Hrvatski most koji je lani plovio Jadranom zadivio struku, ovome se nitko nije nadao, stižu čestitke

Trogirski pješački most preko Foše koji je svečano otvoren krajem 2024. godine dobio je prestižno međunarodno priznanje – nagradu International Bridge Project of the Year, koju dodjeljuje renomirani britanski stručni časopis New Civil Engineer. Ova nagrada, jedna od najcjenjenijih u području građevinarstva, uručuje se u okviru godišnje konferencije NCE Bridges Conference and Awards, koja slavi najinovativnije i najkvalitetnije mostovne projekte izvan granica Ujedinjenog Kraljevstva. Evo kako se most gradio i montirao, a prisjećamo se i spektakularne plovidbe do lokacije montaže.

Među brojnim istaknutim infrastrukturnim projektima iz cijeloga svijeta trogirski pješački most izdvojio se kao primjer izvanrednog spoja moderne inženjerske prakse, lokalne brodograđevne baštine i društvene osjetljivosti. Kao takav je zaslužio i nagradu International Bridge Project of the Year, koju dodjeljuje britanski stručni časopis New Civil Engineer.

U obrazloženju dodjele nagrade, organizatori su naglasili kako ovaj most nadilazi funkciju običnog infrastrukturnog objekta – opisujući ga kao ‘dinamičan element kulturnog i povijesnog pejzaža Trogira’, grada pod zaštitom UNESCO-a. Posebno su istaknuti inovativno korištenje tradicionalnih brodograđevnih metoda, održivi pristup gradnji te društvena uloga mosta, zamišljenog ne samo kao mjesto prolaska, već i kao javni prostor susreta, zadržavanja i integracije zajednice.

Spektal

Novi pješački most preko Foše stigao je u Trogir iz vranjičkog brodogradilišta u rujnu 2024. polovnim putem. Most je dopremljen posebnim tegljačem, a ruta od nekoliko nautičkih milja trajala je nešto više od četiri sata. Putovanje je s velikim zanimanjem pratilo lokalno stanovništvo s obale jer vidjeti most kako plovi morem nešto je što se događa možda jednom u životu. Montiran je na lokaciju u prosincu iste godine kada je i svečano otvoren.

Riječ je o uistinu posebnoj konstrukciji. Ima gumiranu podlogu, što nije čest odabir, a osim funkcionalne svrhe sadrži i estetsku komponentu. Na dijelu mosta postavljeno je 29 fiksnih sjedalica, a s druge strane i mreža za igru i ležanje.

Naime, most preko Foše u Trogiru trebao bi stanarima stare gradske jezgre osigurati jednostavniju komunikaciju s ostatkom grada. No, isto tako ideja je da most ne koristi samo kao prečica, već i kao mjesto za odmor i uživanje u prekrasnom pogledu.

Težak 65 tona

Konstrukcija mosta teška je 65 tona, najveća širina iznosi 10,40 metara, a visina je nešto preko 4 metra. Raspon je 25, a ukupna dužina 30 metara. Vrijednost investicije iznosi 1.026.000 eura plus PDV. Uz napomenu kako je ovaj iznos pokrio i trošak potpune rekonstrukciju temelja koji su bili zatečeni u puno lošijem stanju od očekivanog.

Izgled novog mosta potpisuje studio Prostorne taktike, izabran na javnom arhitektonskom natječaju koje je provelo Društvo arhitekata Split. Izrada konstrukcije pripala je tvrtci Marana. Investicija je ukupno vrijedna približno milijun eura.

Doznajte ovdje sve o mostu preko Foše, njegovoj konstrukciji i polovidbi do Trogira.

Pridružite se našoj Viber zajednici i prvi saznajte sve informacije.