O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 7 d 13.04.2026

Motovun | foto: TZ Motovun
Gradska loža Motovuna na donjem trgu je kasnorenesansni objekt iz 17. stoljeća, javne i društvene namjene. Smještena je na Trgu Josefa Ressela, između starih i novih zidina a podignuta je na uporištu najstarije kule Motovuna. Koristila se pretežno za potrebe suđenja, ali i za obavljanje nekih javnih poslova.
Sagrađena je poput vidikovca s kojeg se pruža impresivan pogled na dolinu rijeke Mirne, te ima dvije etaže: suteren i prizemlje. U lošem je stanju, više puta obnavljanaa neadekvatnim metodama. No, tomu je sada kraj, upravo je započela sanacija prema konzervatorskim smjernicama.
Uređenje gradske lože Motovun obuhvatit će sanaciju brojnih oštećenja uzrokovana su raznim čimbenicima među kojima se ističu prodor vode i statički pomaci bedema. Zbog čega će se preispitati i urediti opločenje prizemlja zajedno s lučnom nosivom konstrukcijom, te sanirati postojeće pukotine zidova u suterenu.
U prizemnom djelu građevine obavit će se sanacija kamene plastike, žbuke, krovne konstrukcije i crijepova, te rasvjete. U suterenu građevine sanirat će se pukotine u bedemskim zidovima. U koordinaciji s nadležnim Konzervatorskim odjelom u Puli odredit će se i izgled pojedinačnih elemenata, te sukladno tomu odabrati materijali, kao i način ugradnje svih pojedinačnih elemenata.

Motovun gradska loža | foto: screen shot EOJN

Motovun gradska loža | foto: screen shot EOJN
Krovna konstrukcija se sastoji od pokrova-kupa kanalica koje se oslanjaju na glinene tavelice i drvene letve. Opterećenje se dalje prenosi na drvene tesane grede koje se oslanjaju na kamene stupove i drvene nadvoje. Nadvoji se oslanjaju na kamene stupove.
Krov lože nose drvene ožbukane grede položene na zidove i stupove. S jugoistočne strane loža je naslonjena na sjeverni i dio zapadnog pročelja kuće. Pregledom žbuka utvrđeno je da su zidovi i vijenac lože recentno ožbukani produžnom žbukom i u više navrata bojani. Uz napomenu kako je zadnja sanacija krova i zidova lože izvedena 1985. godine.
Sanacija krovišta izvodi se u izvornoj geometriji, konzervatorskom rekonstrukcijom drvene krovne konstrukcije uz pokrov kupom kanalicom postavljenom na tradicijsku potkonstrukciju. Sve drvene grede, daske i letve se zbog oštećenja moraju promijeniti, zaštititi premazom i ugraditi istih dimenzija, uz prikladnu pripremu drvene građe.

Motovun gradska loža | foto: screen shot EOJN

Motovun gradska loža | foto: screen shot EOJN
Brojna oštećenja prisutna na gradskoj loži u Motovunu uzrokovana su raznim čimbenicima: orijentacijom i smještajem, statičkim pomacima bedema, ugradnjom gradbenog materijala slabije kvalitete, korištenjem (funkcijom), klimatskim čimbenicima, djelovanjem biljnih organizama, životinja te ljudskim djelovanjem (neadekvatni zahvati, vandalizam).
Spomenuti čimbenici, osim što estetski nagrđuju izgled građevine, doveli su do nastanka oštećenja kojima je kamen vapnenac i pješčenjak slabije kvalitete podložan, u obliku mehaničkih oštećenja, površinskih naslaga nečistoće, erozije površine kamena, nakupina mikrobioloških organizama te kemijskog razaranja kamena.
Sa svih zidova planira se otući postojeća žbuka i napraviti restauratorska dorada površina. Žbukanje greda će se izvesti uz pomoć drvenih letvica (šćika), staklene mrežice (1 x 1 cm) i hidraulične vapnene žbuke koja u svojem sastavu ima vlakna zbog elastičnosti.

Motovun gradska loža | foto: screen shot EOJN
Limarija za odvodnju oborina obnovit će se elementima od okruglih i poluokruglih horizontalnih žlijebova i vertikalnih oluka od pocinčanog lima, uz odgovarajuće patiniranje prije ugradnje, ovisno o predočenom uzorku. Sve uz odobrenje nadležnog Konzervatorskog odjela u Puli.
Zamjena žlijebova i oluka izvest će se pak sukladno postojećim padovima, a unutar okvira hidrauličkog proračuna (0,5-1%). Predviđeno je ukidanje jedne postojeće vertikale, dvije vertikale (obje uz susjedni objekt) se zadržavaju. Dok će se postojeći elementi oborinske odvodnje u sklopu podnog popločenja obnoviti po potrebi.
Električna instalacija, kao i svi elementi razvoda bit će minimalni i diskretno zaklonjeni. Elementi sustava zaštite od munje uklopljeni su na neutralnim pozicijama u eksterijeru bez zaklanjanja karakterističnih arhitektonskih elemenata ili fizičkih oštećenja povijesnih struktura.
Raskopava se zapadni ulaz u dubrovačke zidine, 8 mjeseci trajat će generalna sanacija parka Pile, doznajte ovdje detalje.
O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 8 d 13.04.2026
Jedan dio ceste između Solina i Klisa još u 2006. otvorio je Sanader. Posljednji kilometri završeni su za 250 milijuna eura u 2014., a sad se sanira.
15:07 19 h 20.04.2026
Ogroman posao na zagrebačkom Glavnom kolodvoru: Uz obnovu zgrade i perona, mijenjat će se tračnice
Uz totalnu obnovu zgrade Glavnog kolodvora Zagreb, pripremaju se i radovi na kolosijeku. Treba promisliti kako da što manje utječu na promet.
11:24 23 h 20.04.2026
Zna se kako će most izgledati, ne i kako će se uklopiti u promet: Jedna zona bi mogla 'eksplodirati'
Iako je odabrano kako će most izgledati, još uopće nije riješen promet na ulazu u Split. Javlja se pitanje što to znači za izvedbu odabranog rješenja.
10:59 1 d 19.04.2026
Ovako izgledaju japanska gradilišta: Kultura gradnje u odnosu na Hrvatsku je nebo i zemlja
Japanska gradilišta su pozitivan 'bauštelski' šok. Imaju informacijske ploče s ilustracijama, mjerače buke i tjedni raspored radova.
10:59 1 d 19.04.2026
U Zagrebu se već naručuje namještaj za fakultet koji se obnavlja od 2024. godine. Iako radovi još traju, već se naručuje namještaj.
11:49 2 d 18.04.2026
Od prazne livade do modernog nogometnog igrališta, ovako napreduje top projekt u srcu Hrvatske
Planirane su montažne tribine kapaciteta oko 200 gledatelja, sustav rasvjete za večernje termine, snimateljska platforma te parkiralište.
11:48 2 d 18.04.2026
Španjolci će nam raditi prugu: HŽ za mega projekt sklopio ugovor od skoro 300 milijuna eura
Krajem 2025. godine, poništen je odabir turske i domaće tvrtke za posao na mega projektu, a sada je potpisan ugovor s jednom od tvrtki-žalitelja.
16:41 3 d 17.04.2026