Čitajte portal bauštela.hr cijele godine u pola cijene: Velika akcija traje još kratko
Kupite godišnju pretplatu i čitajte sve članke bez oglasa uz 50 % popusta. Velika akcija traje još samo tjedan dana, do 23. lipnja u ponoć.
12:00 16 d 01.06.2026

Leon Ladišić u podcastu Bauštela | Foto: Mia Brdarić
U arhitekturi se postupak gradnje objekata na mjestima gdje nema ničega ili se mijenja postojeća građevina, obično zbog dotrajalosti, naziva interpolacija. Najčešća je na obalnim hrvatskim područjima, gdje cvjeta novogradnja, ali ima je i u Zagrebu. Upravo je problem zagrebačkog arhitektonskog planiranja u podcastu spomenuo arhitekt Leon Ladišić i uz to se uhvatio rada Hrvatske komore arhitekata.
Neprestani je problem s interpolacijom taj da se ideje o nadogradnji nerijetko pretvaraju u čisto zauzimanje prostora. Po Ladišići su se posljednje kvalitetne interpolacije u Zagrebu dogodile 1980-ih i 1990-ih godina i to nije bilo slučajno. Dogodilo se to u okviru postmodernog pokreta koji je za zadatak imao povratak urbanom životu. Dakle, nije se radilo samo o formi, nego i o funkciji.
– Funkcionalni element doista je realiziran dosljedno. Gotovo sve interpolacije u Donjem gradu i šire iz tog perioda imaju aktivno prizemlje, iznimno zanimljivu urbanu formu koja ne kopira okolne forme, već razvija dijalog s okolnom gradnjom. Upravo je to ono što dobra interpolacija mora biti, primijetio je Ladišić.
Novije zgrade tog tipa u Zagrebu, po njegovom su mišljenju vrlo estetski upitne. Dakako, estetika je subjektivna kategorija, ali one su programatski katastrofalne. Ladišić kaže da autore interpolacijskih rješenja kod kojih je prizemlje samo jedna zatvorena ploha s ulazom u garažu Hrvatska komora arhitekata treba sankcionirati.
– To je nanošenje čistog zločina nad životom Donjeg grada. On je centar grada i zahtjeva živi urbani prostor koji se manifestira kroz lokale i, u najmanju ruku, prozore na razini prizemlja. Nitko ne bi došao na Trg bana Jelačića da je svaka stranica tog trga zatvorena garaža, dodao je Ladišić.
Činjenica je da se sve te zgrade ne mogu projektirati bez da ih je ‘potpisao’ neki arhitekt. Krovna organizacija svih arhitekata u Hrvatskoj je Hrvatska komora arhitekata. Struka se tu definitivno mora postaviti i reći da postoje brojni disfunkcionalni lokalni planovi i investitori.
Leon Ladišić završio je prijediplomski studij arhitekture u Zagrebu, a diplomski u švedskom Lundu. Radi u arhitektonskom uredu Schmidt Hammer Lassen koji se uglavnom bavi urbanim obnovama. Bio je demonstrator na Arhitektonskom fakultetu u Zagrebu, na kolegijima vezanima uz urbanizam i pokretač je internetske stranice Krajem stoljeća koja se bavi hrvatskom arhitekturom postmoderne.
Zapratite nas na Facebooku, Instagramu, YouTubeu i Tik Toku te uskoro očekujte još ovakvih edukativnih podcasta i zanimljivog sadržaja s vašeg digitalnog glasa gradilišta. Cijelu epizodu Bauštela.hr podcasta u kojoj je gostovao inženjer arhitekture Leon Ladišić pogledajte ovdje.
Čitajte portal bauštela.hr cijele godine u pola cijene: Velika akcija traje još kratko
Kupite godišnju pretplatu i čitajte sve članke bez oglasa uz 50 % popusta. Velika akcija traje još samo tjedan dana, do 23. lipnja u ponoć.
12:00 16 d 01.06.2026
Dogradnja ceste mogla bi negativno utjecati na ekološku mrežu na istoku Hrvatske. Moguć gubitak oko 43 hektara staništa pa treba detaljnija analiza.
16:31 11 h 17.06.2026
Malo dalmatinsko mjesto dobiva dva lukobrana, 2,1 milijuna eura za bauštelu u podmorju
Na primarnom lukobranu bit će moguć privez plovila duljine do 50 metara, a na sekundarnom lukobranu privez manjih plovila, do 10 metara.
16:30 11 h 17.06.2026
Prvi plan hrvatskog gospodarskog pojasa donosi jasna pravila za infrastrukturu, energetiku i građenje u moru.
16:30 11 h 17.06.2026
Urbana područja postaju oaze: Odobren novac za dva važna projekta, 2,2 milijuna sa zelenilo i opremu
Ozelenjavanje urbanih područja i novi rekreacijski sadržaji podižu kvalitetu prostora. Sisak je dobio bespovratna sredstva za dva takva projekta.
16:29 11 h 17.06.2026
Najveći problem je prometno opterećenje, posebno zbog velikog broja teških teretnih vozila koja svakodnevno prolaze kroz naselja.
12:40 15 h 17.06.2026
Riječki trg i dalje opasan za korištenje: Imamo dokument koji pokazuje krive izračune kod gradnje
Kakvo je zapravo stanje konstrukcije na Klobučarićevom trgu u Rijeci pokazuje Elaborat Građevinskog fakulteta u Rijeci. Dobili smo ga i pročešljali.
17:00 1 d 16.06.2026
Građevinski fakultet pokreće nove programe za zelenu gradnju, energetsku i potresnu obnovu
Novi ciklus edukacija osmišljen je kao izravan odgovor na promjene u građevinskom sektoru, obilježene procesima obnove i zelenom transformacijom.
16:48 1 d 16.06.2026