Sanacija opasnih padina Srđa: Sprema se natječaj vrijedan 1,45 milijuna eura, čekanje predugo
Ni šest mjeseci nakon velike tragedije podno Srđa u kojoj je prilikom odrona stijene smrtno stradala jedna osoba na lokaciji se ne izvodi sanacija opasne kamene dionice koja prijeti ljudima i vozilima. I to unatoč činjenici da je sanaciju nakon nesreće Vlada RH proglasila hitnom. No, iz Hrvatskih cesta poručuju kako se još samo čeka odabir izvođača radova i da zaštita stijenskih blokova kreće. Dubrovčani kažu – živi bili pa vidjeli.
cesta | Foto: EOJN, canva
Nakon što se u veljači stijena s padina Srđa otkotrljala na magistralu i usmrtila 31-godišnjak iz Župe dubrovačke puno se toga obećalo zabrinutim građanima, od hitne sanacije Srđa do traženja dugoročnih rješenja. Ali do danas od realizacije na terenu nema ništa.
No, iz Hrvatskih cesta poručuju stvar se nikako nije zaboravila, sanacija padina Srđa ide dalje. Upravo se priprema natječaj za izvođača radova vrijednih 1.450.000 eura.
Zaštita stijenskih blokova
Hrvatske ceste predstavile su i tehničke detalje predstojećeg zahvata koji će obuhvatiti učvršćivanje i fiksiranje stijenskih blokova.
– Pojedinačna zaštita stijenskih blokova primjenjivat će se na nestabilne blokove većeg volumena. Za blokove volumena manjeg od 2 kubika koristit će se fleksibilni sustavi za zaštitu od odrona, odnosno mreže usidrene u stijenu. Blokovi koji se nalaze po padini, a nisu ekstremnih dimenzija, bit će usitnjeni na manje dijelove i potom uklonjeni ili dodatno osigurani sidrenjem i zaštitnim mrežama, rekli su iz Hrvatskih cesta za dubrovacki.slobodnadalmacija.hr, te dodali kako će najveći posla, očekivano, biti s najvećim blokovima.
– Za velike blokove i skupine blokova veličine od 5 do 10 kubičnih metara predviđena je primjena čeličnih mreža i geotehničkih sidara. Projektom su definirane i tehničke specifikacije koje moraju zadovoljiti zaštitne mreže i geotehnička sidra. Bit će izrađeni od visokokvalitetnih specijalnih čelika. Konačan odabir sustava predlaže izvođač, a odobrava nadzorni inženjer, kažu iz HC-a.
pogled sa Srđa | foto: Grad Dubrovnik
Po odluci Vlade
Podsjetimo, dva dana nakon tragedije u kojoj je pod težinom odrona sa Srđa poginuo muškarac, Vlada Republike Hrvatske usvojila je Zaključak vezano uz provedbu mjera hitne i izvanredne sanacije najugroženijeg dijela padine iznad državne ceste DC8 na području Srđa kod grada Dubrovnika. Za provedbu ove mjere tada je zaduženo Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture u suradnji sa Hrvatskim cestama i Gradom Dubrovnikom.
Tada je rečeno kako su osigurana sredstva za provedbu radova u duljini od oko 150 metara, ukupne procijenjene vrijednosti 300 tisuća eura, i to kroz Financijski plan Hrvatskih cesta. Naime, na državnoj cesti DC8, u zoni prometnice ispod Srđa, dolazi do povremenih odrona manjih i većih blokova stijena, što predstavlja opasnost sigurnom odvijanju prometa, a ugroženi su i stambeni objekti u okruženju.
Hrvatske ceste određene su nositeljem provedbe mjera sanacije, a za koordinaciju svih aktivnosti vezanih uz radove Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture, dok se Grad Dubrovnik obvezao pomoći ishoditi potrebne suglasnosti od vlasnika zemljišta.
Privremena zaštita
Svakako treba reći i kako je Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture nakon nesreće izvjestilo da su Hrvatske ceste u zoni nesreće na padinama Srđa provele određene mjere zaštite od odrona postavljanjem mreža.
No, sve uz upozorenje kako postoji opasnost od odrona s dijela padine koja je u vlasništvu privatnih osoba i nalaze se izvan obuhvata zaštitnog cestovnog pojasa i izvan nadležnosti Hrvatskih cesta. Oni su pozvani da samo preveniraju potencijalne odrone.
Dubrovnik tjera aute od zidina, grade mega kompleks ‘težak’ 6,2 milijuna eura, doznajte ovdje detalje.
Pridružite se našoj Viber zajednici i prvi saznajte sve informacije.
