O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 7 d 13.04.2026

novi most Velika Gorica | foto: Grad Velika Gorica
Otvoren je most u Čičkoj Poljani koji sada ponovno spaja dva velikogorička naselja. Osim što će prometno povezati Čičku Poljanu i Kuče, skratit će putovanje mještana prema Velikoj Gorici, olakšati im svakodnevne aktivnosti, ali će omogućiti i bolji razvoj tog kraja.
Uz kraći put, most će sada konačno nakon više od jednog desetljeća ponovno spajati Čičku Poljanu i Kuče. Naime, kako bi stanovnici ovih mjesta na suprotnim stranama Odre sa susjedima popili kavu morali su hodati okolnim putem dva kilometra. No, najveći problem stvarao je visoki vodostaj koji je na ovom području zatvarao sve povezne puteve. Sada je svemu tome došao kraj.
– Ovaj most od velikog je značaja za sve naše mještane. Osim što ćemo imati bolju povezanost s gradom i okolicom, naš će kraj dobiti priliku za ostvarenjem turističkog potencijala, rekao je predsjednik MO Čička Poljana, Darinko Gučić.
Hrastov most star gotovo 70 godina uništen je u poplavama, a sada ga je zamijenio novi betonski. Izgrađen je uz korištenje najmodernijih tehnologija i standarda, kako bi bio siguran, dugotrajan i funkcionalan za generacije koje dolaze. Vrijednost investicije iznosi približno 1,2 milijuna eura.
Proteže se u dužini od 50 metara s obostranom pješačkom stazom. Osnova mosta je armirano-betonska konstrukcija, ima drvenu ogradom, a širok 7,5 metara. S prometne strane most se sastoji od jedne kolničke trake širine 3,6 metara i obostranih pješačkih staza širina po 1,7 metara.
Most ima uzdužnu dispoziciju s tri raspona, dva krajnja veličine 15 metara i srednji veličine 21,20 metra. Visina rubnjaka iznad asfalta na mostu je 20 centimetara, te su se na ovaj način izbjegle odbojne ograde za vozila, koje bi uvjetovale veću širinu mosta za oko 1 metar.

novi most Velika Gorica | foto: Grad Velika Gorica
Prilikom svečanog otvorenja gradonačelnik, Krešimir Ačkar naglasio je kako je predan rad svih uključenih doveo do realizacije ovog projekta koji nije samo poveznica između dva naselja, već simbol zajedništva, povjerenja i napretka.
– Vrijednost ovog mosta daleko nadilazi beton, čelik i drvo od kojih je napravljen. On spaja ljude, obitelji i zajednice, omogućava svakodnevni život i olakšava budućnost. Ponosni smo što je ovaj most osmišljen ne samo za sadašnje potrebe, nego i za sve buduće naraštaje. Naši unuci, praunuci i generacije koje dolaze prelazit će ga na putu prema školi, poslu, prijateljima. Ovaj most postaje trajni podsjetnik na to što zajedništvo može postići, nešto što traje desetljećima i oblikuje živote svih nas, istaknuo je gradonačelnik Ačkar.
Doznajte ovdje kako su Istrani peticijom srušili most na povijesnoj cesti, te se izborili za gradnju novoga.
O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 7 d 13.04.2026
Mega zahvat na sjeveru: 8 km državne ceste seli se iz naselja, prije bagera stižu arheolozi
Novo rješenje predviđa trasu koja se pruža paralelno s postojećim naseljima, ali na dovoljnoj udaljenosti da se minimizira utjecaj na život ljudi.
09:59 11 h 20.04.2026
Građani s invaliditetom, oni s teškoćama u kretanju i majke s dječjim kolicima u stalnoj su borbi s dizalima. Zbog kvara često ne mogu prijeći cestu.
11:03 1 d 19.04.2026
Najveći teret promjena snose vlasnici zemljišta u prvom redu do mora, koji se već u početnoj fazi suočavaju s novim administrativnim preprekama.
11:01 1 d 19.04.2026
U središtu Hrvatske novi stadion: Za zahvat od 14 milijuna eura traži se voditelj projekta
Iako se još ne zna koja tvrtka će izvoditi novu nogometnu arenu u Bjelovaru sa streljanom, traži se voditelj projekta. Gradilo bi se više od godine.
11:01 1 d 19.04.2026
Dubrovnik dobiva 3 nove zgrade iza kojih stoje država i grad, evo za koga su stanovi
Građevine će se gradit u Solitud, a imat će podrum, prizemlje i tri nadzemne etaže.
11:00 1 d 19.04.2026
Plava magistrala na Krku izranja iz zaborava: Zna se trasa, Hrvatske ceste imaju idejno rješenje
Nova prometnica bila bi duga 23,5 kilometara, a povezala bi sjever i jug otoka, od naselja Omišalj do područja iznad Punta.
11:57 2 d 18.04.2026
Dalmacija dobiva dva nova tunela, znamo lokacije, duljinu i zašto će to biti 'krvav' posao
Tuneli Perun i Rudine dio su zahtjevne trase najskuplje dalmatinske brze ceste na relaciji Dugi Rat – Omiš. Pročešljali smo projektnu dokumentaciju.
11:53 2 d 18.04.2026