O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026

Tramvajska pruga Ilidža – Hrasnica, Sarajevo | Foto: Facebook Adnan Šteta
Bosna i Hercegovina posljednjih godina intenzivno ulaže u razvoj prometne infrastrukture, od autocesta do brzih cesta i novih kružnih tokova. Modernizacija nije zaobišla ni glavni grad Sarajevo, gdje se radovi odvijaju punom parom. Kako se pohvalio ministar prometa Kantona Sarajevo Adnan Šteta na društvenim mrežama, završeni su radovi na kružnom toku Sokolović Kolonija, važnom projektu u okviru nove tramvajske pruge od Ilidže do Hrasnice. Također, započela je izgradnja kružnog toka u Hrasnici, a nedavno su na sarajevsku adresu stigli i novi tramvaji.
Prvi završeni projekt je kružni tok u naselju Sokolović Kolonija, koji je ključan za novu tramvajsku prugu od Ilidže do Hrasnice. Radovi su uključivali asfaltiranje i prilagodbu geometrije kružnog toka kako bi se omogućilo nesmetano kretanje i motornih vozila i tramvaja. Ovaj kružni tok je prvi od ukupno tri kroz koje će prolaziti nova pruga. S ovim radovima bit će završeno šest od ukupno 13 raskrsnica, a kružni tok Sokolović Kolonija je prva od tri planirane kružne raskrsnice na trasi buduće pruge.
Posebna pažnja posvećena je pružnim prelazima unutar kružnog toka, kako bi se osigurala optimalna funkcija dvaju različitih tipova prometa. Projekt je realiziran profesionalno, u skladu s planiranim rokovima, te je značajno unaprijedio protočnost saobraćaja i sigurnost lokalne infrastrukture.

Tramvajska pruga Ilidža – Hrasnica, Sarajevo | Foto: Facebook Adnan Šteta

Tramvajska pruga Ilidža – Hrasnica, Sarajevo | Foto: Facebook Adnan Šteta

Tramvajska pruga Ilidža – Hrasnica, Sarajevo | Foto: Facebook Adnan Šteta
U naselju Hrasnica započela je izgradnja drugog kružnog toka, što predstavlja uvod u dugo očekivani projekt Hrasničke pruge. Pruga se u planovima spominjala više od četiri desetljeća, a sada je konačno u fazi realizacije. Ministar Šteta ističe da se radovi odvijaju prema planu, uz očekivani završetak prve faze u prvom kvartalu naredne godine, što će stanovnicima Hrasnice omogućiti moderan, funkcionalan i pouzdan tramvajski prijevoz.
Paralelno s infrastrukturnim radovima, Sarajevo je nabavilo 24 od ukupno 25 planiranih Stadler tramvaja, čime se zamjenjuju vozila stara više desetljeća. Novi tramvaji su niskopodni i prilagođeni osobama s invaliditetom, opremljeni klimatskim uređajima, video nadzorom, audio i vizualnom najavom stanica, elektronskim sistemom naplate i USB priključcima. Svako vozilo može primiti do 180 putnika. Širenje tramvajske pruge od Ilidže do Hrasnice, ukupne dužine gotovo 13 kilometara u oba smjera, uključuje različite infrastrukturne radove na cijeloj trasi, što predstavlja najveći infrastrukturni projekt javnog prijevoza u Kantonu Sarajevo posljednjih desetljeća.

Tramvajska pruga Ilidža – Hrasnica, Sarajevo | Foto: Facebook Adnan Šteta

Tramvajska pruga Ilidža – Hrasnica, Sarajevo | Foto: Facebook Adnan Šteta
Valja naglasiti i da su krajem kolovoza završeni radovi na prvoj dionici saobraćajnice od kružnog toka u Hrasnici prema Famosu, u dužini od 700 metara, te je prometnica otvorena za promet. Na ovoj dionici izmješteni su fekalni i oborinski kolektori. Radovi na izmještanju kolektora bili su uvjet KJKP ViK-a, budući da je prethodna trasa kolektora prolazila ispod planirane tramvajske pruge.
Prometnica je duga oko 1,7 kilometara, a radovi na drugoj dionici, u dužini od jednog kilometra, počinju u narednim danima. Horizontalna signalizacija na saobraćajnici bit će izmijenjena i prilagođena tramvajskoj pruzi po završetku projekta.
Radovi se izvode u sklopu izgradnje tramvajske pruge od Ilidže do Hrasnice, a investitor projekta je Ministarstvo saobraćaja Kantona Sarajevo. Zahvaljujemo stanovnicima Hrasnice na strpljenju i razumijevanju tijekom izvođenja radova te na podršci za veliki kapitalni projekt koji su decenijama čekali.
Pridružite se našoj Viber zajednici i prvi saznajte sve informacije.
O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026
Ovo su četiri staklene zgrade koje mijenjaju Zagreb: Sve bi trebale biti završene već ove godine
Uz četiri važne prometnice već više od godinu dana rastu i četiri poslovno - stambene zgrade kojima dominira jedan materijal - staklo.
10:19 16 h 25.04.2026
Radovi obnove ulaze u intenzivnu fazu u kojoj se paralelno odvija više ključnih aktivnosti. Projekt napreduje stabilno, uz prilagodbe uvjetima.
10:17 16 h 25.04.2026
Željeznički projekt stoljeća od 900 milijuna eura, HŽ otkriva što se već radi na trasi
Uz izgradnju drugog kolosijeka i kompletnu rekonstrukciju postojećeg, planirana je modernizacija kolodvora, stajališta i prateće infrastrukture.
15:56 2 d 23.04.2026
Projekt obuhvaća i hortikulturno uređenje prostora, kako bi se prometnica uklopila u okoliš, a tijekom radova predviđen je i arheološki nadzor.
15:51 2 d 23.04.2026
Most uz najpoznatiju močvaru u Hrvatskoj treba sanaciju: Posao na oba kolnika trajat će 3 mjeseca
Most sanacijom treba vratiti u projektirano stanje koje konstrukciji predviđa sto godina. Obnovom će se smanjiti i troškovi održavanja.
15:50 2 d 23.04.2026
Skoro 20 godina gradio se autocestovni spoj između Zagreba i Siska. Novi čvor na tom potezu u mrežu autocesta uključit će još jedan hrvatski grad.
16:54 3 d 22.04.2026
Puno mjesta na dalmatinskoj obali nema izlaz na autocestu, iako su za to ispunjeni određeni uvjeti. Sada kreće planiranje spoja A1 do čvora Danilo.
16:03 4 d 21.04.2026