Lithium SuperPack NG baterija (LSP NG)
Na bateriju LSP NG mogu se spojiti i najzahtjevnija trošila na plovilu poput bočnih potisnika i sidrenog vitla. To otvara nove perspektive primjene.
16:00 6 d 30.03.2026

gradnja bunkera za linearni akcelerator | foto: screen shot EOJN
Opća bolnica Zadar kreće u novu fazu širenja svojih kapaciteta kroz izgradnju podzemnog prostora namijenjenog smještaju dodatnog linearnog akceleratora za koju je upravo raspisan natječaj vrijedna 550.000 eura. Dogradnja se planira u sjeveroistočnom dijelu zgrade Dnevnih bolnica, dovršene 2023. godine, ispod razine postojeće ceste.
Novi podzemni objekt bit će funkcionalno povezan s postojećom građevinom, čime će zgrada Dnevnih bolnica i novi bunker činiti jedinstvenu prostornu i uporabnu cjelinu, osiguravajući optimalnu komunikaciju i sigurnost za pacijente i osoblje.
Zgrada Dnevnih bolnica već danas zadovoljava najviše standarde pristupačnosti. Ulazi, komunikacije, dizala, sanitarni prostori i radni prostori prilagođeni su osobama smanjene pokretljivosti, a hodnici su široki od 150 do 245 centimetara, izvedeni u istoj razini i bez pragova.
Tri dizala omogućuju vertikalni pristup svim etažama, dok su sanitarni prostori za osobe s invaliditetom smješteni na svakoj etaži. Ulazni trijem i oglasni pano postavljeni su u skladu s pravilnikom, a kolno-pješačke površine i parkirališta s posebno označenim mjestima za osobe s invaliditetom. Postojeći prostor tako omogućuje nesmetano kretanje i rad pacijentima, medicinskom i administrativnom osoblju.

Opća bolnica Zadar | foto: Opća bolnica Zadar
Podzemna dogradnja planira se u razini podruma, na jugoistočnom dijelu postojeće zgrade Dnevnih bolnica. Nova prostorija linearnog akceleratora imat će dimenzije prilagođene smještaju same aparature, a uz nju će biti smještena tehnička soba za opremu i upravljanje. Razina poda u novoj prostoriji bit će ujednačena s ostatkom podruma, što omogućava jednostavan pristup i integraciju s postojećom infrastrukturom.
Građevina će biti udaljena 18,90 metara od ruba građevinske čestice, a dilatacijski sloj između postojeće i nove konstrukcije iznosi oko 20 centimetara čime se osigurava stabilnost i neovisnost građevinskih konstrukcija. Udaljenost dogradnje od postojeće zgrade Interne varira između 140 i 405 cm, dok je od stare zgrade Interne 310 centimetara.
Svi ulazi u podzemni bunker bit će dostupni preko glavnog ili sporednog ulaza u prizemlje Dnevnih bolnica, s dizalom ili stubištem koje omogućuje spuštanje do etaže podruma. Jednokrilna vrata u prostoriji linearnog akceleratora imat će svjetlu širinu od 140 centimetara, dok tehnička soba ima vrata širine 90 centimetara, sve bez pragova. Oznake pristupačnosti bit će postavljene na visini od 120 do 160 centimetara.
Dogradnja se spaja na postojeće elektro i druge interne instalacije bolničkog kompleksa, bez dodatnog opterećenja javne infrastrukture. Planiranom dogradnjom ne mijenja se vršna snaga zgrade niti priključci na vodu, odvodnju, plin ili telekomunikacije.

gradnja bunkera za linearni akcelerator | foto: screen shot EOJN
Za potrebu ventilacije prostora Linearnog akceleratora u podrumu predviđa se izvođenje instalacije za dobavu svježeg zraka i odsis ubačenog zraka. Ugrađivat će se posebna ventilacijska komora podstropne ugradnje, te uređaja koji će osigurati 5 izmjena zraka na sat.
Važno je osigurati i hlađenje uređaja u prostorima linearnog akceleratora. Tako će se za ovu svrhu ugraditi poseban autonomni rashladnik vode kapaciteta 25 kW rashladno – priprema rashladne vode 7/12 oC, sa spojnim cjevovodom od inox cijevi.
Predviđena je ugradnju uređaja na slobodnoj vanjskoj travnatoj površini. Razvod cijevi od rashladnika do uređaja u sklopu LA izvodi se u betonskom ukopanom kanlau, uz razvod ventilacionih kanala. Kao i spoj rashladne vode na izmjenjivače u prostoriji opreme.
Za autonomno hlađenje prostora linearnog akceleratora potrebno je pak ugraditi autonomni sustav hlađenja s mogućnosti hlađernja tijekom cijele godine. Riječ je o uređaju koji se sastoji od vanjske jedincie i unutarnjih rashladnih jedinica.

gradnja bunkera za linearni akcelerator | foto: screen shot EOJN
Projekt predviđa logičan raspored prostorija i komunikacija kako bi se osigurala nesmetana cirkulacija pacijenata, medicinskog i administrativnog osoblja. Horizontalne i vertikalne komunikacije definirane su tako da omogućuju optimalno korištenje prostora, uključujući pristup osobama smanjene pokretljivosti. U projektiranom prostoru svi radni procesi bit će usklađeni i sigurni, uz očuvanje funkcionalnog povezivanja sa postojećom zgradom Dnevnih bolnica.
Ističe se kako će izgradnja podzemnog bunkera za novi linearni akcelerator značajno povećati kapacitete Opće bolnice Zadar za radioterapijske tretmane. Time će pacijentima u Zadarskoj županiji biti osigurana brža i kvalitetnija zdravstvena skrb, dok bolnica nastavlja s modernizacijom i proširenjem svojih kapaciteta u skladu s najvišim standardima funkcionalnosti, sigurnosti i pristupačnosti.
Lithium SuperPack NG baterija (LSP NG)
Na bateriju LSP NG mogu se spojiti i najzahtjevnija trošila na plovilu poput bočnih potisnika i sidrenog vitla. To otvara nove perspektive primjene.
16:00 6 d 30.03.2026
Nova osnovna škola u Dubravi dugo je bila na listi prioriteta. Sad je konačno odabrano idejno rješenje pa se može raspisati natječaj za izvođača.
12:53 12 h 05.04.2026
Bauštelska reportaža: Velika graditeljska transformacija važne vojarne na obali Kupe
Uz obalu rijeke Kupe u Sisku krajem 19. stoljeća sagrađena je nova vojarna. Impozantni kompleks godinama je propadao, a sad dobiva novi život.
12:53 12 h 05.04.2026
Galerija: Ovako se gradi istarski autobusni kolodvor, bit će jedan od najmodernijih u Hrvatskoj
Na prostoru od gotovo 7.000 četvornih metara gradi se suvremeni terminal s dvije jasno definirane cjeline.
12:52 12 h 05.04.2026
Video: Susjedi su obnovili svoj najduži tunel, a ovako izgleda vožnja kroz novu cijev
Projekt se odvijao kroz više faza, od probijanja tunela do završnih instalacijskih radova, uključujući napredne sustave ventilacije i odvodnje.
12:51 12 h 05.04.2026
Gigantski energetski projekt SuedLink povezat će državu podzemnim dalekovodom dugim 700 km. Iskopi su otkrili i tragove prošlih civilizacija.
12:50 12 h 05.04.2026
Galerija: Susjedi grade mega lukobran, položili su i 17. keson veličine jednog nebodera
U Italiji se gradi najdublji lukobran u Europi. Sada je postavljen i 17. keson na morsko dno uz obalu Ligurije.
12:32 1 d 04.04.2026
Susjedi grade metro od 700 milijuna eura: Imat će 12 stanica, a otvorit će se 1.500 novih poslova
Linija 10 imat će značajan utjecaj na svakodnevni život više od 650.000 stanovnika koji žive u području koje će nova trasa obuhvatiti.
12:32 1 d 04.04.2026