O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026

Jablanica pruga gradilište | foto: screen shot you tube
Obustava željezničkog prometa na dionici Sarajevo – Mostar, ali i prema luki Ploče, gospodarstvenike već košta stotine tisuća eura. No, njihovim mukama dolazi kraj. Obnova pruge kod Jablanice trebala bi biti završena u roku od dva tjedna, izvijestili su prije nekoliko dana iz Željeznica Federacije BiH. Navode su potvrdili i izvođači radova, turska tvrtka Cengiz Insaat koja radove obavlja potpuno besplatno.
Također, rečeno je i kako radnici trenutačno postavljaju pragove i šine, a u ‘akciji’ su i teški strojevi koji ravnaju prugu. Prethodno je pak izvedena najzahtjevnija faza projekta, podizanje platforme za mašinu za šipove-stubove teške 50 tona. S obzirom na to da se ispod mašine nalazila magistralna cesta M-17, zbog sigurnosti najprije je trebao biti izgrađen čvrst kameni zid.
Podsjetimo, šteta na prugi nastala je uslijed poplava koje su 4. listopada pogodile dijelove središnje Bosne te Jablanicu i Konjic u Hercegovini. Prouzročile su smrt 27 osoba, te iza sebe ostavile veliku materijalnu štetu koja se procijenjenu na više od 100 milijuna eura.
Uprava civilne zaštite Federacije BiH izradila je preliminarne procjene iz kojih se zaključuje kako je ukupna šteta na teritoriju koji pripada Hercegovačko-neretvanskoj županiji oko 62 milijuna eura, dok je na području Središnja Bosna oko 28 milijuna eura.
Više od dva mjeseca situacija oko sanacije uništene pruge kod Jablanice nije micala s mjesta dok se truska kompanija nije javila za pomoć.
Cengiz Insaat trenutačno u Bosni ima dva svoja gradilišta, te su uoči početka radova izjavili kako raspolažu sa svime što je potrebno za sanaciju.
– Dati sve od sebe da to završimo u najkraćem roku i učinimo željeznički saobraćaj dostupnim građanima Bosne i Hercegovine, rekao je građevinski inženjer tvrtke, i voditelj radova na obnovi pruge, Salih Kerim Bozkan.
Svakako treba reći i kako je na projektu rekonstrukcije željezničke pruge Sarajevo – Mostar, na lokaciji Komadinovo vrelo, angažirana je i firma PROTECT-ING iz Sarajeva.
Doznajte ovdje se o katastrofalnoj poplavi koja je pokosila Jablanicu i mogućim uzrocima ove velike nesreće.
O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026
Ovo su četiri staklene zgrade koje mijenjaju Zagreb: Sve bi trebale biti završene već ove godine
Uz četiri važne prometnice već više od godinu dana rastu i četiri poslovno - stambene zgrade kojima dominira jedan materijal - staklo.
10:19 14 h 25.04.2026
Radovi obnove ulaze u intenzivnu fazu u kojoj se paralelno odvija više ključnih aktivnosti. Projekt napreduje stabilno, uz prilagodbe uvjetima.
10:17 14 h 25.04.2026
Željeznički projekt stoljeća od 900 milijuna eura, HŽ otkriva što se već radi na trasi
Uz izgradnju drugog kolosijeka i kompletnu rekonstrukciju postojećeg, planirana je modernizacija kolodvora, stajališta i prateće infrastrukture.
15:56 2 d 23.04.2026
Projekt obuhvaća i hortikulturno uređenje prostora, kako bi se prometnica uklopila u okoliš, a tijekom radova predviđen je i arheološki nadzor.
15:51 2 d 23.04.2026
Most uz najpoznatiju močvaru u Hrvatskoj treba sanaciju: Posao na oba kolnika trajat će 3 mjeseca
Most sanacijom treba vratiti u projektirano stanje koje konstrukciji predviđa sto godina. Obnovom će se smanjiti i troškovi održavanja.
15:50 2 d 23.04.2026
Skoro 20 godina gradio se autocestovni spoj između Zagreba i Siska. Novi čvor na tom potezu u mrežu autocesta uključit će još jedan hrvatski grad.
16:54 3 d 22.04.2026
Puno mjesta na dalmatinskoj obali nema izlaz na autocestu, iako su za to ispunjeni određeni uvjeti. Sada kreće planiranje spoja A1 do čvora Danilo.
16:03 4 d 21.04.2026