O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 7 d 13.04.2026

Nastavlja se sanacija zidina Dioklecijanove palače | foto: screenshot, arhitektonski projekt (EOJN)
Dioklecijanova palača podignuta je prije okvirno 1.700 godina, tako da je održavanje prastarih kamenih zidova neophodno da bi se sačuvalo tu glavnu atrakciju grada Splita. U ožujku prošle godine pisali smo o kompleksnoj rekonstrukciji u Dioklecijanovog podruma, kada je valjalo sanirati za posjetitelje potencijalno opasne svodove. Rekonstrukcija sada seli na istočne zidine, na kojima će se izvoditi ozbiljni konzervatorsko-restauratorski radovi.
Grad Split upravo je raspisao natječaj za konstruktivnu sanaciju na istočnom zidu Dioklecijanove palače. Traži se izvođač koji će na tom dijelu starih kamenih zidova nastaviti s konzervatorsko-restauratorskim radovima. Za tu se sanaciju ocjenjuje da bi mogla koštati 220.000 eura.
Iz Arhitektonskog projekta može se iščitati kako se radi o sanaciji antičkih lukova i pilona spomenutog istočnog zida, a sam projekt je izradio Ured Vojnović iz Splita. Zainteresirani za posao mogu se prijaviti do 9. rujna.
U projektu piše kako se u stvari radi o dopuni projektne dokumentacije za do danas otvorena četiri polukružna otvora na istočnom perimetralnom zidu kamene ‘palače’ u središtu Splita. Nalaze se između Srebrnih vrata i sjeverne pravokutne kule.

Nastavlja se sanacija zidina Dioklecijanove palače | foto: screenshot, arhitektonski projekt (EOJN)
– Njihovo loše stanje jasno se uočilo tek nakon što se podigla skela s unutarnje i vanjske strane ovog zida. Kranje sjeverni otvor u najtežem je stanju ponajviše iz razloga što je na tom mjestu nekad stajala kuća koja je stradala u požaru koji je oštetio antičke kamene klesance. Najveća oštećenja kod sva četiri otvora nastala su ranije kada su se uklanjali polupiloni između lukova. To je izazvalo veliku štetu na ostatku antičke strukture, piše u opisu trenutnog stanja.
Polupiloni, stoji u objašnjenju, prije svega su služili kao kontrafori, dakle radi pojačanja poprečne krutosti pročelja koji je u gornjem dijelu rastvoren arkadama. Polupilon je bio kvadratnog tlocrta, a njegovi elementi građeni tako što je jedan kameni blok bio duboko usađen u ostatak zida dok je idući stajao samostalno.
Završni blok stajao je samostalno i imao karakteristično proširenje na vrhu s kosim stranicama, no antički zid je teško oštećen uklanjanjem klesanaca polupilona, budući da su njihovim vađenjem nastale velike praznine u ostatku zida. Te praznine naknadno su se tek površinski zapunile.

Zabilježena oštećenja | foto: screenshot, arhitektonski projekt (EOJN)
Tijekom arheoloških i konzervatorskih istraživanja još 2008. godine u sjeveroistočnom uglu Dioklecijana (u kojima je sudjelovao sam arhitekt Vojnović), pronađen je gotovo u cijelosti sačuvan završni blok tih polupilona što je pomoglo u slaganju slike kako je sve skupa izvorno izgledalo.
Kako bi postali sigurni, piše dalje, osmišljen je projekt sanacije podijeljen u tri cjeline. Zna se i da će od planiranih procesa najsloženija biti obnova četiri arkade, posebno njihovog unutarnjeg pročelja.
Rekonstrukcija bi obuhvatila sva tri polupilona u njihovoj punoj visini uključivo sa završnim blokom s koso isturenim stranicama. Od ovih završnih blokova dva su izvorno sačuvana i nekad su stajali na polupilonima u sjeveroistočnom uglu Dioklecijanove palače pa se predlaže njihovo ponovno postavljanje na ovom mjestu.
– Predlaže se da se u rekonstrukciju (pilona) ide postupno, najviše tri bloka u nizu kako bi se tijekom rekonstrukcije mogla korigirati njihova visina i tako anulirati moguće greške u izvedbi, piše u arhitektonskom pojašnjenju. Svi detalji koje je ovdje, zbog slojevitosti postupka teško sve prenijeti, dostupni su u Elektroničkom oglasniku javne nabave. Ovdje pročitajte sve o sanaciji legendarne palače Sponza nešto južnije od Splita.
Pridružite se našoj Viber zajednici i prvi saznajte sve informacije.
O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 7 d 13.04.2026
Mega zahvat na sjeveru: 8 km državne ceste seli se iz naselja, prije bagera stižu arheolozi
Novo rješenje predviđa trasu koja se pruža paralelno s postojećim naseljima, ali na dovoljnoj udaljenosti da se minimizira utjecaj na život ljudi.
09:59 10 h 20.04.2026
Građani s invaliditetom, oni s teškoćama u kretanju i majke s dječjim kolicima u stalnoj su borbi s dizalima. Zbog kvara često ne mogu prijeći cestu.
11:03 1 d 19.04.2026
Najveći teret promjena snose vlasnici zemljišta u prvom redu do mora, koji se već u početnoj fazi suočavaju s novim administrativnim preprekama.
11:01 1 d 19.04.2026
U središtu Hrvatske novi stadion: Za zahvat od 14 milijuna eura traži se voditelj projekta
Iako se još ne zna koja tvrtka će izvoditi novu nogometnu arenu u Bjelovaru sa streljanom, traži se voditelj projekta. Gradilo bi se više od godine.
11:01 1 d 19.04.2026
Dubrovnik dobiva 3 nove zgrade iza kojih stoje država i grad, evo za koga su stanovi
Građevine će se gradit u Solitud, a imat će podrum, prizemlje i tri nadzemne etaže.
11:00 1 d 19.04.2026
Plava magistrala na Krku izranja iz zaborava: Zna se trasa, Hrvatske ceste imaju idejno rješenje
Nova prometnica bila bi duga 23,5 kilometara, a povezala bi sjever i jug otoka, od naselja Omišalj do područja iznad Punta.
11:57 2 d 18.04.2026
Dalmacija dobiva dva nova tunela, znamo lokacije, duljinu i zašto će to biti 'krvav' posao
Tuneli Perun i Rudine dio su zahtjevne trase najskuplje dalmatinske brze ceste na relaciji Dugi Rat – Omiš. Pročešljali smo projektnu dokumentaciju.
11:53 2 d 18.04.2026