O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026
Prema ranijim najava iz Uprave NK Osijeka prva utakmica na ‘Pampasu’ trebala bi biti odigrana krajem ljeta, a potvrde da li će se za to čekati početak novi sezone još uvijek nema. Poznato je tek kako je početkom tjedna i službeno započelo preseljenje NK Osijek kolektiva s Gradskog Vrta na novi stadionski kompleks koji je kao cjelina u završnoj fazi izgradnje. Pogledajte video kako sada izgleda.
Kada posljednji radnici napuste područje ‘Pampasa’ Osijek će imati najmoderniji stadion u Hrvatskoj. Jedini je u zemlji koji ima dva semafora, od kojih je svaki površine 41 metar četvorni. Stadion ima i travnjak najviše kvalitete. Naime umjetna podloga travnate površine posebnim je iglama ušivena 30 centimetara u dubinu, a tu je i drenažni sustav koji kroz sloj precizno složenih drenaža odvodi oborinsku vodu s travnjaka. Obzirom da su režijski troškovi ovog sportskog zdanja procijenjeni na 2 milijuna eura godišnje, najavljeno kako će ‘Pampas’ djelom biti i samoodrživ.
Inače, ukupna vrijednost radova iznosi 65 milijuna eura. No, podsjetimo, izgradnja osječkog stadiona sada vrijedi duplo od cijene koja je bila isplanirana na početku. Posljedica je to povećanja troškova materijala i problema koje je investitor imao s izvođačem radova. Naime, za izvođača je prvotno odabrana osječka tvrtka Eurokamen, s kojom je naknadno prekinuta suradnja. Radove je zatim preuzeo austrijski Strabag.
Kako bi trebali izgledati novi zagrebački stadioni pogledjate ovdje.
O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026
Ovo su četiri staklene zgrade koje mijenjaju Zagreb: Sve bi trebale biti završene već ove godine
Uz četiri važne prometnice već više od godinu dana rastu i četiri poslovno - stambene zgrade kojima dominira jedan materijal - staklo.
10:19 16 h 25.04.2026
Radovi obnove ulaze u intenzivnu fazu u kojoj se paralelno odvija više ključnih aktivnosti. Projekt napreduje stabilno, uz prilagodbe uvjetima.
10:17 16 h 25.04.2026
Željeznički projekt stoljeća od 900 milijuna eura, HŽ otkriva što se već radi na trasi
Uz izgradnju drugog kolosijeka i kompletnu rekonstrukciju postojećeg, planirana je modernizacija kolodvora, stajališta i prateće infrastrukture.
15:56 2 d 23.04.2026
Projekt obuhvaća i hortikulturno uređenje prostora, kako bi se prometnica uklopila u okoliš, a tijekom radova predviđen je i arheološki nadzor.
15:51 2 d 23.04.2026
Most uz najpoznatiju močvaru u Hrvatskoj treba sanaciju: Posao na oba kolnika trajat će 3 mjeseca
Most sanacijom treba vratiti u projektirano stanje koje konstrukciji predviđa sto godina. Obnovom će se smanjiti i troškovi održavanja.
15:50 2 d 23.04.2026
Skoro 20 godina gradio se autocestovni spoj između Zagreba i Siska. Novi čvor na tom potezu u mrežu autocesta uključit će još jedan hrvatski grad.
16:54 3 d 22.04.2026
Puno mjesta na dalmatinskoj obali nema izlaz na autocestu, iako su za to ispunjeni određeni uvjeti. Sada kreće planiranje spoja A1 do čvora Danilo.
16:03 4 d 21.04.2026