlučile su u Zagrebu prodati manji stan i kupiti kuću u okolici Velike Gorice. U razgovoru s njima, nije im problem voziti do Zagreba jer ovdje imaju svoj mir i komfor. Postoje obitelji koje se sele s imanja u centar Gorice jer više ne mogu voziti auto, bliže im je Dom zdravlja i sve ono potrebno u njihovoj životnoj dobi. I dalje je to ostalo u omjeru 50:50 kako je i prvotno bilo, pojasnio je Ačkar.
Velika Gorica je fantastično povezana besplatnim javnim prijevozom, a od nedavno je Grad raskinuo ugovor sa ZET-om te pokrenuo vlastiti prijevoz. Uz 11 postojećih linija, nadodano je još ukupno šest, uz manji trošak nego kad je prometovao manji broj linija.
– U sedmom mjesecu smo otkazali suradnju sa ZET-om, uveli smo svoj lokalni prijevoz. Svi se pitaju kako je besplatan, a u pravilu nije. Mi ga plaćamo iz gradskom proračuna. Uveli smo novih šest linija, sad imamo 17 linija. Povezali smo se sa željeznicom i pojačali smo linije prema našim naseljima. Nevjerojatno, plaćamo 20 posto manje subvenciju s većim brojem linija nego što smo plaćali ranije, istaknuo je Ačkar.
Za razvoj grada Velike Gorice bitna je vijest i gradnja novog nogometnog kampa HNS-a, za koji je odobrena i građevinska dozvola. Više o tome pročitajte ovdje.
Velike novosti: bauštela.hr ima novi dizajn, a uvodimo i pretplatu
Portal bauštela.hr ima novo ruho i još jednu važnu novost - uvodimo pretplatu. Naši pretplatnici čitaju sve članke nesmetano i bez oglasa.
12:00 2 d 24.03.2026
Švicarska preciznost na djelu: Kvart uz jezero koji spaja luksuz, prirodu i održivost
Švicarska građevinska preciznost ponovno dolazi do izražaja kroz nove projekte kompanije Implenia.
16:30 12 h 26.03.2026
Osijek dobiva novi poslovni toranj: Projektirat će ga autori stadiona, a koštat će 15 milijuna €
Za izgradnju poslovnog tornja već je ishođena građevinsku dozvola pa će se odmah nakon projektiranja krenuti u javnu nabavu za izvođača radova.
16:29 12 h 26.03.2026
Zamjena istrunulih pragova na dalmatinskoj pruzi 'teška' 70 milijuna eura, mijenja se cijena
Gotovo dvije godine nakon ugovaranja radova na obnovi željezničke pruge između Knina i Zadra, mijenja se cijena radova. Prugom se ne putuje od 2014..
16:28 12 h 26.03.2026
Hidroelektrana zauvijek mijenja gornji tok Drine: Kompleksna gradnja koštat će stotine milijuna eura
Planirana je izgradnja betonske brane s pripadajućim hidrotehničkim objektima te formiranje akumulacijskog jezera dužine približno 11 kilometara.
10:28 18 h 26.03.2026
Pogled na vrh Vjesnikovog nebodera od 24. ožujka potpuno je drugačiji. Taj dan, s krova zgrade uklonjena su dva natpisa, ali odašiljač zasad ostaje.
16:18 1 d 25.03.2026
Grad Split, kako se doznaje, je u dugu 70 milijuna eura. Aktualni gradonačelnik, Tomislav Šuta, optužuje prethodnu vlast, ali što s cifrom za Poljud?
16:16 1 d 25.03.2026
Ovaj posao su htjeli najveći! Kreće rekonstrukcija kultnog odmorišta na autocesti
Nekada kultni motel na autocesti postat će odmorište s nadvožnjakom. Poznate tvrtke borile su se za milijunski posao, no samo je jedan pobjednik.
10:28 1 d 25.03.2026