Nadvožnjak zamijenio kultni motel na autocesti: Stižu nova odmorišta, ništa neće biti kao prije
Nakon što je poslije pokretanja predstečajnog postupka srušen stari Motel Plitvice na autocesti A3, na toj lokaciji nastavlja se projekt preuređenja, točnije izgradnje odmorišta. Projektna dokumentacija koja se odnosi na drugu fazu radova, doduše, ne pokriva izvedbu nove benzinske postaje, već isključivo ‘rezervaciju površine za buduću realizaciju’. Kako bilo, postupak je ‘težak’ skoro 7 milijuna eura, a podsjetimo, novi put prema i izlaz s odmorišta bit će nadvožnjak podignut na mjestu motela. Evo kako će to izgledati.
Motel Plitvice | Foto: Google maps, Canva
Nije tajna, niti novost, da druga najduža autocesta u Hrvatskoj, A3 Bregana-Zagreb-Lipovac dobiva nova i obnovljena odmorišta. Pojedini dijelovi ove autoceste, uključujući i odmorišta, građeni su prije više od desetljeća, a neka i znatno ranije.
Zbog toga više ne zadovoljavaju potrebe današnjih vozača, kojih je iz godine u godinu sve više. Potreba za modernizacijom ponude i proširenjem kapaciteta postala je nužna, a upravo se to planira učiniti i na odmorištu Plitvice na ovoj autocesti. Vrijednost nadolazećih radova procjenjuje se na oko 6,9 milijuna eura, a nadovezuju se na rušenje kultnog motela do kojega je došlo nakon pokretanja predstečaja za motel.
‘Uporabna’ iz osamdesetih
Radovi na uređenju odmorišta Plitvice na autocesti A3 trebali bi ući u drugu fazu, čime se nastavlja već započeta rekonstrukcija ovog odmorišta. Nova faza procijenjena je na 6,95 milijuna eura. Prema tehničkoj dokumentaciji, odmorište ‘Zagreb ex. Plitvice (Lučko)’ nalazi se na sedamnaestom kilometru autoceste A3, a postoji temeljem pravomoćne uporabne dozvole izdane 1. prosinca 1982. godine te je podijeljeno na sjeverni i južni dio.
Odmorište je godinama bilo prepoznatljivo po objektu Motela Plitvice, koji je u međuvremenu srušen. Da će lokacija proći kroz opsežnu rekonstrukciju znalo se još početkom 2022. godine, nakon što je Trgovački sud 2021. otvorio predstečajni postupak nad motelom zbog nagomilanog duga od 39,6 milijuna kuna, odnosno 5,26 milijuna eura.
Prva faza rekonstrukcije započela je 2024. godine, a bila je vrijedna 7,8 milijuna eura. U njezinu je okviru srušen postojeći objekt te je izgrađen novi nadvožnjak iznad autoceste. Iako se od početka najavljivala druga faza, koja obuhvaća uređenje preostalih površina odmorišta i izgradnju nove benzinske postaje s južne strane autoceste, ona tada nije odmah pokrenuta. U konačnici je ipak donesena odluka o nastavku projekta.
Ilustracija | foto: Pexels
Obje postaje su uklonjene
U tehničkom opisu navodi se da su dosada uklonjene postojeće benzinske postaje sa sjeverne i južne strane odmorišta. Nova benzinska postaja planirana je na južnoj strani, no njezina izgradnja nije obuhvaćena ovom projektnom dokumentacijom – ona predviđa isključivo rezervaciju površine za buduću realizaciju.
Postojeće parkirališne površine sa sjeverne strane uklonjene su, a planom je predviđena izgradnja novih parkirališta namijenjenih teretnim vozilima, autobusima, kamperima i osobnim vozilima. Uključena su i parkirna mjesta za osobe smanjene pokretljivosti, kao i mjesta opremljena punionicama za električna vozila.
Osim toga, projektna dokumentacija predviđa rezervaciju površina za ugostiteljski objekt brze prehrane, ugostiteljski objekt u sklopu čuvanog parkirališta za teretna vozila te autokamp. Ni u ovom slučaju dokumentacija ne obuhvaća izvedbu navedenih sadržaja, već samo prostornu rezervaciju.
Nadvožnjak je novi ulaz/izlaz
Podsjetimo, u dosadašnjem tijeku radova uklonjeno je sjeverno odmorište, a postojeće ulazne i izlazne prometne trake na obje strane autoceste ukinute su. Izgrađene su nove prometne trake za ulaz i izlaz na odmorište smješteno s južne strane autoceste.
Nadvožnjak izgrađen iznad autoceste omogućuje pristup odmorištu vozilima iz svih smjerova kretanja, kao i ponovno uključivanje na autocestu u željenom smjeru. Iako je u planu izgradnja nove benzinske postaje na južnoj strani, važeća projektna dokumentacija zasad obuhvaća samo rezervaciju potrebne površine. Predviđeno trajanje ugovora za drugu fazu radova iznosi 180 dana od dana uvođenja izvođača u posao.
