Rekonstrukcija kritičnog raskrižja u Dalmaciji uključuje novi most, a imamo i detalje što je od radova obavila tvrtka s kojom je ugovor raskinut.
12:34 18 d 27.04.2026
nova zgrada, Žnjan | foto: screen shot EOJN / Arhitektonski kolektiv
Trošak izgradnje procijenjen je na nešto više od pola milijuna eura. Radovi će početi ovisno o natječaju za izvođača radova koji je upravo u pripremi.
Grad Split priprema natječaj za zanimljivu izgradnju na top lokaciji. Riječ je o zgradi za branitelje koja će biti pozicionirana, ni manje ni više neko na trenutno jednoj od najatraktivnijih pozicija u gradu – Žnjanu. Projekt se trenutno nalazi u javnom savjetovanju koje traje do 18. svibnja 2026., nakon čega se očekuje raspisivanje javnog poziva za izvođača radova. Početna vrijednost projekta procijenjena je na 520.000 eura.
Rekonstrukcija kritičnog raskrižja u Dalmaciji uključuje novi most, a imamo i detalje što je od radova obavila tvrtka s kojom je ugovor raskinut.
12:34 18 d 27.04.2026
Sanacija u vojnoj zoni u Splitu: Ministarstvo obrane sprema novosti blizu Spaladium Arene
Blizu Spaladium Arene smještena je poznata vojarna Sveto Letica-Barba. U toj vojarni sada se sprema sanacija, no riječ je o manjim zahvatima.
13:09 43 d 02.04.2026
Prema podatcima iz projekta koji je izradio Arhitektonski kolektiv na čelu s Marianom Bucat, lokacija izgradnje je Kotorska ulica nalazi se u istočnom dijelu Splita, u gradskom kotaru Žnjan, koji obuhvaća i područja poput Pazdigrada i Duilova. Riječ je o novijem, pretežno stambenom dijelu grada, s puno modernih zgrada i apartmana, koji je posljednjih godina postao vrlo popularan i za život i za turistički najam.
Sama Kotorska ulica je manja, sporedna ulica unutar tog naselja. Nije prometna ni prolazna, nego služi uglavnom stanarima okolnih zgrada. Proteže se kroz jedan miran stambeni blok i relativno je kratka, duga svega nekoliko stotina metara, s ograničenim brojem kućnih brojeva. Okružena je sličnim ulicama i povezana s većim prometnicama poput Pazdigradske i Puta Žnjana.
Jedna od glavnih prednosti njezine lokacije je blizina mora. Naime novi plato Žnjan udaljen je otprilike 800 do 1.000 metara, što znači da se do nje može doći pješice za desetak do petnaest minuta. Ulica se nalazi blago uzdignuto u odnosu na obalu, pa mnogi stanovi imaju i djelomičan pogled na more, no iz projekta je teško zaključiti hoće li to biti slučaj i s ovom zgradom.
Prema uvidu u nacrte, nova zgrada za branitelje u Splitu bi trebala imati jednu podzemnu etažu koja će biti garaža. Uz to dvije nadzemne etaže sa stanovima. Previđeno je da zgrada sadrži četiri stana, s balkonima.
Građevina je projektirana kao kombinacija armiranog betona i klasičnih zidanih zidova, što osigurava čvrstoću i stabilnost. Međukatne konstrukcije, kao i krov, izvedeni su kao armiranobetonske ploče debljine oko 17 centimetara.
U suterenu su predviđeni deblji armiranobetonski zidovi, dok su na višim etažama zidovi zidani, ali dodatno ojačani betonskim serklažima. Unutar zgrade komunikacija se odvija putem dvokrakog armiranobetonskog stubišta s podestom.
Temeljenje je planirano na temeljnim trakama koje nose konstrukciju objekta. Ipak, ako se tijekom iskopa utvrde drugačiji uvjeti tla, predviđena je mogućnost izmjene rješenja temeljenja. U tom slučaju može se razmotriti izvedba temeljne ploče umjesto temeljnih traka.
Postupak dobivanja građevinske dozvole započeo je u lipnju 2022. godine, kada je predan zahtjev za gradnju zgrade u Split. Već na početku utvrđeno je da dokumentacija nije potpuna jer je nedostajala ovjera međa od strane susjeda, što je znatno usporilo daljnji tijek postupka. Rješavanje tog problema potrajalo je mjesecima, a cijelo vrijeme komunikacija s nadležnim službama bila je spora i nejasna. U međuvremenu je projekt više puta nadopunjavan kako bi zadovoljio sve potrebne uvjete, no unatoč tome nije bilo pravovremenih informacija o statusu predmeta, piše dalmacijadanas.hr.
Dodatne komplikacije pojavile su se kada su se otvorila pitanja vezana uz imovinsko-pravne odnose na zemljištu, za koje projektanti tvrde da ranije nisu bili poznati. To je uzrokovalo nove zastoje i dodatno produljilo ionako dug proces. Cijeli postupak tako se odužio na više od tri godine, što je znatno dulje od uobičajenog trajanja. Na kraju je građevinska dozvola ipak izdana, čime su se stekli uvjeti za početak realizacije projekta.
Novi neboder na splitskoj rivi: Mijenja se vizura šetnice, evo do kojeg kata je stigla izgradnja
Kako se na mjestu starog gradi novi Hotel Marjan, mijenja se splitska riva. Zna se da je gradnja krenula nakon rušenja koje je izvela tvrtka Eurco.
15:59 60 d 16.03.2026
Kvadratura nije jedino što određuje koju klimu trebate za svoj dom. Krivi odabir znači visoke račune, slabije hlađenje i kraći vijek trajanja uređaja.
13:30 1 d 14.05.2026
Na njega je najviše utjecao njegov prvi šef mehanizacije, a mladi mehaničari 'izrastaju u jako dobre meštre', misli Zoran Žmire iz STRABAG BMTI-ja.
11:25 2 d 13.05.2026
Bosch i portal bauštela.hr nagrađuju najbolje 'sam svoj majstor' projekte od nule. Prijavite svoj projekt do 13. lipnja i osvojite bogate nagrade.
11:40 2 d 13.05.2026
Preinake naftne infrastrukture u srcu Hrvatske: Planiraju se nove trase i uklanjanje dijela koridora
Cilj izmjena nije širenje eksploatacije na nova područja, već prilagodba postojećeg projekta prostoru i okolišu.
09:02 35.116666666667 min 16.05.2026
Novi vrelovodi, velike pumpe i čelični mostovi: Ovako će TE-TO Zagreb dobiti novu infrastrukturu
U novoj pumpnoj stanici bit će ugrađene velike industrijske pumpe kapaciteta većeg od 4.000 kubika vode na sat po pumpi.
09:02 35.116666666667 min 16.05.2026
Novi bager donosi najveći kapacitet žlice, najduži doseg i najveću silu kopanja u cijeloj seriji.
09:01 36.116666666667 min 16.05.2026
Građevinski dio projekta temelji se na izvedbi lagane čelične konstrukcije sa stupovima i gredama koje će nositi platformu i vodilice dizala.
17:15 16 h 15.05.2026
Oko 10 mjeseci nakon otvaranja ponuda za dvije od tri poddionice najskuplje autoceste u Hrvatskoj, umjesto odabira, stiže poništenje! Zna se i zašto.
16:58 16 h 15.05.2026