Lithium SuperPack NG baterija (LSP NG)
Na bateriju LSP NG mogu se spojiti i najzahtjevnija trošila na plovilu poput bočnih potisnika i sidrenog vitla. To otvara nove perspektive primjene.
16:00 2 d 30.03.2026

Niveliranje poda | Screenshot Youtube B&Q
Nivelir masa, baš kao i svaki materijal ima svoje prednosti, ali i nekoliko mana. Tako će biti idealna za ravnanje podova, ali će nekada biti teško pogoditi prave omjere, a i samo miješanje može predstavljati problem.
Nivelir masa je materijal koji se koristi prije stavljanja laminata, parketa, ploča od prirodnog kamena, pločica, tapisona ili pak vinil poda. Ona je zapravo prvi i glavni korak kod postavljanja bilo kojeg poda. Kako se točno koristi ova masa kod postavljanja vinil poda možete pogledati u ovom tekstu.
Ona dakle služi za poravnavanje svih neravnina ili za krpanje rupa na podlozi. Može se koristiti na samo jednom dijelu podu, koji je udubljen, a nekada će je biti potrebno staviti i po cijeloj površini poda. Sve ovisi o tome kako vam pod izgleda i koliko je neravan. Ako postavljate laminat, vinil pod, pločice ili parket na neravan pod, ništa neće sjesti kako treba, pod će loše izgledati i u većini slučajeva neće biti potpuno funkcionalan.
Kod pripreme nivelir mase je važno slijediti upute na ambalaži i pratiti omjere praha i vode. Tako će, na primjer, za količinu od 25 kilograma mase (praha) trebati između 4,5 do 5 litara vode. U ovom se slučaju miješanje odvija posebnim mikserom na niskoj brzini sve dok smjesa ne postane glatka.
Kada se miješa manja količina mase, jednako tako treba paziti na omjere vode i nivelir mase, a miješanje se onda odvija u posudi pomoću lopatice. Masa se nakon toga treba ostaviti dvije minute da odstoji, a onda se ponovno malo promiješa prije korištenja.
Nivelir masa se jednostavno koristi. Nakon što je pomiješana s vodom, stavlja se na podlogu. Kod popravaka dijelova poda, stavlja se pomoću lopatice i onda se s tom lopaticom samo razmaže dok pod nije ravan. Ne treba je stavljati obilno, već se stavlja u manjim količinama.
Kada je potrebno izravnati cijeli pod, nivelir masa se malo po malo izlijeva na pod iz kante u kojoj se miješala. Nakon toga se također lopaticom povlači po podu dok pod ne postane ravan. Važno je ne dirati podlogu jednom kada ste izlili nivelir masu i poravnali je.
Kako izgleda priprema i korištenje nivelir mase možete vidjeti u videu ispod:
Nivelir masa se jednostavno priprema. Kupuje se u obliku praha, a prije upotrebe ju je potrebno samo pomiješati s vodom u omjerima koji su navedeni na pakiranju. Osim toga, jednostavno se i nanosi na površinu. Potrebna je samo lopatica, odnosno špahtla kojom će se masa ‘uzeti’ i s kojom će se i razmazati po podu.
Treća je prednost što se posebna vrsta brzosušeće mase na malom dijelu površine može osušiti za otprilike 30 minuta, a onda je pod spreman za daljnje radove. Kod nivelir mase koja se stavlja cijelom površinom i koja nije brzosušeća treba pričekati i do 72 sata prije postavljanja pločica, ili do sedam dana prije postavljanja parketa. Ovu masu može koristiti za radove baš bilo tko jer ne zahtijeva nikakve korake ili upute, samo ju je potrebno razmazati po površini.
Dakle, prednosti nivelir mase su:
Nivelir masa ima više prednosti nego mana, ali ipak ima nekoliko nedostataka na koje treba obratiti pažnju. Baš kao i prije bilo kojih radova, i prije nanošenja nivelir mase je podove potrebno dobro očistiti i ukloniti svu prašinu, a trebaju biti i vlažni, što je zapravo dodatni posao.
Još jedan nedostatak je njezina priprema. Mora biti dobro pomiješana, biti dobre konzistencije i ne smiju se pojaviti mjehurići zraka. Mnogi ne obraćaju dovoljno pažnje na ovaj korak pa onda nivelir masa namazana na pod ima točkice koje su uzdignute.
Cijena nivelir mase će ovisiti o proizvođaču i količini. Tako će cijena za težinu od pet kilograma iznositi oko četiri eura, a za nivelir masu od 20 kilograma će trebati izdvojiti oko 15 eura. Kod kupovine treba obratiti pozornost i na to koja vam masa treba. Odnosno, trebate li onu i za vanjske radove jer je većina masa samo za unutarnje radove. Jednako tako, ako vam se žuri s postavljanjem poda, pazite da uzmete onu brzosušeću.
Dakle, nivelir masa služi za izravnavanje podova prije stavljanja laminata, parketa, vinil podova ili pločica. Važno ju je dobro pripremiti, ali i čekati određeni period da se posuši prije stavljanja poda. Cijena će ovisiti o težini pakiranja, a kod kupovine treba obratiti pažnju na nekoliko stvari.
Lithium SuperPack NG baterija (LSP NG)
Na bateriju LSP NG mogu se spojiti i najzahtjevnija trošila na plovilu poput bočnih potisnika i sidrenog vitla. To otvara nove perspektive primjene.
16:00 2 d 30.03.2026
Sanacija u vojnoj zoni u Splitu: Ministarstvo obrane sprema novosti blizu Spaladium Arene
Blizu Spaladium Arene smještena je poznata vojarna Sveto Letica-Barba. U toj vojarni sada se sprema sanacija, no riječ je o manjim zahvatima.
13:09 24.433333333333 min 02.04.2026
'Popravak' tunela na pruzi do Splita i Knina: Projekt sanacije iz 2013., a sad se mijenja rok posla
U tunelu iz pedesetih na pruzi Oštarije-Knin, dugom skoro kilometar uočeno je curenje. Projekt je iz 2013., a sad se mijenjaju neki rokovi i cijena.
10:45 2 h 02.04.2026
Otvara se veliko gradilište u Dubrovniku: 1,4 milijuna eura za moderan sustav koji se dugo čeka
Rok za izvođenje radova je šest mjeseci, trasa je poznata, a trebat će puno strpljenja, kako za građane, tako i za turiste.
16:07 21 h 01.04.2026
Susjedi završili dionicu brze željeznice: Ima 12 vijadukata koji prolaze kroz 13 općina
Radovi su bili sve samo ne jednostavni, jer trasa prolazi kroz gusto naseljeno područje.
15:52 1 d 31.03.2026
Nova cesta na istoku Zagreba: Na nju se dugo čekalo, a dio je novog ulaza u grad
Novi istočni ulaz u Zagrebu otvorit će se završetkom dogradnje Kolakove i Branimirove ulice. Nastavak konačno može krenuti, a košta 24 milijuna eura.
16:44 2 d 30.03.2026
Brza cesta koja će spojiti Hercegovinu s Hrvatskom ukupne je duljine oko 60,7 kilometara, a vizura prve dionice već je vidljiva iz zraka.
16:41 2 d 30.03.2026
Otvoreno mega gradilište u Dalmaciji: Kada ova cesta bude gotova Split i okolica će se preporoditi
Dionica od čvora TTTS do čvora Dugi Rat predstavlja ključni segment šireg projekta brze ceste koja će povezati Solin, Stobreč, Dugi Rat i Omiš.
16:40 2 d 30.03.2026