Novi GUP mijenja Dubrovnik, a jedan problem mogao bi postati još veći: ‘Majstora je sve manje’
U novom Bauštela.hr podcastu u goste nam je stigao Mario Obuljen, s kojim smo razgovarali o budućnosti Dubrovnika.
10:12 40 d 05.09.2026
Mario Obuljen, Grad Dubrovnik | Foto: baustela.hr, Grad Dubrovnik
Dubrovnik čuva stoljetnu graditeljsku baštinu, no sve je manje majstora koji je znaju obnavljati tradicionalnim metodama.
Nedavno smo u Dubrovniku snimili novi Bauštela.hr podcast, i to na možda najljepšoj lokaciji do sada, u novouređenom Parku Pile, tik uz gradske zidine. Gost nam je bio Mario Obuljen, građevinski inženjer i predsjednik Društva građevinskih inženjera Dubrovnik, s kojim smo razgovarali o budućnosti grada, novom GUP-u, infrastrukturi i velikim projektima.
No, pred kraj razgovora dotaknuli smo se i teme koja možda nije toliko vidljiva kao nova cesta, zgrada ili veliki infrastrukturni zahvat, ali bi za Dubrovnik u budućnosti mogla postati itekako ozbiljan problem. Riječ je o nedostatku kvalificiranih majstora, posebno onih koji znaju obrađivati kamen tradicionalnim metodama.
Dubrovnik je grad čija je graditeljska baština jedan od njegovih najvrjednijih resursa, no njezino očuvanje ne ovisi samo o projektima, novcu i konzervatorskim uvjetima. Bez ljudi koji znaju izvesti specifične radove na povijesnim građevinama, čitav sustav obnove postaje znatno složeniji.
Obuljen upravo očuvanje baštine, uz sve izraženiji nedostatak kvalificiranih majstora, vidi kao jedan od najvećih izazova dubrovačkog graditeljstva.
- Najveći izazov je sačuvati kulturnu baštinu koju smo naslijedili za buduće generacije, a istodobno je staviti u funkciju novih potreba i mogućnosti. Moja najveća bojazan je nedostatak kadra. Sve je manje armirača, tesara, zidara i drugih majstora, a posebno ljudi koji znaju obrađivati kamen prema našoj tradicionalnoj metodologiji, istaknuo je Obuljen.
Nedostatak radnika, naravno, nije problem samo Dubrovnika. Posljednjih godina hrvatsko građevinarstvo snažno se oslanja na strane radnike, a s manjkom kvalificirane radne snage suočava se i velik dio Europe.
No, kada se radi na povijesnim građevinama, nije dovoljno samo osigurati dovoljan broj ljudi na gradilištu. Potrebno je znanje o tradicionalnim tehnikama, materijalima i načinu obrade koji se na dubrovačkom području razvijao i prenosio generacijama. Upravo bi to moglo postati i najveći problem.
Obuljen se pritom prisjetio i Lukše Beritića, jednog od osnivača Društva prijatelja dubrovačke starine. Sustavno održavanje zidina i drugih vrijednih dubrovačkih građevina desetljećima je pokazivalo koliko je važno ne samo sačuvati samu građevinu, nego i ljude koji je znaju popravljati i obnavljati.
Novi GUP mijenja Dubrovnik, a jedan problem mogao bi postati još veći: ‘Majstora je sve manje’
U novom Bauštela.hr podcastu u goste nam je stigao Mario Obuljen, s kojim smo razgovarali o budućnosti Dubrovnika.
10:12 40 d 05.09.2026
Gradilište na top lokaciji: Vrt iz 18. stoljeća postaje moderna zelena oaza, imat će i ležaljke
Park ispod platane na Pilama dobiva već je neko vrijeme gradilište. Radovi vrijedni više od milijun potpuno će transformirati prostor.
14:54 55 d 21.08.2026
Upravo tu dolazimo do pitanja koje bi za deset ili dvadeset godina moglo postati puno ozbiljnije nego danas. Dubrovnik još ima ljude koji znaju tradicionalno raditi s kamenom, ali takvih je majstora sve manje, dok se mlađe generacije sve rjeđe odlučuju za zanate.
- Danas još uvijek imamo ljude koji znaju obraditi kamen na tradicionalan način. Ali pitanje je što će biti u budućnosti. Previše smo se okrenuli turizmu, mladi češće biraju neke druge poslove, zanati se gube, a neke su se škole i programi ugasili. Armirača i tesara već sada nedostaje. To je izazov o kojem moramo ozbiljno razmišljati, dodao je Obuljen.
U gradu poput Dubrovnika taj problem dobiva dodatnu težinu. Povijesne zidine, kuće, palače i druge građevine neće prestati trebati sanacije i održavanje, a suvremene tehnologije ne mogu u svakom slučaju jednostavno zamijeniti stoljećima razvijane zanatske vještine.
Naša pretplata je jedan od najboljih digitalnih projekata u Hrvatskoj
Projekt pretplate na portalima Pametne kuće ušao je u uži izbor natjecanja SoMo Borac, regionalnog natjecanja najboljih digitalnih projekata.
13:58 4 h 15.10.2026
Što je projektantima važno pri odabiru proizvoda? Cijena više nije jedini kriterij
Trajnost, održavanje, potrošnja energije i dostupnost dokumentacije sve su važniji pri odabiru proizvoda za hotele i poslovne objekte.
10:07 3 d 12.10.2026
Prije prvih gostiju: Koliko različitih dobavljača stoji iza jednog hotelskog projekta?
Od madraca i rasvjete do bazena i klime, gradnja i uređenje hotela ovisi o brojnim odlukama. Mnoge od njih događaju se upravo na ovom sajmu.
11:07 4 d 11.10.2026
Gdje se biraju proizvodi za nove hotele, vile i restorane? Sve je na jednom mjestu u Rovinju
Design District Rovinj od 27. do 29. studenoga okuplja arhitekte, dizajnere, investitore i izlagače iz svijeta gradnje i opremanja.
12:23 6 d 09.10.2026
Pretplata za cijeli tim: Do 30% popusta za više korisnika
Pretplatite kolege u uredu ili svoje zaposlenike i uštedite. Što je više korisnika, popust je veći i doseže do 30% popusta.
15:09 14 d 01.10.2026
Velike promjene između Jakuševca i Sarajevske: Nakon nove ceste stižu i novi stanovi
Nakon otvaranja Sarajevske ceste, ovaj dio Novog Zagreba dobiva i nove stanove, uz podzemnu garažu.
16:14 2 h 15.10.2026
Stranih radnika manje nego lani: Građevina izgubila više od 7.000 dozvola, Azijati i dalje prednjače
Hrvatska je u devet mjeseci izdala 12 tisuća radnih dozvola manje nego lani, a produljenja dozvola prvi put nadmašuju nova zapošljavanja
16:09 2 h 15.10.2026
AI donosi veliku brzinu u projektiranju, ali ne može zamijeniti inženjersku etiku i odgovornost
18. Dani inženjera elektrotehnike održavaju se uz fokus na umjetnu inteligenciju i način na koji mijenja struku.
14:55 3 h 15.10.2026
Nakon velikog ciklusa obnove dubrovačkih parkova, fokus se seli na sadržaje, održavanje i zelene površine.
15:44 27 d 18.09.2026
Dubrovnik je veliko gradilište, ali građevinski stručnjak Mario Obuljen upozorava da najvažniji projekti često nisu i oni najatraktivniji.
16:04 28 d 17.09.2026
Kako bi Dubrovnik trebao izgledati za 30 godina? ‘Gradovi pripadaju ljudima, a ne automobilima’
Dubrovnik budućnosti vidi kao grad ljudi, zelenila i kvalitetnog javnog prostora, uz promet i infrastrukturu koji prate takav razvoj.
16:20 30 d 15.09.2026
Na važnoj željezničkoj dionici slijede veliki zahvati koji će potpuno promijeniti infrastrukturu i putovanje vlakom.
12:56 5 h 15.10.2026
Arheolozi na spoju autoceste s okolnim mjestima: Izašli na milijunsko gradilište važnog čvora
Povezivanje Petrinje i drugih mjesta s autocestom prate arheološka istraživanja. Postupanje s nalazištima inače je zakonski definirana praksa.
10:47 7 h 15.10.2026
Povratak brodova u hrvatsku rijeku: Država planira plovni put, a ovo su svi detalji
Država gotovo dva desetljeća osmišlja kako uz ceste i željeznicu revitalizirati i riječni promet. Prva studija razmotrit će povratak brodova u Savu.
16:05 1 d 14.10.2026
Projektante imaju pred sobom posebno težak zadatak zbog opasnog terena.
16:43 2 d 13.10.2026
Hoće li učenici u Hrvatskoj dobiti nove karte svijeta? Jedan izdavač već najavljuje promjene
Nakon nove rezolucije o kartama svijeta provjerili smo hoće li se mijenjati i hrvatski školski atlasi. Jedan izdavač već najavljuje novosti.
16:12 2 h 15.10.2026
Povjerenstvo za sukob interesa otvorilo predmet protiv ravnateljice i saborske zastupnice
Je li Anđelka Salopek, ravnateljica škole koja je istovremeno saborska zastupnica, pogrešno popunila imovinsku karticu?
13:54 4 h 15.10.2026
Bonifikacija za dulji rad: Doznajemo koliko su ovim umirovljenicima veće mirovine
Bonifikaciju za dulji rad ostvarilo je dosad više od 146.600 umirovljenika. Mirovine su im zbog toga veće, nekima čak i 39 posto u prosjeku.
16:59 1 h 15.10.2026
Radnici ZET-a odbili novi kolektivni ugovor: Četvrtina mora raditi ako će opet štrajkati
U slučaju štrajka radnika ZET-a, četvrtina ih mora doći na posao. Iz ZET-a su odbili novi kolektivni ugovor i tražili nastavak pregovora.
16:44 1 h 15.10.2026