Projekt u Limi posebno je važan jer će Peru prvi put dobiti potpuno podzemni sustav javnog prijevoza.
07:28 21 d 19.07.2026
cesta Jonica, probijen tunel u Italiji | Foto: Webuild
Na jugu Italije probijen je tunel dug 3,3 kilometra, ključan dio cestovnog megaprojekta s brojnim vijaduktima i novim čvorovima.
Webuild je dovršio iskop tunela Trebisacce, najduljeg tunela na Trećem mega-lotu državne ceste SS106 Jonica u Kalabriji. Riječ je o jednom od tehnički najzahtjevnijih dijelova projekta, dugom ukupno 3,3 kilometra, s dvije odvojene cijevi, po jednom za svaki smjer vožnje.
Istodobno su završeni i vijadukti Avena i Straface, dok se radovi nastavljaju na gotovo kilometar dugom vijaduktu Annunziata. Cijeli projekt trebao bi znatno poboljšati prometnu povezanost juga Italije, skratiti vrijeme putovanja i rasteretiti postojeću cestu koja prolazi kroz naseljena područja.
Tunel Trebisacce izgrađen je klasičnom metodom iskopa, a završetak radova obilježen je istodobnim probojima na trećoj i četvrtoj dijafragmi.
Njegove dvije cijevi omogućit će promet u oba smjera, a nova trasa zaobići će brežuljkasto zaleđe i smanjiti potrebu za prolaskom kroz urbana središta uz postojeću državnu cestu SS106.
Upravo je ovaj tunel jedan od ključnih objekata Trećeg mega-lota, koji predstavlja najvažniji projekt modernizacije kalabrijskog dijela jonskog cestovnog koridora.
Uz tunel su završeni i vijadukti Avena i Straface, među najvažnijim inženjerskim objektima na cijeloj trasi. Vijadukt Avena proteže se na 660 metara između općina Albidona i Amendolara. Posebno se ističe konstrukcijom raspona oslonjenom na četiri velika stupa, od kojih su dva izvedena u prepoznatljivom obliku slova V.
Radovi se nastavljaju i na vijaduktu Annunziata, dugom približno jedan kilometar. Njegova posebnost je dvokatna konstrukcija, pri čemu je svaka razina namijenjena jednom smjeru vožnje.
Projekt u Limi posebno je važan jer će Peru prvi put dobiti potpuno podzemni sustav javnog prijevoza.
07:28 21 d 19.07.2026
Trebala bi postati novo 'južno prometno čvorište' prema koridoru Torino - Milano - Rim - Salerno.
17:13 29 d 10.07.2026
Treći mega-lot uključuje ukupno 13 prirodnih i umjetnih tunela, zajedničke duljine deset kilometara, te 16 vijadukata dugih ukupno sedam kilometara. Dionica prolazi kroz područje pokrajine Cosenza i povezuje više općina u području Alto Jonio Cosentino, među kojima su Cassano all’Ionio, Francavilla Marittima, Cerchiara di Calabria, Villapiana, Trebisacce, Albidona, Amendolara i Roseto Capo Spulico.
Projekt uključuje i četiri čvora - Sibari, Cerchiara-Francavilla, Trebisacce i Roseto - koji će novu cestu povezati s postojećom mrežom, obalnim naseljima i unutrašnjošću.
Od početka radova projekt je izravno i neizravno otvorio približno 1.200 radnih mjesta, a u njegovoj je realizaciji sudjelovalo oko 900 tvrtki. Oko 45 posto zaposlenih dolazi upravo iz Kalabrije.
Webuild je na trasi SS106 dobio i Lot 1, koji obuhvaća dionicu između vijadukta Coserie i čvora Corigliano Ovest. Taj projekt uključuje približno 17 kilometara nove državne ceste, 15 vijadukata, tri nadvožnjaka i dvocijevni tunel dug 1,4 kilometra. Time ukupna duljina dionica SS106 koje Webuild gradi ili modernizira raste na približno 55 kilometara.
Dva projekta na ovoj cesti dio su šireg paketa od 21 projekta koje Webuild izvodi na jugu Italije, ukupne ugovorene vrijednosti veće od 16 milijardi eura. Na njima je zaposleno oko 10.200 ljudi, a od početka radova uključeno je približno 7.500 tvrtki.
Čitajte bauštela.hr cijelo ljeto uz posebnu cijenu: Pretplatite se za samo 3,99 € mjesečno
Kupite pretplatu i čitajte sve članke bez oglasa uz posebnu ljetnu cijenu od 3,99€ mjesečno za prva tri mjeseca. Akcija traje do 31. kolovoza.
09:10 46 d 24.06.2026
Novi stambeni projekt na moru: Radovi se izvršavaju uz manje buke
Gradilište koje se skoro i ne čuje možda zvuči nemoguće, ali u Vodicama je stvarnost. Radovi teku brzo i tiho, usred turističke sezone.
09:15 7 d 02.08.2026
Milimetarska preciznost i timski rad: Kako se postavlja građevinski kran od 20 metara
Kranovi svakodnevno podižu goleme terete, a njihovo prevrtanje gotovo je nemoguće. Inženjer objašnjava kako se sastavljaju i koliko to traje.
11:18 6 d 03.08.2026
Gradilište u zalazu: Ugrađeno preko 20.000 pločica, završena rekonstrukcija kultnog hotela
Za otvorenje kompleksa čeka se još tehnički pregled, dok se na lokaciji obavljaju zadnji završni radovi. Već sve blista.
07:50 1 d 08.08.2026
Jedno od glavnih ljetnih gradilišta u Zagrebu: Novi armirani beton na prastarom prometnom pravcu
Za 3,3 milijuna eura Zagreb dobiva nove i obnovljene tračnice na jednoj od najfrekventnijih dionica tramvajske mreže. Obnavlja se oko 2 kilometra.
15:12 2 d 06.08.2026
Imamo 2 pravilnika koji reguliraju rad po vrućinama, ali sindikalisti upozoravaju kako pravih sankcija za ugrožavanje radnika na vrućinama nema.
13:01 2 d 06.08.2026
Više od pola milijuna eura za riječke ceste: Obnovljeno 13.000 kvadrata, gradi se i novi rotor
Grad Rijeka i Rijeka plus ove su godine u prometnu infrastrukturu uložili približno 560.000 eura, a radovi se provode u svim dijelovima grada.
15:47 5 d 03.08.2026
Pad sa skele ili nezgoda sa strojem: Odvjetnica otkriva kako do odštete i kolika uopće može biti
Ozljede na gradilištu mogu promijeniti život u samo nekoliko sekundi. Istražili smo s odvjetnicom kada radnik ima pravo na odštetu i kako do nje.
09:15 7 d 02.08.2026
Niko i Josip stižu iz iste škole, a imaju dvije potpuno različite strasti. Niko je upisao FER, Josip filozofiju, a 'dvojbe nikada nije ni bilo'.
09:39 2 h 09.08.2026
S dvjema profesoricama razgovaramo o motivaciji studenata. Nisu tromiji, već drukčiji i pragmatičniji, navode. Oblikuje ih i ranije školovanje.
09:39 2 h 09.08.2026
Provjera stanja štednje u drugom stupu: Ova dva pojma morate znati
Provjera stanja štednje u drugom stupu: Ova dva pojma morate znati
09:08 2 h 09.08.2026
HALMED o čuvanju lijekova ljeti: 'Trebaju biti zaštićeni od visoke temperature i vlage'
Pacijenti tijekom putovanja lijekove trebaju čuvati u originalnom pakiranju. Trebaju biti zaštićeni i od visoke temperature, ističu iz HALMED-a.
09:05 2 h 09.08.2026