Rekonstrukcija kritičnog raskrižja u Dalmaciji uključuje novi most, a imamo i detalje što je od radova obavila tvrtka s kojom je ugovor raskinut.
12:34 61 d 27.04.2026
nova zgrada, Žnjan | foto: screen shot EOJN / Arhitektonski kolektiv
Trošak izgradnje procijenjen je na nešto više od pola milijuna eura. Radovi će početi ovisno o natječaju za izvođača radova koji je upravo u pripremi.
Grad Split priprema natječaj za zanimljivu izgradnju na top lokaciji. Riječ je o zgradi za branitelje koja će biti pozicionirana, ni manje ni više neko na trenutno jednoj od najatraktivnijih pozicija u gradu – Žnjanu. Projekt se trenutno nalazi u javnom savjetovanju koje traje do 18. svibnja 2026., nakon čega se očekuje raspisivanje javnog poziva za izvođača radova. Početna vrijednost projekta procijenjena je na 520.000 eura.
Rekonstrukcija kritičnog raskrižja u Dalmaciji uključuje novi most, a imamo i detalje što je od radova obavila tvrtka s kojom je ugovor raskinut.
12:34 61 d 27.04.2026
Sanacija u vojnoj zoni u Splitu: Ministarstvo obrane sprema novosti blizu Spaladium Arene
Blizu Spaladium Arene smještena je poznata vojarna Sveto Letica-Barba. U toj vojarni sada se sprema sanacija, no riječ je o manjim zahvatima.
13:09 86 d 02.04.2026
Prema podatcima iz projekta koji je izradio Arhitektonski kolektiv na čelu s Marianom Bucat, lokacija izgradnje je Kotorska ulica nalazi se u istočnom dijelu Splita, u gradskom kotaru Žnjan, koji obuhvaća i područja poput Pazdigrada i Duilova. Riječ je o novijem, pretežno stambenom dijelu grada, s puno modernih zgrada i apartmana, koji je posljednjih godina postao vrlo popularan i za život i za turistički najam.
Sama Kotorska ulica je manja, sporedna ulica unutar tog naselja. Nije prometna ni prolazna, nego služi uglavnom stanarima okolnih zgrada. Proteže se kroz jedan miran stambeni blok i relativno je kratka, duga svega nekoliko stotina metara, s ograničenim brojem kućnih brojeva. Okružena je sličnim ulicama i povezana s većim prometnicama poput Pazdigradske i Puta Žnjana.
Jedna od glavnih prednosti njezine lokacije je blizina mora. Naime novi plato Žnjan udaljen je otprilike 800 do 1.000 metara, što znači da se do nje može doći pješice za desetak do petnaest minuta. Ulica se nalazi blago uzdignuto u odnosu na obalu, pa mnogi stanovi imaju i djelomičan pogled na more, no iz projekta je teško zaključiti hoće li to biti slučaj i s ovom zgradom.
Prema uvidu u nacrte, nova zgrada za branitelje u Splitu bi trebala imati jednu podzemnu etažu koja će biti garaža. Uz to dvije nadzemne etaže sa stanovima. Previđeno je da zgrada sadrži četiri stana, s balkonima.
Građevina je projektirana kao kombinacija armiranog betona i klasičnih zidanih zidova, što osigurava čvrstoću i stabilnost. Međukatne konstrukcije, kao i krov, izvedeni su kao armiranobetonske ploče debljine oko 17 centimetara.
U suterenu su predviđeni deblji armiranobetonski zidovi, dok su na višim etažama zidovi zidani, ali dodatno ojačani betonskim serklažima. Unutar zgrade komunikacija se odvija putem dvokrakog armiranobetonskog stubišta s podestom.
Temeljenje je planirano na temeljnim trakama koje nose konstrukciju objekta. Ipak, ako se tijekom iskopa utvrde drugačiji uvjeti tla, predviđena je mogućnost izmjene rješenja temeljenja. U tom slučaju može se razmotriti izvedba temeljne ploče umjesto temeljnih traka.
Postupak dobivanja građevinske dozvole započeo je u lipnju 2022. godine, kada je predan zahtjev za gradnju zgrade u Split. Već na početku utvrđeno je da dokumentacija nije potpuna jer je nedostajala ovjera međa od strane susjeda, što je znatno usporilo daljnji tijek postupka. Rješavanje tog problema potrajalo je mjesecima, a cijelo vrijeme komunikacija s nadležnim službama bila je spora i nejasna. U međuvremenu je projekt više puta nadopunjavan kako bi zadovoljio sve potrebne uvjete, no unatoč tome nije bilo pravovremenih informacija o statusu predmeta, piše dalmacijadanas.hr.
Dodatne komplikacije pojavile su se kada su se otvorila pitanja vezana uz imovinsko-pravne odnose na zemljištu, za koje projektanti tvrde da ranije nisu bili poznati. To je uzrokovalo nove zastoje i dodatno produljilo ionako dug proces. Cijeli postupak tako se odužio na više od tri godine, što je znatno dulje od uobičajenog trajanja. Na kraju je građevinska dozvola ipak izdana, čime su se stekli uvjeti za početak realizacije projekta.
Novi neboder na splitskoj rivi: Mijenja se vizura šetnice, evo do kojeg kata je stigla izgradnja
Kako se na mjestu starog gradi novi Hotel Marjan, mijenja se splitska riva. Zna se da je gradnja krenula nakon rušenja koje je izvela tvrtka Eurco.
15:59 102 d 16.03.2026
Od garaže na škrapi do plovila izrađenog bez nacrta, ovo su najimpresivniji projekti koji su pobijedili na natječaju portala bauštela.hr i Boscha.
14:00 7 d 19.06.2026
Čitajte bauštela.hr cijelo ljeto uz posebnu cijenu: Pretplatite se za samo 3,99 € mjesečno
Kupite pretplatu i čitajte sve članke bez oglasa uz posebnu ljetnu cijenu od 3,99€ mjesečno za prva tri mjeseca. Akcija traje do 31. kolovoza.
09:10 3 d 24.06.2026
Hrvatska i Panama nisu povezane samo nogometom. Njihovu utakmicu posebnom čini i neobična priča o dvama velikim mostovima.
17:01 20 h 26.06.2026
Hrvatske autoceste traže izvođača za novi čvor na A5, projekt vrijedan oko 7,5 milijuna eura.
16:53 20 h 26.06.2026
Jedna pojava za mostove je pogubna: Zbog toga se događa 50 posto urušavanja!
Podlokavanje je puno veći rizik za mostove od potresa. Dok potresi 'ruše' svega 5 posto, zbog prve pojave događa se 50 posto urušavanja.
16:49 20 h 26.06.2026
Projekt ŽUC-a i Hrvatskih autocesta: Novo mega peterokrako raskrižje za brži promet između županija
Između Zagrebačke županije i Grada Zagreba promet je vrlo intenzivan, a posebno puno automobila stiže prolazi kroz Sv. Helenu. Tu će biti novi tok.
10:28 1 d 26.06.2026
Za koprivnički kolodvor evaluiraju se ponude za projektnu dokumentaciju, a HŽ priprema obnovu još pet starih kolodvorskih zgrada.
09:07 1 d 26.06.2026
Chromos postupno gasi proizvodnju u Zagrebu, a jedan od najstarijih hrvatskih brendova ulazi u veliku regionalnu reorganizaciju.
16:39 1 d 25.06.2026