Spoj startne baterije i baterije opće namjene
Jedna baterija pokreće motor, druga hladi pivo. Saznajte kako ih spojiti da se pune zajedno, a da troše svaka za sebe.
11:06 20 h 12.11.2026
Tokio je grad koji ima zanimljivu i dinamičnu povijest urbanog planiranja i gradnje koju je dugo vremena karakterizirao ciklus nevjerojatnog uništavanja, ali i čudesno brze obnove grada uslijed katastrofa poput, primjerice, velikog požara u Ginzi iz 1872. godine, jakog potresa u Kantu iz 1923. godine, a nesumnjivo je i Drugi svjetski rat imao presudnu ulogu u takvim kataklizmičkim procesima.
Za razliku od većine ostalih svjetskih gradova, Tokio je tako više puta prošao zaista zadivljujući put urbanog redizajna, rekonstrukcije i ubrzanog razvoja.
Ipak, kada je Tokio prvi put pobijedio u natječaju za domaćina Olimpijskih igara koje su se održale 1964. godine, glavni grad Japana nimalo nije izgledao poput blistavog visokotehnološkog megalopolisa kakav će postati tek nešto kasnije.
Tokio je upravo zbog devastirajućih događaja koja su ga zadesila uspio razviti suvremene modele urbanog planiranja i gradnje, a koje je jednako tako veličanstveno uprizorio i na ljetnim Olimpijskim igrama 1964. godine kada je po prvi put bio grad domaćin.
Olimpijske igre iz 1964. godine održavale su se na sveukupno 33 sportska objekta, od koji je šest područja izgrađeno prije nego što je Međunarodni olimpijski odbor 1959. godine Tokiju dodijelio ulogu domaćina. Osim toga, tijekom samog sportskog događaja bilo je trinaest novih, osam privremenih i još pet dodatno rekonstruiranih mjesta održavanja.
Primjerice, neki od novoizgrađenih arhitektonskih dragulja za tadašnje igre bili su National Stadium, Komazawa Stadium, Komazawa Gymnasium, Yoyogi Gymnasiums, Nagai Stadium, a sve konstrukcije su preko noći lansirale modernističku japansku arhitekturu u samo središte svjetske pozornice.
Olimpijske su igre prvi put otvorene 1896. godine, a nakon skromnih početaka igre su se tijekom godina značajno modernizirale i proširile uključivanjem novih sportova, više zemalja se pridružilo događaju, broj sportaša je porastao, a sve to zahtijevalo je dodatnu infrastrukturu i zauzimalo veća urbana područja, prenosi portal Archdaily.
Štoviše, neki smatraju da ovakva investicija gradu domaćinu donosi malo koristi, dok je drugi vide kao fantastičnu priliku za poboljšanje infrastrukture, izgradnje novih stanova, kao i otvaranje novih poslova što sve može unaprijediti nerazvijena područja i dugoročno koristiti gradu i njegovim stanovnicima.
Manje od dva desetljeća nakon Drugog svjetskog rata, Tokio je započeo s organizacijom grada za Olimpijske igre. Opsežne pripreme su osim gradnje novih i obnove postojećih sportskih objekata, uključivale i izgradnju novih uredskih i stambenih zgrada, potom izgradnju autocesta, željezničkih pruga, podzemnih željeznica, zračnih luka, hotela i sl., prenosi portal Olympics.
Možda je najistaknutija inicijativa bila izgradnja super brzog vlaka Shinkansen između Osake i Tokija koji je uvelike smanjio potrebno vrijeme putovanja i koji je demonstrirao japansku industrijsku i tehnološku snagu ostatku svijeta.
Izvrsna infrastruktura u Tokiju bila je ključna komponenta njegove uspješne kandidature za domaćinstvo Olimpijskih igara 2020. godine. Neka mjesta koja su korištena tijekom Olimpijskih igara 1964. godine, također će se ponovno koristiti i na igrama koje počinju ovaj tjedan, kao što su to primjerice Yoyogi National Gymnasium, Nippon Budokan i Tokyo Metropolitan Gymnasium.
Bitno je naglasiti da su ova, ali i razna druga mjesta održavanja igara 1964. godine ujedno ugostila brojne velike sportske i kulturne događaje, čime je u potpunosti ostvaren njihov potencijal.
Olimpijske igre u Tokiju trebale su se održati 2020. godine, međutim, uslijed pandemije koronavirusa odgođene su, a svečano otvaranje igara započinje 23. srpnja 2021. godine.
Pojedini sportski objekti koji su izgrađeni za prve Olimpijske igre u Tokiju, koristi će se i tijekom predstojećih novih igara, a ujedno su projektirane i građene neke nove fascinantne građevine.
Osam od ukupno 42 mjesta održavanja Olimpijskih igara u Tokiju ove godine potpuno su nova, a dizajnirali su ih japanski arhitekti, prenosi portal Archpaper.
U nastavku vam donosimo pregled nekih novih i nekih već postojećih konstrukcija koje će na par tjedana biti dom brojnim svjetskim sportašima i svim velikim svjetskim medijima.
Olympic Stadium
Arhitekt: Kengo Kuma; Kapacitet: 68.000; Sport: ceremonija otvaranja/zatvaranja, nogomet, atletika

Olympic Stadium | foto: Olympics
Olympic Aquatics Center
Arhitekti: Yamashita Sekkei i Cox Architecture; Kapacitet: 15.000, Sport: Plivanje, ronjenje, sinkronizirano plivanje

Olympic Aquatics Center | foto: Olympics
Ariake Arena
Arhitekt: Kume Sekkei; Kapacitet: 12.000; Sport: dvoranska odbojka

Ariake Arena | foto: Olympics
Olympic Village
Arhitekt: KGD; Kapacitet: 17.000

Olympic Village | foto: KGD architecture
Ariake Gymnastics Center
Arhitekt: Nikken Sekkei; Kapacitet: 12.000; Sport: gimnastika

Ariake Gymnastics Center | foto: Olympics
Yoyogi National Stadium
Arhitekt: Kenzo Tange; Kapacitet: 13.000; Sport: rukomet

Yoyogi National Stadium | foto: Olympics
Nippon Budokan
Arhitekt: Mamoru Tamada: Kapacitet: 41.000; Sport: judo

Nippon Budokan | foto: Olympics
Sapporo Dome
Arhitekt: Hiroshi Hara; Kapacitet: 41.000; Sport: nogomet

Sapporo Dome | foto: Olympics
Tatsumi Water Polo Centre
Arhitekt: Environment Design Institute: Kapacitet: 3.600; Sport: vaterpolo

Tatsumi Water Polo Centre | foto: Olympics
Izu Velodrome
Arhitekt: Gensler and Schurmann Architects; Kapacitet: 1.800, tj. 4.300 s privremenim sjedećim mjestima; Sport: dvoranski biciklizam

Izu Velodrome | foto: Olympics
Međutim, predstoji još vidjeti hoće li druge po redu ljetne Olimpijske igre u Tokiju omogućiti gradu infrastrukturne, ekonomske i razne druge pogodnosti, kao što je to bio slučaj s prvim Olimpijskim igrama u tom zaista impresivnom gradu koji svijet neprestano fascinira svojim urbanističko-arhitektonskim dosezima.
Spoj startne baterije i baterije opće namjene
Jedna baterija pokreće motor, druga hladi pivo. Saznajte kako ih spojiti da se pune zajedno, a da troše svaka za sebe.
11:06 20 h 12.11.2026
Pročistač od 37 milijuna eura gradi se u Velikoj Gorici: Sve počinje s jednom inženjerkom
U Velikoj Gorici gradi se novi pročistač otpadnih voda, a iza projekta krije se posao koji počinje mnogo prije prvog zamaha lopate.
11:34 1 d 11.11.2026
Grade ono što ostaje desetljećima: Zidari, tesari i armirači u fokusu
Zidari, tesari i armirači čine temelj svakog projekta. Njihovo iskustvo često odlučuje o kvaliteti cijele građevine, a evo što sve rade.
13:53 7 d 05.11.2026
Razmišljate o gradnji kuće na kredit? Evo što sve trebate znati
Donosimo sve informacije o podizanju kredita za gradnju kuće i kako vam kreditni posrednici mogu pomoći da lakše, brže i jeftinije dođete do kredita.
10:40 10 d 02.11.2026
Pretplata za cijeli tim: Do 30% popusta za više korisnika
Pretplatite kolege u uredu ili svoje zaposlenike i uštedite. Što je više korisnika, popust je veći i doseže do 30% popusta.
15:09 42 d 01.10.2026
Veliki zahvat na Jadranskoj magistrali: Kod poznatog stadiona gradi se novo T-raskrižje
Zahvat će obuhvatit više od 3.600 četvornih metara, a novo prometno rješenje trebalo bi spriječiti stvaranje prometnih čepova u sezoni.
06:15 1 h 13.11.2026
Beton će se uklanjati vodom pod tlakom od čak 2.500 bara, a u kolnik će se ugraditi posebna epoksidna rebra za ojačanje asfalta.
16:46 14 h 12.11.2026
Uređenje starog hotela 'prvi red do mora': Priča iz 1970-te dobiva novi epilog, otvaranje 2028.
Po svemu sudeći samo što nije krenula opsežna obnova hotela Aminess u Umagu koji je zatvoren od 2013. godine. Novi vlasnik otkriva velike planove.
16:38 14 h 12.11.2026
Pješaci i biciklisti na mjestu pruge bit će novost u zapadnom dijelu Grada. Vijest stiže odmah nakon 'raskida' posla na Greenwayju, potreban projekt.
16:38 14 h 12.11.2026
Vlasnici će biti pozvani na obilježavanje granica svojih katastarskih čestica, presudno je odazvati se i sudjelovati.
16:35 14 h 12.11.2026
Nakon odbijanja druge žalbe u drugom po redu postupku nabave za izvođača nove tramvajske pruge u Heinzelovoj, moglo bi se dočekati ugovaranje.
12:48 18 h 12.11.2026
HEP sprema obnovu podzemne hidroelektrane stare 70 godina: Do nje vodi tunel od gotovo 200 metara
U podzemnoj strojarnici sanirat će se zidovi i strop, a elektrana će raditi tijekom obnove.
10:36 20 h 12.11.2026
Ponekad je dovoljno prestati gledati samo dijagnozu i vidjeti dijete. Jakovljeva priča dokaz je toga
Jakov (13) svojim crtežima govori ono što ne može riječima. Njegovi su likovi oživjeli, snovi se ostvarili, a talent mu je donio Zlatnu kredu.
06:00 1 h 13.11.2026
Kolike će biti plaće učitelja u 2027.? Izračunali smo koliko im nudi Vlada, a koliko traže sindikati
Za sad ništa o dogovora o plaćama za 2027. Izračunali smo koliko bi učitelji mogli zarađivati prema Vladinoj ponudi i zahtjevima sindikata.
16:23 15 h 12.11.2026
HZMO upozorava građane: Provjerite ove podatke prije nego stigne nova godina
Središnji registar stanovništva bit će temelj za priznavanje raznih prava. HZMO poziva građane da provjere svoje podatke na vrijeme.
06:30 55.233333333333 min 13.11.2026
Porez plaća 98.000 umirovljenika više nego lani: Sada su uplatili 20 milijuna eura
Više od pola milijuna umirovljenika s nestrpljenjem čeka ukidanje poreza na mirovine. Prosječno plaćaju oko 34 eura, ali neki će uštedjeti puno više.
16:29 14 h 12.11.2026