Lithium SuperPack NG baterija (LSP NG)
Na bateriju LSP NG mogu se spojiti i najzahtjevnija trošila na plovilu poput bočnih potisnika i sidrenog vitla. To otvara nove perspektive primjene.
16:00 4 d 30.03.2026

Plato u Freudovoj ulici u Sigetu također će se obnavljati | foto: GoogleMaps screenshot
Nakon obnove mega platoa u Dugavama, nastavlja se uređivanje platoa u Novom Zagrebu, ali i sjeverno od Save. Platoi su osobitost zgrada iz 1970-ih i 1980-ih godina, a prije svega su osmišljeni zbog praktičnosti. Ispod njih se često nalaze prostrana parkirališta, a na njima bi se prema izvornoj zamisli trebao odvijati društveni život. No, teško je reći je li ijedan uspješno izdržao test vremena, budući da Grad Zagreb sprema obnovu svih 30 u naseljima diljem grada, a zna se koji su idući na redu.
Grad Zagreb obnavlja svoje platoe. Još u prosincu 2023. godine Gradska skupština donijela je Odluku o financiranju njihova održavanja, iako isprve nije bilo jasno kome pripadaju i jesu li odgovornost suvlasnika ili su javna površina. Na kraju odgovornost prihvaća Grad koji je sukladno svojoj Odluci imenovao povjerenstvo koje se bavi analizom platoa i bodovanjem, prema unaprijed određenim kriterijima, kako bi se znalo kojim će se redom obnavljati. Tako je od ukupno 30 platoa u gradu odlučeno da će prvi u obnovu onaj u Ulici svetog Mateja u Dugavama, a koja je završena u lipnju 2025..
Potom su najavljene još dvije obnove – platoa u Ulici Božidara Magovca 147-167, uz zgradu naširoko poznatu kao ‘Kineski zid’, u naselju Travno, te platoa u Miramarskoj. I jedan i drugi obnavljat će poznata građevinska tvrtka Mar, u prvom slučaju za 750 tisuća eura, a u drugom za 557 tisuća eura. Najnovija najava obnove tiče se platoa u Freudovoj ulici. Kako je riječ o platou prilično velike površine, ne čudi da bi obnova mogla doseći vrijednost od 1,5 milijuna eura.
Kako je to opisano u sustavu javne nabave, spremaju se radovi redovnog održavanja armirano-betonskog platoa, u skladu s Pravilnikom o jednostavnim i drugim građevinama i radovima. Troškovnik detaljnije opisuje planirane zahvate – a kako je u njima navedeno, temeljem provedenih istražnih radova, na armirano-betonskoj konstrukciji platoa su utvrđena oštećenja zbog kojih se unaprijed ne može sa stopostotnom preciznošću procijeniti količine sanacijskih radova. Točne količine, navode, utvrdit će se nakon otvaranja konstrukcije.

Plato u Freudovoj ulici u Sigetu također će se obnavljati | foto: GoogleMaps screenshot
U svakom slučaju, popravcima će prethoditi ispitivanja radi utvrđivanja sastava i potrebnih svojstava sanacijskih betona i polimer-cementnih mortova koje će se koristiti na konstrukciji platoa. Radovi će započeti strojnim uklanjanjem asfalta, opločenja i hidroizolacije s gornje površine ploče te okolnih pješačkih površina. Da bi se konstrukciji vratila prvobitna svojstva, predviđa se uklanjanje slojeva debljine 5 centimetara, uz rezanje u pravokutne ploče, njihov utovar i odvoz na deponij. K tome će se rezati do razine padnog betona, a obračun se vrši po kvadratnom metru uklonjenih slojeva.
Nadalje, ugrađivat će se novi lijevano-željezni slivnici, koji će se vodonepropusno priključiti na sustav oborinske odvodnje, a ugradit će se polimer-cementnim mortom klase R4. Uz to će se izvesti i nova hidroizolacija od zavarene ljepenke debljine jednog centimetra, uz posebnu obradu slivnika i dilatacija. Uslijedit će ugradnja armiranog estriha, s ugrađenom pumpom i zbijenog laganim vibratorima.
Sanacija nosivih elemenata obuhvatit će hidrodemoliranje oštećenog betona na podvlakama i stupovima, njihovu sanaciju torkret postupkom te hidrodinamičko čišćenje armature. Na donjoj strani ploče uklanjat se oštećeni beton na dijelu površine, podgled reprofilirati unaprijed određenom kvalitetom morta, a uz donju i gornju plohu platoa, radit će se i na ostalim konstrukcijskim elementima. Posao od milijun i pol trebao bi potrajati osam mjeseci, piše u predmetu nabave u Elektroničkom oglasniku (EOJN). Sve o stanju platoa u Zagrebu pročitajte u našoj reportaži ovdje.
Lithium SuperPack NG baterija (LSP NG)
Na bateriju LSP NG mogu se spojiti i najzahtjevnija trošila na plovilu poput bočnih potisnika i sidrenog vitla. To otvara nove perspektive primjene.
16:00 4 d 30.03.2026
Veliki posao ispod Maksimira: Radovi od 4 milijuna preduvjet su za izgradnju novog 'plavog' stadiona
Iako se novi stadion Maksimir u sklopu projekta uređenja SRC Svetice još neće graditi, kreću prve pripreme. Gradnja ne ide prije izmještanja parovoda.
13:34 10 h 03.04.2026
Zabavne plutajuće sprave stižu u netaknutu dalmatinsku uvalu: Neće biti rizika za prirodu
Da novi aquapark u Šibensko-kninskoj neće predstavljati rizik za prirodni okoliš, netom je potvrdilo Ministarstvo. Bilo je rizika, ali su odbačeni.
13:33 10 h 03.04.2026
Još jedna važna obilaznica: Skoro 9 kilometara prometnice u šumskom području, neće biti lako
Obilaznica bi se spojila s drugom, postojećom i presijecala aktualne pravce. Projekt stoga uključuje i nove spojne ceste, a važna tema je okoliš.
12:37 11 h 03.04.2026
Sanacija u vojnoj zoni u Splitu: Ministarstvo obrane sprema novosti blizu Spaladium Arene
Blizu Spaladium Arene smještena je poznata vojarna Sveto Letica-Barba. U toj vojarni sada se sprema sanacija, no riječ je o manjim zahvatima.
13:09 1 d 02.04.2026
'Popravak' tunela na pruzi do Splita i Knina: Projekt sanacije iz 2013., a sad se mijenja rok posla
U tunelu iz pedesetih na pruzi Oštarije-Knin, dugom skoro kilometar uočeno je curenje. Projekt je iz 2013., a sad se mijenjaju neki rokovi i cijena.
10:45 1 d 02.04.2026
Otvara se veliko gradilište u Dubrovniku: 1,4 milijuna eura za moderan sustav koji se dugo čeka
Rok za izvođenje radova je šest mjeseci, trasa je poznata, a trebat će puno strpljenja, kako za građane, tako i za turiste.
16:07 2 d 01.04.2026
Susjedi završili dionicu brze željeznice: Ima 12 vijadukata koji prolaze kroz 13 općina
Radovi su bili sve samo ne jednostavni, jer trasa prolazi kroz gusto naseljeno područje.
15:52 3 d 31.03.2026