EIB posljednjih godina sudjeluje u financiranju velikog dijela domaćeg željezničkog ciklusa.
16:18 17 d 21.09.2026
Ranžirni kolodvor, obnova računskog centra, ilustracija | Foto: Canva, Wikimedia Commons
Dok se obnavljaju pruge, HŽ priprema veliku modernizaciju desetljećima starog računskog centra na Ranžirnom kolodvoru.
Dok se na zagrebačkom Ranžirnom kolodvoru obnavljaju pruga i kolosijeci, HŽ priprema još jedan, potpuno drukčiji zahvat. Riječ je o prilagodbi prostora i instalacija postojećeg računalnog centra koji se nalazi u poslovnoj zgradi u Matunskoj 37, za što je sada u sklopu prethodnog savjetovanja objavljena dokumentacija javne nabave. Procijenjena vrijednost radova iznosi 276.070 eura.
U ovom itekako zanimljivom zahvatu mijenjat će se dio tehničkog poda, ugrađivati novi poslužiteljski ormari, dograđivati napajanje i kabelske trase, prilagođavati sustav hlađenja te uvoditi napredniji sustavi kontrole pristupa, videonadzora i zaštite od požara. Riječ je, zapravo, o modernizaciji infrastrukture računskog centra koji na toj lokaciji radi već desetljećima.
Iz projektne dokumentacije doznali smo i poprilično zanimljivu povijest prostora. Računalni centar nalazi se u poslovnoj zgradi HŽ Infrastrukture u Matunskoj ulici, a takozvana Sistem sala ondje je izvedena još sredinom 1980-ih. Naravno, infrastruktura je tada napravljena prema posve drukčijim standardima od onih koji danas vrijede za podatkovne centre.
Zbog razvoja informacijske i komunikacijske tehnologije prostor se tijekom godina više puta dograđivao i prilagođavao. Jedna od važnijih rekonstrukcija izvedena je 2013. godine, kada je ugrađen UPS snage 100 kVA, rekonstruiran dio elektroenergetskog razvoda i glavni razvodni ormar te izveden novi sabirnički razvod za napajanje poslužiteljske i komunikacijske opreme.
Problem je, međutim, i postojeći raspored. IKT ormari trenutačno su raspoređeni u tri reda, ali projektanti navode kako nisu pravilno orijentirani u tople i hladne zone. Zbog miješanja toplog i hladnog zraka hlađenje je manje učinkovito, a veliki otvori ispod ormara uzrokuju dodatne gubitke i pad tlaka u prostoru ispod tehničkog poda. Upravo bi to sada trebalo biti promijenjeno.
U računalnoj sobi planirana je ugradnja deset novih poslužiteljskih i komunikacijskih ormara, svaki širine 80 i dubine 120 centimetara te visine oko dva metra. Bit će raspoređeni u dva reda po pet ormara, a prednje strane bit će okrenute jedna prema drugoj kako bi se formirala zatvorena hladna zona.
Također, svaki prazan ormar težak je oko 150 kilograma, dok se u njega može smjestiti oprema mase do čak 1,5 tone. Budući da projektantima nosivost postojećeg tehničkog poda nije poznata, dio poda mora se potpuno zamijeniti novim sustavom odgovarajuće nosivosti.
EIB posljednjih godina sudjeluje u financiranju velikog dijela domaćeg željezničkog ciklusa.
16:18 17 d 21.09.2026
Promjena u projektu HŽ-a od 300 milijuna eura: Prilagodba stvarnom stanju nakon izmjene dozvola
Izmjene građevinskih dozvola za važan građevinski projekt koji se izvodi već nekoliko godina zahtijevaju prilagodbu dokumentacije stvarnom stanju.
16:53 23 d 15.09.2026
Radovi zato uključuju demontažu postojećih podnih ploča i potkonstrukcije, sanaciju i niveliranje podloge te izvedbu novog podignutog tehničkog poda. Pritom će se uklanjati postojeći nosači ormara, sanirati eventualne pukotine u podlozi, izvoditi protuprašni premaz te postavljati novi pod namijenjen velikim opterećenjima.
- Zadržat će se postojeći priključak električne energije, dizelski agregat i UPS sustav s dvije grane napajanja. Postojeći sabirnički razvod dogradit će se kako bi svaki novi ormar imao mogućnost priključka na dvije neovisne grane, A i B. Zadržava se i postojeći sustav hlađenja i ovlaživanja, ali će se u tehnički pod ugraditi nove istrujne rešetke prilagođene novom rasporedu ormara, navedeno je.
Postojeći sustav za nadzor operativnih uvjeta i kontrolu pristupa bit će dograđen te povezan sa središnjom nadzorno-upravljačkom aplikacijom. Sustav će pratiti temperaturu i vlagu unutar ormara, mogući prodor vode te pojavu dima i zapaljivih plinova. Podaci bi se trebali pratiti u stvarnom vremenu, uz automatsko obavještavanje odgovornih osoba.
Posebno je detaljno riješena kontrola pristupa. Ormari će dobiti električne brave, magnetske senzore koji registriraju jesu li vrata otvorena ili zatvorena te RFID čitače s tipkovnicom. Sustav mora podržavati i višestruku autentifikaciju, odnosno kombinaciju kartice, PIN-a i jednokratnog koda koji se može poslati na mobilni telefon.
- Predviđen je i videonadzor. Kamere će se nalaziti unutar samih poslužiteljskih ormara, a snimanje se može povezati s događajima poput otvaranja vrata ili pokušaja autorizacije. Projekt pritom izričito navodi da kamere ne smiju snimati prostor izvan ormara, piše u dokumentaciji.
Velik dio zahvata odnosi se na protupožarnu zaštitu. Postojeći sustav potječe iz projekta iz 2011. godine i trenutačno se sastoji od glavne vatrodojavne centrale te pet zasebnih sektora gašenja na katu, pri čemu se kao sredstvo za gašenje koristi NOVEC 1230.
Sada se postojeći sustav dojave požara za cijelu zgradu zamjenjuje novim. Umjesto glavne i pet sektorskih centrala projektirana je jedna centrala s integriranim sustavom upravljanja gašenjem. Sustav će nadzirati prostor računalne sobe, dvostruki pod, spušteni strop i spremišta podatkovnih medija.
Hrvatska ubrzava najveće željezničke projekte: Jedna pruga vrijedna je čak 900 milijuna eura
Od Zagreba do Rijeke i istoka Hrvatske, najveći željeznički projekti ulaze u nove, konkretnije faze realizacije.
16:13 30 d 08.09.2026
U Zagorju obnovili prugu, a sada sele tračnice: Kilometar trase mora se maknuti zbog širenja grada
Najveći problem je činjenica da se željeznička pruga na pojedinim mjestima nalazi samo oko metar od kolnika.
16:15 36 d 02.09.2026
Vrlo su zanimljivi aspiracijski detektori. Oni kontinuirano uzorkuju zrak kroz cjevovod i mogu prepoznati vrlo male količine dima, odnosno požar otkriti u znatno ranijoj fazi od klasičnih točkastih detektora. U IT prostoru predviđena su četiri aspiracijska detekcijska kanala koji nadziru samu server-sobu, prostor ispod poda i klima-ormare.
Za novu zatvorenu hladnu zonu uvodi se i novi sustav automatskog gašenja inertnim plinom IG-100, odnosno čistim dušikom. Projekt predviđa spremnik zapremine 140 litara napunjen s 43,3 kilograma dušika, koji će štititi hladnu zonu i prostor novih ormara.
Možda najzahtjevniji dio cijelog posla krije se u jednoj rečenici projektne dokumentacije - podatkovni centar mora ostati operativan tijekom cijelog razdoblja izvođenja radova. Zbog toga izvođač mora spriječiti širenje prašine, održavati stabilne klimatske uvjete i paziti da otvaranje tehničkog poda ne poremeti tlak i strujanje hladnog zraka ispod njega. Predviđaju se privremene barijere, zatvaranje otvora i zaštita postojeće IKT opreme.
Svaki zahvat koji bi mogao utjecati na postojeću opremu mora se unaprijed usuglasiti s HŽ Infrastrukturom, a izvođač mora imati i plan oporavka u slučaju incidenta izazvanog radovima.
Povratak vlakova u zapadnu Slavoniju! Odabrani projektanti ponudili točno koliko je HŽ osigurao
Više od tri mjeseca nakon zaprimanja ponuda za izradu projekta za uređenje važne lokalne pruge, odabrani su projektanti. Bili su jedini prihvatljivi.
12:37 44 d 25.08.2026
No, ovaj posao treba razlikovati od velikih građevinskih radova koji već traju na Ranžirnom kolodvoru. Riječ je o golemom željezničkom kompleksu koji ponajprije služi za prihvat, razvrstavanje i otpremu teretnih vlakova.
Na toj lokaciji još od listopada 2024. traje i obnova oko 14 kilometara pruge M402 na dionici Sava rasputnica - Zagreb Ranžirni kolodvor - Zagreb Klara. Posao je vrijedan 26,6 milijuna eura bez PDV-a, a uključuje zamjenu kolosiječne rešetke i tucanika, tračnica i skretnica te radove na prijelazima, odvodnji i signalno-sigurnosnim i telekomunikacijskim uređajima. Završetak tog projekta planiran je 2028. godine.
Da biste nastavili sa čitanjem naših pretplatničkih tekstova, morate se pretplatiti.
Već ste pretplaćeni? Prijavite se
Pretplata za cijeli tim: Do 30% popusta za više korisnika
Pretplatite kolege u uredu ili svoje zaposlenike i uštedite. Što je više korisnika, popust je veći i doseže do 30% popusta.
15:09 7 d 01.10.2026
Arhitekti i investitori ne biraju iz kataloga: Evo gdje se dogovaraju poslovi za 2027.
Izlagači, arhitekti te investitori i ove se godine susreću na Design Districtu. Sajam se održava od 27. do 29. studenog u Tvornici duhana Rovinj.
15:26 9 d 29.09.2026
U Komiži se priprema rekonstrukcija prometnice i priključka ribarske luke, uz proširenje kolnika, nove nogostupe i opsežne infrastrukturne radove.
16:36 1 h 08.10.2026
Sprema se megaprojekt u Zagrebu: Gradi se nova bolnica, a devet postojećih zgrada ide u obnovu
Velika bolnička transformacija obuhvaća nove odjele, obnovu devet zgrada i potpuno drukčiji energetski sustav.
16:35 1 h 08.10.2026
Obnova neće biti nimalo jednostavna jer će se raditi uz zatvaranje pruge, dok će sav materijal na gradilište stizati željeznicom.
12:41 58 d 11.08.2026
Kreće 'šminkanje' Kranjče: Naručuje se top oprema za svlačionice i VAR sobu, a na popisu je i bar
Kreće opremanje novog stadiona Kranjčevićeva 'teškog' nešto manje od 40 milijuna eura. Naručuje se namještaj za više prostorija, poznata je i cijena.
16:34 1 h 08.10.2026
Hrvatska razvija digitalnu platformu koja će povezati projektiranje, izdavanje dozvola i upravljanje gradnjom.
16:33 1 h 08.10.2026
Arhitekt Krešimir Petric objašnjava zašto problem grada Zagreba nije preizgrađenost, već nedostatak ključne prometne infrastrukture.
16:27 1 h 08.10.2026
Zatvara se tunel prema Jadranu na 90 dana, stižu bauštelci! Ovo su obilazni pravci od 18. listopada
Hrvatske ceste hvataju se u koštac s dotrajalom infrastrukturom grdosije koja je u pogonu 13 godina.
14:06 3 h 08.10.2026
Pratite vijesti o prosvjedima učenika u Francuskoj, ali ne znate cijelu priču? Evo što se događa
Prosvjedi su se proširili na susjednu Belgiju, a Francuska je zabranila policiji da u suzbijanju prosvjeda koristi šok-granate.
15:25 2 h 08.10.2026
Učenik je dobio zadaću, a zatim je vidio da je na stranicama koje nedostaju. Majka smatra da je to diskriminacija, a Grad kaže da može dobiti novi.
15:23 2 h 08.10.2026
Umirovljenica Štefica (69): 'Vidim samo pet posto na lijevo oko, ali radim i u mirovini'
Umirovljenica Štefica vidi samo pet posto na jedno oko, a naočale nosi od sedme godine. I dalje vozi, ali i radi na pola radnog vremena.
15:59 1 h 08.10.2026
Biračko pravo u Hrvatskoj: Skoro svaki četvrti birač živi u inozemstvu
Hrvatska ima 3.598.793 građana s biračkim pravom, dok ih je u inozemstvu više od milijun. Pravo glasa na izborima tako ima oko 4,6 milijuna osoba.
15:58 1 h 08.10.2026