Ugovorena brza cesta Zagrebačkog prstena od 50 milijuna eura, uključuje i gradnju tunela
Potpisan je ugovor za projekt Izgradnje brze ceste Kašina - Zlatar Bistrica, 1. etapa od Čvora Zlatar Bistrica do Marije Bistrice.
16:48 10 h 02.03.2026

Planira se obnova i preuređenje Rive Split | Foto: Bauštela.hr (I. Solar), Grad Split
Na veliki dan Svetog Dujma, prije 18 godina u Splitu je otvorena nova Riva koja je preobrazila lice primorskog grada. Građani su njome prvi puta prošetali 7. svibnja 2007. godine, nakon dugotrajne obnove vrijedne 80 milijuna kuna, odnosno 10,6 milijuna eura.
Radovi su trajali nekoliko mjeseci, a izvodili su se po projektu studija 3LHD. Kao svaki veći projekt zadiranja u javni prostor i ova je preobrazba izazvala brojne i podijeljene reakcije. Kako će javnost reagirati na trogodišnji nastavak projekta koji će projektirati isti arhitektonski studio još ćemo vidjeti. Jedno je sigurno – radit će se duže nego kod prve rekonstrukcije.
Svako zadiranje u javni prostor, pogotovo značajno kao što je potez splitske rive će podići javnost na noge. Prošli put kad se ‘kopalo’, sad već prije skoro 20 godina svako je imao nešto za primijetiti pa se ništa manje ne očekuje ni za novi projekt rekonstrukcije i proširenja splitske špice koju je prije otprilike godinu dana najavio sad bivši gradonačelnik Ivica Puljak.
Upravo je određeno da će glavni i izvedbeni projekt izvesti poznati arhitektonski ured iz Zagreba, koji je radio i na prošlom ‘poslu’ transformacije ove najpoznatije rive, 3LHD. U Izmjenama i dopunama plana nabave Grada Splita za razdoblje od početka travnja do kraja lipnja vidi se da je još tada za izradu geodetske podloge nove Rive izdvojeno 4.250 eura, a za idejno rješenje 25.800 eura.
Zatim je 10. listopada te godine Puljak i službeno je najavio početak velikog projekta rekonstrukcije i proširenja. Predstavljen je projekt s tri ključna elementa: obnovom centralnog dijela te proširenjem prema istoku i prema zapadu. Na taj način će grad dobiti golemu pješačku zonu, rečeno je. Početak rekonstrukcije najavljen je ove godine, no kako smo naveli, tek je s 3LHD-om ugovorena izvedba glavnog i izvedbenog projekta.

Promet je u Splitu i okolici ozbiljan problem | foto: Pixabay
U oglasniku javne nabave može se pročitati da je za posao izrade glavnog i izvedbenog projekta za rekonstrukciju i dogradnju Rive Split izabran zagrebački studio. U ugovoru od 223.400 eura piše da za izvedbu imaju šest mjeseci.
Prema prvoj procjeni radovi na centralnom, istočnom i zapadnom dijelu će koštati 18,5 milijuna eura. Trebalo bi krenuti s rekonstrukcijom centralnog dijela za oko 3,5 milijuna eura, nakon čega bi krenulo proširenje zapadnog dijela za oko 8 milijuna eura. U posljednjoj fazi projekta, koja bi prema izvornom planu započela u 2027. za približno 7 milijuna eura radilo bi se proširenje posljednjeg, istočnog dijela.
Dakle, tri dijela bi se mijenjala kroz trogodišnje razdoblje. Zapadni dio obuhvatio bi proširenje do kuće Dešković i sv. Frane. Promet bi se usmjerio na mali kružni tok, a predviđen je i prostor za građanima omiljenu skulpturu Vaska Lipovca.

nova riva Split | foto: Grad Split

nova riva Split | foto: Grad Split
Tu bi trebalo postaviti podzemne kontejnere te bi se proširenje tog dijela spojilo s pješačkom zonom Varoškog trokuta koja bi također trebala biti realizirana dogodine. Radovi na istočnom dijelu, zna se, zahvatili bi proširenje do Hrvojeve ulice. Važan potez bilo bi premještanje parkiralište za automobile i motore u svrhu bolje prometne protočnosti i veće pješačke zone.
– Rekonstrukcijom ćemo dodatno oplemeniti rivu koju građani podržavaju, kako bi bila još ljepša i ugodnija, otvarajući pogled na Dioklecijanovu palaču i cijeli ovaj prostor koji odražava duh našeg Splita. Proširenjem Rive, postat ćemo grad s najvećim pješačkim zonama u centru, čime ćemo omogućiti ugodan i siguran prostor za sve građane i posjetitelje, istaknuo je Puljak kod najave radova.
Podsjećamo, Obala hrvatskog narodnog preporoda, iliti splitska riva uređivana je po projektu pravljenom između 2005. i 2007. godine, a izvedenom između 2006. i 2007. godine. Zahvaćena je parcela površine 25.972 četvorna metra, od čega je površina građevine 14.053 četvorna metra. Toliko je zahvatio tlocrt, može se pročitati na stranicama arhitektonskog studija.
Grad Split i prostor Rive kao paradigma njegove povijesti, navode na svojim stranicama, jedna su od najzanimljivijih i najvažnijih točaka Mediterana. Riječ je urbanom, javnom, vrlo otvorenom i pristupačnom prostoru starom 1700 godina.
Nalazi se ispred Dioklecijanove palače, nekadašnjeg doma rimskog cara, iz koje je tijekom stoljeća nastao grad. Na isti način su dimenzije, materijal i oblik modularne mreže betonskih elemenata postavljenih na Rivu diktirali razmještaj svih ostalih elemenata javnog prostora, pišu. Riva je ujedno glavna točka dodira grada s morem, 250 metara duga i 55 metara široka, a sad u taj prostor stižu inovacije.
Pridružite se našoj Viber zajednici i prvi saznajte sve informacije.
Život na sjeveru: Hladni europski otok dobit će novi tunel i 24 kilometara prometnica
Na samom sjeveru Europe sprema se još jedan veliki infrastrukturni projekt. 'Niknut' će nove više od 20 kilometara ceste i tunel.
16:30 10 h 02.03.2026
Istra konačno u mreži hrvatskih autocesta: Radovi bi trebali završiti do kraja godine
U Istri se strpljivo čeka završetak dogradnje Istarskog ipsilona i spoj na autocestu bez stajanja. To je najveći infrastrukturni projekt u županiji.
14:08 12 h 02.03.2026
Ugovorena brza cesta Zagrebačkog prstena od 50 milijuna eura, uključuje i gradnju tunela
Potpisan je ugovor za projekt Izgradnje brze ceste Kašina - Zlatar Bistrica, 1. etapa od Čvora Zlatar Bistrica do Marije Bistrice.
16:48 10 h 02.03.2026
Olakšanje za pješake: Na jednoj od najprometnijih cesta u Splitu kreće gradnja nathodnika
U Kaštel Lukšiću Hrvatske ceste grade pješački nadvožnjak preko državne ceste D8, vrijedan 700.000 eura. Posao je dobila velika austrijska tvrtka.
14:16 12 h 02.03.2026