Nakon posljednje oluje, Croatia osiguranje je prve štete isplatilo već u satima nakon prijave, a brojne su riješene istoga dana.
13:48 2 d 13.07.2026

Ardijan Karlo Gashi | foto:baustela.hr
Po mišljenju arhitekta Gashija, gosta prvog Bauštela.hr podcasta, a sada i njegova voditelja, ne može se sve što se gradi nazivati arhitekturom. Dao je banalan primjer najobičnije trafostanice u Zagrebu. Ona je puka infrastruktura, nešto što zauzima prostor. Služi nečemu, ali sama po sebi nije ostvarila svoj maksimalni potencijal. Zatim je kao dobar primjer spomenuo lukobran u Rovinju.
– Primjerice, mnogi komadi infrastrukture su s malo arhitektonskog promišljanja postali nešto što se može nazvati arhitekturom. Recimo, jedan lukobran koji se nalazi u blizini Rovinja, zapravo je vrlo kvalitetno napravljen zato što su njegovi izvođači u suradnji s arhitektom uspjeli napraviti prostor koji nije samo lukobran, nego je i prostor na kojem se ljudi mogu zadržavati, zaključio je Gashi.
Mnoge građevine nemaju estetsku ili umjetničku vrijednost te se često grade samo s praktičnim svrhama, bez dubokog razmišljanja o dizajnu ili prostornom planiranju. Arhitektura je za Gashija nešto drugo. Ona u obzir uzima estetske, kulturne, funkcionalne i druge aspekte kako bi se stvorio idealan prostor.
Cijeli podcast s Ardijanom Karlom Gashijem pogledajte ovdje.
Nakon posljednje oluje, Croatia osiguranje je prve štete isplatilo već u satima nakon prijave, a brojne su riješene istoga dana.
13:48 2 d 13.07.2026
Hrvatska digitalizirala sustav prijevoza opasnih tvari
Predstavljen je novi digitalni sustav za praćenje prijevoza opasnih tvari. Projekt eADR donosi sigurniji i učinkovitiji nadzor cestovnog prometa.
15:10 6 d 08.07.2026
Čitajte bauštela.hr cijelo ljeto uz posebnu cijenu: Pretplatite se za samo 3,99 € mjesečno
Kupite pretplatu i čitajte sve članke bez oglasa uz posebnu ljetnu cijenu od 3,99€ mjesečno za prva tri mjeseca. Akcija traje do 31. kolovoza.
09:10 21 d 24.06.2026
Osim tunela, gradit će se i vijadukt dug 210 metara, cestovni podvožnjak duljine 12 metara te dva nadvožnjaka, svaki duljine 35 metara.
12:54 55.75 min 15.07.2026
Zagreb priprema natječaj za megaprojekt od 51 milijun eura: Na šljunku niče kompleks s 8 dvorana
Prostor bi bio namijenjen različitim događanjima, od kongresa, konferencija i poslovnih skupova do koncerata, predstava, izložbi, banketa i svadbi.
10:34 3 h 15.07.2026
Nakon desetljeća ovisnosti o skelama i dugim obilascima, novi most trebao bi povezati obale Save te znatno olakšati svakodnevni život.
17:00 20 h 14.07.2026
Novo sjedište službeno bi trebalo biti otvoreno 21. srpnja 2026. godine.
17:00 20 h 14.07.2026
Ovo će biti najveći projekt željeznice u Hrvatskoj: Pruga od 175 kilometara do mora i najduži tunel
Najveći projekt željeznice u Hrvatskoj bit će nizinska pruga Zagreb-Rijeka. Prvi korak je ugovaranje tehničke pomoći za nabavu i provedbu ugovora.
16:59 20 h 14.07.2026