Riječ je o jednom od najvažnijih industrijskih projekata u Hrvatskoj, čiji je ključni dio postrojenje za obradu teških ostataka.
09:59 36 d 22.03.2026
Postrojenje zelenog vodika, Rijeka | Foto: INA, LinkedIn
Središnji dio projekta čini elektrolizator snage koji će koristiti električnu energiju iz solarne elektrane za proizvodnju vodika iz vode.
Početkom prosinca prošle godine INA potpisala je dva ugovora ukupne vrijednosti veće od 33 milijuna eura, čime su stvoreni ključni preduvjeti za realizaciju prvog komercijalnog postrojenja za proizvodnju zelenog vodika u Hrvatskoj. Riječ je o strateškom projektu koji se razvija u sklopu Rafinerije nafte Rijeka, a predstavlja važan iskorak u transformaciji energetskog sektora prema održivijim rješenjima.
Prvi ugovor, vrijedan 22,5 milijuna eura bez PDV-a, potpisan je sa zajednicom ponuditelja koju čine Končar i Siemens Energy, a odnosi se na izgradnju postrojenja za proizvodnju i distribuciju zelenog vodika. Drugi ugovor, vrijedan gotovo 11 milijuna eura bez PDV-a, obuhvaća izgradnju pripadajuće solarne elektrane koja će osiguravati energiju potrebnu za proizvodnju vodika. Projekt je dodatno osnažen bespovratnim sredstvima u iznosu do 15 milijuna eura iz Nacionalnog plana oporavka i otpornosti 2021.-2026., u okviru europskog instrumenta NextGenerationEU.
Riječ je o jednom od najvažnijih industrijskih projekata u Hrvatskoj, čiji je ključni dio postrojenje za obradu teških ostataka.
09:59 36 d 22.03.2026
Da projekt napreduje prema planu potvrđuju i najnovije 'fotke' s gradilišta koje je INA objavila na svojim službenim stranicama.
- Više od mjesec dana nakon potpisivanja ugovora radovi su u punom jeku, a paralelno se odvija i isporuka ključne opreme. Prema najavama, prve količine zelenog vodika očekuju se 2027. godine, napisali su.
Središnji dio projekta čini elektrolizator snage 10 MW, koji će koristiti električnu energiju iz solarne elektrane snage 11 MW za proizvodnju vodika iz vode. Takav proces omogućuje dobivanje tzv. zelenog vodika, odnosno vodika proizvedenog bez emisija ugljikova dioksida. Planirana godišnja proizvodnja iznosit će oko 1.500 tona, što predstavlja značajan iskorak za domaće tržište koje se još nalazi u ranoj fazi razvoja.
Proizvedeni vodik bit će prvenstveno namijenjen tržištu, osobito sektoru prometa, gdje se sve više prepoznaje njegov potencijal kao alternativnog goriva. Istodobno, dio proizvedenog vodika moći će se koristiti i unutar same rafinerije, čime će se dodatno povećati energetska učinkovitost i smanjiti emisije.
U europskim i nacionalnim strategijama obnovljivi vodik prepoznat je kao jedna od ključnih tehnologija budućnosti, osobito u kontekstu dekarbonizacije industrije i transporta. U tom smislu, projekt u Rijeci predstavlja važno strateško ulaganje kojim INA nastoji diversificirati svoj tradicionalni poslovni model i proširiti ga na obnovljive izvore energije.
Osim što otvara nove tržišne prilike, projekt doprinosi i dugoročnoj održivosti rafinerije kroz smanjenje emisija stakleničkih plinova. Time se ujedno podupiru nacionalni ciljevi povećanja proizvodnje i korištenja obnovljivog vodika do 2030. i 2050. godine.
Ulogu ključnog izvođača radova 'nosi' Končar, čime dodatno potvrđuje svoju poziciju pouzdanog partnera u razvoju moderne energetske infrastrukture. Razvoj ovakvih projekata ne samo da jača domaće gospodarstvo, već i pozicionira Hrvatsku kao aktivnog sudionika u europskoj energetskoj tranziciji.
Iako je tržište vodika u Hrvatskoj tek u začetku, ovakvi projekti predstavljaju važan prvi korak. Uz veliku godišnju proizvodnju i potporu javnih sredstava, riječki projekt mogao bi potaknuti daljnji razvoj sektora i otvoriti vrata novim investicijama u području obnovljivih izvora energije.
O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 14 d 13.04.2026
Svako gradilište ima svog čuvara: Ovako izgleda njihov posao na projektu od 50 milijuna eura
Zaštita se organizira 24 sata dnevno tijekom osam mjeseci, uz angažman najmanje tri zaštitara koji rade u smjenama.
07:57 1 d 26.04.2026
Iako se radi o relativno kratkoj dionici od oko 78 metara, posao na terenu nije nimalo jednostavan. Sve počinje iskopom rova precizno određene širine.
07:52 1 d 26.04.2026
Ovo su četiri staklene zgrade koje mijenjaju Zagreb: Sve bi trebale biti završene već ove godine
Uz četiri važne prometnice već više od godinu dana rastu i četiri poslovno - stambene zgrade kojima dominira jedan materijal - staklo.
10:19 2 d 25.04.2026
Radovi obnove ulaze u intenzivnu fazu u kojoj se paralelno odvija više ključnih aktivnosti. Projekt napreduje stabilno, uz prilagodbe uvjetima.
10:17 2 d 25.04.2026
Željeznički projekt stoljeća od 900 milijuna eura, HŽ otkriva što se već radi na trasi
Uz izgradnju drugog kolosijeka i kompletnu rekonstrukciju postojećeg, planirana je modernizacija kolodvora, stajališta i prateće infrastrukture.
15:56 4 d 23.04.2026
Projekt obuhvaća i hortikulturno uređenje prostora, kako bi se prometnica uklopila u okoliš, a tijekom radova predviđen je i arheološki nadzor.
15:51 4 d 23.04.2026
Most uz najpoznatiju močvaru u Hrvatskoj treba sanaciju: Posao na oba kolnika trajat će 3 mjeseca
Most sanacijom treba vratiti u projektirano stanje koje konstrukciji predviđa sto godina. Obnovom će se smanjiti i troškovi održavanja.
15:50 4 d 23.04.2026