Lithium SuperPack NG baterija (LSP NG)
Na bateriju LSP NG mogu se spojiti i najzahtjevnija trošila na plovilu poput bočnih potisnika i sidrenog vitla. To otvara nove perspektive primjene.
16:00 3 d 30.03.2026

Inovativni betonski paneli | Foto: Cemwall Systems
Tradicionalna gradnja betonskih zidova desetljećima se oslanja na teške kalupe i dugotrajno čekanje da se beton stvrdne, nakon čega slijedi uklanjanje oplata. Takav proces je spor, radno intenzivan i skup, uz znatnu potrošnju materijala i nastajanje otpada. Američka tvrtka Cemwall razvila je sustav koji donosi potpuno novi pristup – Cemwall Systems, koji omogućuje bržu, učinkovitiju i održiviju gradnju betonskih zidova, smanjujući troškove i ekološki otisak.
Osnovna ideja sustava je da oplata ostaje trajno u konstrukciji. Patentirane vlaknasto-cementne ploče ugrađuju se tako da formiraju čvrstu vanjsku završnu obradu dok se beton unutar ploča stvrdnjava. Nema potrebe za uklanjanjem oplata, što smanjuje vrijeme gradnje, troškove i složenost projekta, a zidovi postaju izdržljiviji i dugotrajniji.
Svaka ploča opremljena je posebno dizajniranim čašicama za armaturu, koje omogućuju potpuno ispunjavanje betonom i uklanjaju praznine ili zračne džepove bez dodatnih vibracija. Sustav također olakšava izvođenje armature u kutovima i složenim dijelovima, čime se uklanjaju slabije točke i osigurava kontinuirana struktura.

Inovativni betonski paneli | Foto: Cemwall Systems
Cemwall sustav rješava i problem završne obrade zidova. Ploče se spajaju sustavom utor-pera, čime se prekrivaju spojevi i omogućuje jednostavna završna obrada, nanosi se glatki sloj i zid je spreman za boju, žbuku ili štukaturu. Materijal je otporan na vlagu, vatru do 1.800 °F, štetočine te zadovoljava standarde FEMA i ICC za otpornost na udarce i ekstremne vjetrove. Takva svojstva čine sustav idealnim za stambene, poslovne, obrazovne, zdravstvene i sigurnosne objekte, uključujući skloništa i specijalizirane konstrukcije.
Cemwall sustav značajno smanjuje otpad jer ploče ostaju u konstrukciji, eliminirajući jednokratne materijale poput drva, šperploče, čavala i vijaka. Lagane ploče omogućuju bržu ugradnju i manji broj radnika, što dodatno smanjuje troškove i ubrzava projekte. Sustav je primjenjiv u različitim tipovima građevina, od visokih stambenih i poslovnih objekata do sigurnosnih zidova, bazena i skloništa, te omogućuje fleksibilnu prilagodbu prema specifičnim zahtjevima projekta.

Inovativni betonski paneli | Foto: Cemwall Systems
Cemwall sustav omogućuje izvođačima da grade zidove koji su ne samo jači i sigurniji, već i dugoročno održivi. Paneli se jednostavno postavljaju i spajaju, a izvođači dobivaju detaljne planove gradnje i raspored materijala, što olakšava upravljanje projektom i precizno praćenje rokova. Sustav smanjuje potrebu za velikim timovima i kompliciranim postupcima, omogućujući gradnju složenih struktura brže i učinkovitije. Ova metoda također povećava sigurnost na gradilištu jer eliminira rad sa teškim i nestabilnim oplatama.
Cemwall Systems mijenja pristup gradnji betonskih zidova, više nije riječ o tome da se isti proces radi brže, već pametnije. Sustav omogućuje izgradnju jačih, sigurnijih i ekološki održivih zidova, s manje otpada, manjim brojem radnika i kraćim rokovima. Osim praktičnih prednosti, sustav donosi i ekološku korist, smanjujući ugljični otisak građevinskih projekata i čineći gradnju održivijom u skladu s modernim standardima.
Pridružite se našoj Viber zajednici i prvi saznajte sve informacije.
Lithium SuperPack NG baterija (LSP NG)
Na bateriju LSP NG mogu se spojiti i najzahtjevnija trošila na plovilu poput bočnih potisnika i sidrenog vitla. To otvara nove perspektive primjene.
16:00 3 d 30.03.2026
Sanacija u vojnoj zoni u Splitu: Ministarstvo obrane sprema novosti blizu Spaladium Arene
Blizu Spaladium Arene smještena je poznata vojarna Sveto Letica-Barba. U toj vojarni sada se sprema sanacija, no riječ je o manjim zahvatima.
13:09 20 h 02.04.2026
'Popravak' tunela na pruzi do Splita i Knina: Projekt sanacije iz 2013., a sad se mijenja rok posla
U tunelu iz pedesetih na pruzi Oštarije-Knin, dugom skoro kilometar uočeno je curenje. Projekt je iz 2013., a sad se mijenjaju neki rokovi i cijena.
10:45 22 h 02.04.2026
Otvara se veliko gradilište u Dubrovniku: 1,4 milijuna eura za moderan sustav koji se dugo čeka
Rok za izvođenje radova je šest mjeseci, trasa je poznata, a trebat će puno strpljenja, kako za građane, tako i za turiste.
16:07 1 d 01.04.2026
Susjedi završili dionicu brze željeznice: Ima 12 vijadukata koji prolaze kroz 13 općina
Radovi su bili sve samo ne jednostavni, jer trasa prolazi kroz gusto naseljeno područje.
15:52 2 d 31.03.2026
Nova cesta na istoku Zagreba: Na nju se dugo čekalo, a dio je novog ulaza u grad
Novi istočni ulaz u Zagrebu otvorit će se završetkom dogradnje Kolakove i Branimirove ulice. Nastavak konačno može krenuti, a košta 24 milijuna eura.
16:44 3 d 30.03.2026
Brza cesta koja će spojiti Hercegovinu s Hrvatskom ukupne je duljine oko 60,7 kilometara, a vizura prve dionice već je vidljiva iz zraka.
16:41 3 d 30.03.2026
Otvoreno mega gradilište u Dalmaciji: Kada ova cesta bude gotova Split i okolica će se preporoditi
Dionica od čvora TTTS do čvora Dugi Rat predstavlja ključni segment šireg projekta brze ceste koja će povezati Solin, Stobreč, Dugi Rat i Omiš.
16:40 3 d 30.03.2026