Nakon posljednje oluje, Croatia osiguranje je prve štete isplatilo već u satima nakon prijave, a brojne su riješene istoga dana.
13:48 2 d 13.07.2026

Šetnica Umag | Foto: Grad Umag
Grad Umag posljednjih godina bilježi sve jači građevinski zamah, a posebno se ističe u segmentu uređenja javnih prostora. Iako se gradi na sve strane, ‘poseban’ naglasak stavljen je na izgradnju i obnovu šetnica, koje grad pretvaraju u urbano šetalište s pogledom na more i prirodu. Nakon što je nedavno raspisan natječaj za izvođača radova za najdužu promenadu na Jadranu, Grad Umag nastavlja sa sličnim projektima – raspisana je javna nabava za uređenje šetališta koje će povezivati Dom zdravlja i Osnovnu školu Marije i Line. Vrijednost radova iznosi 240.000 eura, a projekt je izradila tvrtka Terraprojekt iz Buzeta, objavljeno je u sustavu javne nabave.
Projekt uređenja, izrađen za Grad Umag, obuhvaća ne samo šetnicu već i instalaciju javne rasvjete, čime se šetalištu daje dodatna sigurnosna i estetska vrijednost. Projektna dokumentacija izrađena je temeljem zakonskih okvira koji omogućuju izvođenje ovakvih zahvata bez građevinske dozvole, a temelji se na preciznim geodetskim podlogama izrađenim u prosincu 2024. godine od strane ovlaštenog geodeta Danijela Nilaša iz Umaga.
Nova šetnica bit će duga 267,90 metara i široka četiri metra, s blagim poprečnim nagibom od jedan do dva posto radi učinkovitog otjecanja oborinskih voda. Postojeća, dotrajala površina od asfalta i kulir ploča uklonit će se, a nova će se izvesti od betonskih opločnika debljine šest centimetara, položenih na slojevitu podlogu od drobljenog kamenog materijala, geotekstila i tampona.
S obje strane trase formirat će se zeleni pojas širine najmanje jednog metra, dok će cijela šetnica biti omeđena parkovnim rubnjacima dimenzija 10 x 25 centimetara. Oborinske vode s površine raspršivat će se u zeleni pojas, čime se eliminira potreba za dodatnim sustavima odvodnje i doprinosi prirodnom infiltriranju vode u tlo.

Šetnica Umag | Foto: EOJN
Postojeća šetnica, u ovom trenutku izrađena od kombinacije asfalta i kulir ploča, vidno je oštećena, s popucanim i deformiranim hodnim slojem koji je opasan za svakodnevno korištenje. Uređenjem se ne samo podiže sigurnost, već i estetski standard prostora između dviju važnih gradskih ustanova – Doma zdravlja i Osnovne škole Marije i Line.
Radovi obuhvaćaju uklanjanje starog sloja, pripremu terena s plitkim iskopom dubine do 30 centimetara, ugradnju geotekstila i višeslojnu podlogu od drobljenog kamenog materijala različitih granulacija, nakon čega slijedi ugradnja betonskih opločnika kao završnog sloja. Ova konstrukcija šetnice omogućit će dugotrajnu stabilnost i otpornost na vremenske uvjete, dok će rubni zeleni pojasevi dodatno ublažiti vizualni dojam građevinskog zahvata. Po završetku radova izvođač će biti dužan dovesti gradilište u prvobitno stanje, uključujući sanaciju eventualno oštećenih javnih površina i prilaza.

Šetnica Umag | Foto: EOJN
Ova dionica samo je dio dugoročnog plana Grada Umaga, koji već nekoliko godina razvija svoju najdužu morsku promenadu. Još 2021. krenula je rekonstrukcija umaške rive, a radovi na Obali dr. Franje Tuđmana nastavili su se kroz zamjenu dotrajalih materijala na šetnici.
U sklopu novog predmeta javne nabave, koji je trenutno u fazi savjetovanja, traži se izvođač za projekt vrijedan gotovo dva milijuna eura. Radi se o rekonstrukciji šetnice na površini od približno 5.880 četvornih metara, uključujući glavni pravac dužine oko 540 metara i dodatni odvojak dug 105 metara. Po završetku, Umag će imati jednu od najuređenijih i najdužih šetnica na hrvatskoj obali – primjer urbanog planiranja koje kombinira funkcionalnost, sigurnost i vizualnu privlačnost.
Pridružite se našoj Viber zajednici i prvi saznajte sve informacije.
Nakon posljednje oluje, Croatia osiguranje je prve štete isplatilo već u satima nakon prijave, a brojne su riješene istoga dana.
13:48 2 d 13.07.2026
Hrvatska digitalizirala sustav prijevoza opasnih tvari
Predstavljen je novi digitalni sustav za praćenje prijevoza opasnih tvari. Projekt eADR donosi sigurniji i učinkovitiji nadzor cestovnog prometa.
15:10 6 d 08.07.2026
Čitajte bauštela.hr cijelo ljeto uz posebnu cijenu: Pretplatite se za samo 3,99 € mjesečno
Kupite pretplatu i čitajte sve članke bez oglasa uz posebnu ljetnu cijenu od 3,99€ mjesečno za prva tri mjeseca. Akcija traje do 31. kolovoza.
09:10 21 d 24.06.2026
Osim tunela, gradit će se i vijadukt dug 210 metara, cestovni podvožnjak duljine 12 metara te dva nadvožnjaka, svaki duljine 35 metara.
12:54 1 h 15.07.2026
Zagreb priprema natječaj za megaprojekt od 51 milijun eura: Na šljunku niče kompleks s 8 dvorana
Prostor bi bio namijenjen različitim događanjima, od kongresa, konferencija i poslovnih skupova do koncerata, predstava, izložbi, banketa i svadbi.
10:34 3 h 15.07.2026
Nakon desetljeća ovisnosti o skelama i dugim obilascima, novi most trebao bi povezati obale Save te znatno olakšati svakodnevni život.
17:00 21 h 14.07.2026
Novo sjedište službeno bi trebalo biti otvoreno 21. srpnja 2026. godine.
17:00 21 h 14.07.2026
Ovo će biti najveći projekt željeznice u Hrvatskoj: Pruga od 175 kilometara do mora i najduži tunel
Najveći projekt željeznice u Hrvatskoj bit će nizinska pruga Zagreb-Rijeka. Prvi korak je ugovaranje tehničke pomoći za nabavu i provedbu ugovora.
16:59 21 h 14.07.2026