Video: Epilog velikog građevinskog pothvata, spojena osječka šetnica uz Dravu, izgleda savršeno
Bili smo na gradilištu u zalazu obalne utvrde u Osijeku koju je proteklih godina gradilo na stotine bauštelaca i gdje se trenutno obavlja završno šminkanje. Dva najveća osječka kvarta, Gornji i Donji grad spojeni su uz rijeku Dravu čime se ostvario san građana star gotovo 60 godina. Izgrađeno je 775 metara šetnice i biciklističke staze, a, isprobali smo, lagnom vožnjom biciklom sada se od jednog do drugog kraja grada dolazi za tek desetak minuta. Uz uživanje u prekrasnom pogledu i mogućnost izlaza prema gradskim prometnicama na svakom većem čvorištu. Složit će se svatko, u gradu na Dravi stvorena je nemjerljiva vrijednost koja je kvalitetu života slavonske metropole podigla na veću razinu.
šetnica Osijek | foto: bauštela.hr
Izgradnja osječke šetnice uz Dravu od istoka prema zapadu kakva je danas projekt je zamišljen još 1965. godine nakon nezapamćene poplave. Tada je odlučeno da Osijek mora utvrditi svoju desnu obalu.
Izgradnja obaloutvrde potom je započela 1967. godine. S vremena na vrijeme je dograđivana u dužinu s obje strane. No, spoj između Gornjeg grada i Donjeg grada, podno KBC-a Osijek, uvijek je bio predmet kontroverzi i proglašavan ‘mrtvom točkom’, odnosno dijelom projekta koji nikada neće biti realiziran zbog nepovoljnog položaja i astronomskih troškova.
No san je, 59 godina kasnije, postao stvarnost. Dionica duga 775 metara izgrađena je u punom profilu, s pješačkom i biciklističkom stazom kojom se laganom vožnjom sada od jednog do drugog kraja grada dolazi za tek desetak minuta. Uz uživanje u prekrasnom pogledu i mogućnost izlaza prema gradskim prometnicama na svakom većem čvorištu.
Gradilište otvoreno 2019.
Gradilište je otvoreno 2019. godine, kada se dato obećanje da će se iz Gornjeg grada moći u Donji kroz samo pet godina činilo kao tek sumnjiv predizborni trik. No, danas svjedočimo kako projekt ipak ulazi u završnicu u roku. Sama obaloutvrda u potpunosti je završena, postavljena je komunalna oprema, rasvjeta, a posađeno je i zelenilo.
Ovaj zajednički projekt Grada Osijeka i Hrvatskih voda vrijedan je 13 milijuna eura, a izvela ga je grupacije tvrtki Hidrogradnja, Osijek Koteks i Vuka. Prema službenim objavama Hidrogradnje, koja je glavni izvođač na lokaciji, obavljeni su radovi izgradnje obaloutvrde gradskog tipa, lukobrana i pješačko-biciklističke komunikacije na kruni obaloutvrde.
Kao posebnost i dodatni izazov projekta izvođač je istaknuo zahtjevnost na izgradnji lukobrana u otvorenom vodotoku rijeke Drave, duljine 277 metara s pješačkom stazom širine 3,55 metara, stubištima po pokosu lukobrana, pristupnom rampom i elementima budućeg putničkog pristaništa (niše, oslonci pristupnog mosta i bitve).
šetnica Osijek | foto: bauštela.hr
šetnica Osijek | foto: bauštela.hr
Nestrpljivo se čeka službeno otvorenje
Nakon izvršenja tehničkog pregleda i ishođenja uporabne dozvole, može se očekivati službeno svečano otvorenje. Pretpostavka i nada je da će to biti ove godine na Dan grada Osijek, 2. prosinca.
Izvođači mjesecima napominju kako je gradilište u punom profilu zatvoreno za građane iz sigurnosnih razloga, te kako bi tako trebalo i ostati do službenog otvorenja. No, kako su predugo čekali, Osječani ne mogu odoljeti pa smo se uvjerili kako mnogi zadnjih dana šetaju i bicikliraju iz pravca Gornjeg grada prema Donjem i obrnuto.
Provozali smo se i mi, te posvjedočili kako je spajanjem Gornjeg i Donjeg grada uz Dravu stvorena nemjerljiva vrijednost koja je kvalitetu života slavonske metropole podigla na veću razinu. Ali, ne treba izostaviti, zaokružena je iznimno važna i snažna protupoplavna zaštita grada koji živi uz veliku rijeku.
šetnica Osijek | foto: bauštela.hr
Pročitajte ovdje bauštelsku reportažu s gradilišta osječke šetnicu koje je naša ekipa posjetila proljetos.
