Novi sustav: Hrvatska osigurala tehničku spremnost za digitalnu razmjenu podataka u prijevozu tereta
Novi alat će transformirati teretni prijevoz unutar Europske unije. Promjene stižu već od srpnja 2027. godine.
15:53 3.1333333333333 min 15.07.2026

Grmljavina | Unsplash
Iako grmljavina na našim područjima nije česta pojava, i dalje ima dijelova zemlje u kojima je učestalija. Na područjima Slavonije, Zagorja i Zagreba, prosječno je 20 do 35 grmljavinskih dana godišnje, dok se na području Istre, Kvarnera i Dalmacije, te brojke mogu popeti i do 45 dana godišnje. Sukladno grmljavinskim danima ovisi nužnost postavljanja gromobranskih sustava na građevine. Razlog je što veći broj grmljavinskih dana povećava rizik od udara groma, a zakoni za postavljanje gromobranskih sustava su centrirani oko procjene rizika od udara groma za rizike gubitaka ljudskih života.
Trenutno važeći zakoni o gromobranima ili sustavima zaštite od djelovanja munje na građevinama, vrijede još od 2008. godine kada ih je donijelo tadašnje ministarstvo zaštite okoliša, prostornog uređenja i graditeljstva. Taj zakon nalaže da sustav nije potreban za građevine za koje je procjenom rizika od udara munje dokazano da je rizik manji od 0,00001 posto za rizik gubitka ljudskih života i 0,001 posto za ostale rizike. To je kriterij važeći za obaveznost postavljana gromobrana. Također, postavljanje gromobrana nije obavezno za privremene građevine i građevine u građenju, željezničke sustave izvan važećih zaštićenih građevina, vozila, brodove, zrakoplove, morske platforme, podzemne visokotlačne cjevovode, cjevovode, elektro magnetske i telekomunikacijske vodove.
Gromobran štiti kuću od udara munje te zaustavlja bilo kakvu moguću štetu ili, još gore, stradanje. Na vrh građevine se stavlja metalni štap ili traku koji brani građevinu od bilo kakvog električnog naboja. Gromobran se sastoji od tri dijela, prvi dio je sam gromobran ili prihvatni vod koji je metalne konstrukcije (najčešće od bakra ili čelika zbog odličnog svojstva provodljivosti), zatim se na prihvatni vod nastavljaju vertikalni vodovi koji vode struju od prihvatnog dijela do uzemljivača. Uzemljivač je posljednji dio gromobrana koji električnu energiju koju dobije proslijedi u tlo. Tijekom nevremena u oblacima se stvara negativan električni naboj pri dnu oblaka, dok se pozitivni skuplja pri vrhu oblaka. Gromobran, za ovaj primjer ćemo reći da je štap s vrhom koji ide u špic, nakuplja ione pozitivnog naboja u najoštriji dio štapa, u sam vrh, a negativne elektrone guraju kroz vodič prema uzemljenju. U trenutku kada se oblak želi riješiti viška negativnog naboja, pozitivno navijene čestice će krenuti prema oblaku kako bi se donji dio oblaka neutralizirao, a ostatak negativno nabijenih čestica u gromobranu će otići u drugom smjeru prema uzemljenju. Tako će se i gromobran i oblak uskladiti pri izjednačavanju naboja. Po nazivu gromobran, mogli bi pomisliti da grom doslovno brani građevinu od munje, a on je zapravo najlakši način preko kojeg se oblak može neutralizirati.
Munja tražeći najbrži put do zemlje, prilikom neutraliziranja naboja oblaka, često pogađa i najviše točke nebodera. Na vrhovima nebodera je rizik od udara sigurno veći nego od okolnih kuća i zgrada. Najviša građevina na svijetu, Burj Khalifa ima potpuno novi princip vertikalnog voda prema uzemljenju. Naime, ona električnu energiju provodi s vanjske strane nebodera jer je vanjština građena od materijala koji odlično provode struju. Uzrokovano takvim provođenjem struje stvara se Faradayev kavez te su stanovnici unutar nebodera u potpunosti sigurni. Jačina udara gromova najviše se iskazuje u tome da postoji mogućnost zadržavanja i skladištenja energije munje, jedan udar bi napajao Burj Khalifu godinu dana. Osim toga, najviša građevina na svijetu ima novu tehnologiju predviđanja grmljavinskih oluja po naboju oblaka. Čim prepozna mogućnost grmljavine, elekrizira gromobran pozitivnim nabojem.

Burj Khalifa – Faradeyev kavez | DiscoveryUK – Screenshot/Youtube
Uzrok udara munje u građevinu koja nema gromobran je isti kao s gromobranom. Razlika je samo što je oblaku puno teže neutralizirati negativno donji dio jer nema na raspolaganju pozitivno nabijene čestice metalnog gromobrana. Naime, u takvim situacijama oblak razdvaja čestice zraka na pozitivno i negativno nabijeni dio, zatim pozitivno nabijene čestice krenu prema oblaku, a negativne u suprotnom smjeru i dolazi do stvaranja munje. Pri udaru u građevinu koja nema gromobran stvari su puno kompliciranije. Čak i nije toliki problem što će biti sa strujom, već je problem toplina koju električna energija munje generira. Ta toplina radi štetu građevini, moguća su rastapanja krova ili fasade, urušavanja dijela koji je pogođen. Električna energija koja dođe do površine građevina nema kako proći kroz nju, već se sva energija generira na jednoj točki površine i razara ju.
Prvi gromobran je bio slučajan. Zgrada izgrađena na području današnje Rusije zvana Toranj Nevyansk imala je vrh nebodera špičastog oblika te na samom vrhu metalnu konstrukciju u obliku sfere koja je imala produžetke koji su vodili sve do zemlje. Taj gromobran je bio isključivo dekorativne svrhe. Prvi legitimni gromobran u Europi izmislio je Čeh Diviš koji je bio svećenik. Kako su crkve u Europi bile najviše građevine, često ih je pogađao grom, pa je to Čeha natjeralo na razmišljanje. Njegov izum nije gromobran kakav znamo danas, to je bila dugačka metalna šipka koja je stajala pored crkve. Namjena joj je bila smanjivanje elektriciteta zraka, no funkcija u praksi je bila kao gromobrana danas. Prvi gromobran koji je sličan onima danas, izmislio je Benjamin Franklin 1752. godine. Njegov gromobran imao je sličnu funkciju i sistem kao gromobrani danas. Iako mu prvi gromobrani nisu bili u potpunosti funkcionalni, prvi je imao ideju testiranja gromobrana i povezao pojmove naboja, groma, provodljivosti i uzemljenja. Ubrzo je gromobran bio izum koji je počelo koristiti šire stanovništvo te su počele i estetske modifikacije na šiljatim vrhovima metalnih vodova na kućama.

Kišobran gromobran | Screenshot/Youtube
Cijeli tekst zakona o sustavima zaštite od djelovanja munje na građevinama pročitajte ovdje.
Novi sustav: Hrvatska osigurala tehničku spremnost za digitalnu razmjenu podataka u prijevozu tereta
Novi alat će transformirati teretni prijevoz unutar Europske unije. Promjene stižu već od srpnja 2027. godine.
15:53 4.35 min 15.07.2026
Nakon posljednje oluje, Croatia osiguranje je prve štete isplatilo već u satima nakon prijave, a brojne su riješene istoga dana.
13:48 2 d 13.07.2026
Hrvatska digitalizirala sustav prijevoza opasnih tvari
Predstavljen je novi digitalni sustav za praćenje prijevoza opasnih tvari. Projekt eADR donosi sigurniji i učinkovitiji nadzor cestovnog prometa.
15:10 7 d 08.07.2026
Čitajte bauštela.hr cijelo ljeto uz posebnu cijenu: Pretplatite se za samo 3,99 € mjesečno
Kupite pretplatu i čitajte sve članke bez oglasa uz posebnu ljetnu cijenu od 3,99€ mjesečno za prva tri mjeseca. Akcija traje do 31. kolovoza.
09:10 21 d 24.06.2026
Veliki zaokret na tržištu nekretnina: Kraj jedne prakse koja je godinama ljutila kupce
Kupac sada može razgledati nekretninu bez obveze plaćanja provizije.
09:01 3 d 12.07.2026
Novi najskuplji stanovi u Zagrebu završavaju se ove godine. Jedan kompleks nudi stanove od 10.000 eura po kvadratu, drugi ipak nešto pristupačniji.
08:46 4 d 11.07.2026
Ogromno zemljište na Pagu ponovno na prodaji, cijena pala za više od četiri milijuna eura
Tri zemljišta 'idu' u kompletu kao jedinstvena cjelina.
17:13 4 d 10.07.2026
Nova poželjna nekretnina u Zagrebu uz prometnu je aveniju i blizu Bundeka. Takav položaj, ali i zanimljivo arhitektonsko rješenje nije za svaki džep.
08:42 5 d 10.07.2026