U pola stoljeća postojanja, legendarna kompanije je izgradila ‘pola Zagreba’. Uzlet i zarada bili su enormni, no na kraju je sve ‘propalo’.
Nekretnine
16:53 12 h 18.03.2026
Novosti
Hercegovina dobiva vlastiti Buffalo Hill: Pogledajte kako napreduje izgradnja poddionice autoceste
Hercegovina dobiva vlastiti Buffalo Hill: Pogledajte kako napreduje izgradnja poddionice autoceste
U susjednoj Bosni i Hercegovini je trenutno u tijeku izgradnja poddionice autoceste Buna – Počitelj – Bivolje Brdo (Buffalo Hill). Tako će i Hercegovina dobiti svoj Buffalo Hill, a u pitanju je projekt vrijedan 25.692.383,53 eura.
Poddionica autoceste Buna – Počitelj – Bivolje Brdo (Buffalo Hill), foto: screenshot YouTube
U najnovijim snimkama iz zraka prikazano je kako trenutno izgleda poddionica autoceste Buna – Počitelj – Bivolje Brdo (Buffalo Hill). Ugovor o izgradnji ove poddionice potpisan je 18. svibnja 2019. godine, a vrijednost ugovora iznosi 25.692.383,53 eura s PDV-om, piše Poskok.info.
Sredstva su osigurana putem Europske banke za obnovu i razvoj (EBRD) i bespovratnim sredstvima Europske unije u visini od 8,7 milijuna eura koja su osigurana u okviru Agende za povezivanje preko Investicijskog okvira za Zapadni Balkan (WBIF), a rok za završetak radova je osamnaest mjeseci.
Poddionica Buna – Počitelj je duga 7,2 km i dio je dionice autoceste na Koridoru Vc Mostar jug – Počitelj. Locirana na geološki povoljnom, relativno ravnom terenu. Počinje na oko četiri km južno od sela Hodbina. Trasa autoceste je položena tako da prolazi iznad kanjona rijeke Neretve u blizini nekoliko naseljenih mjesta i završava neposredno ispred petlje Počitelj.
Trasa uključuje dva natputnjaka, jedan podputnjak i dva prolaza za životinje, kao i izgradnju dvostranog odmorišta Rotimski potok. U 2022. godini kreće izgradnja 90,1 km autoceste u vrijednosti 2,58 milijardi KM. Ukupna ulaganja u izgradnju autocesta na Koridoru Vc u Federaciji Bosne i Hercegovine uključujući građevinske objekte i opremu, te uključujući i investicije u toku, iznose 2,65 milijardi maraka.
– Financiranje do sada izgrađenih dionica autoceste na Koridoru Vc vršeno je putem kreditnog okvira zaključenog između Bosne i Hercegovine i međunarodnih financijskih institucija prije svega Europske investicijske banke (EIB) i Europske banke za obnovu i razvoj (EBRD). Zatim OPEC Fonda za međunarodni razvoj – OFID i Kuvajtskog fonda za arapski ekonomski razvoj – KFAED, osim dionice Kakanj – Sarajevo sjever koja je financirana iz budžeta Federacije BiH, rekao je Elmedin Voloder, v. d. direktor Autocesta Federacije BiH.
