Novosti Od najistočnijeg i najzapadnijeg kvarta do centra: Napravili smo test zagrebačke prometne infrastrukture

Od najistočnijeg i najzapadnijeg kvarta do centra: Napravili smo test zagrebačke prometne infrastrukture

bauštela.hr
bauštela.hr

10. svibanj 2026.

Google Dodajte Bauštela.hr kao željeni izvor na Googleu
Od najistočnijeg i najzapadnijeg kvarta do centra: Napravili smo test zagrebačke prometne infrastrukture

Podsused i Sesvetski Kraljevec, putovanje do Trga bana Jelačića | Foto: AI, ChatGPT

Posjetili smo dvije 'krajnje' točke Zagreba - Sesvetski Kraljevec i Podsused. Evo koliko nam je trebalo do jednog i do drugog, ali i natrag do Trga.

Stara željeznička stanica uz prugu koja je presijekla današnju Strojarsku, odnosno Željezničku cestu 'na pola' Sesvetskim Kraljevcem prolazi od 1870. godine. Nekada je bila znak napretka, a danas je vlak glavno prijevozno sredstvo od tog krajnje istočnog dijela Zagreba prema centru, i nazad. Uvjerili smo se u to i sami jer smo za samo 15 minuta u jutarnjim satima doputovali ovdje sa stanice Maksimir.

Vlak nam je u odnosu na najavu na Google Mapsu i informacije na stranici Hrvatskih željeznica kasnio koju minutu, ali s posebnim regulacijama zbog radova na pruzi u smjeru Dugog Sela kašnjenje i nije bilo značajno. Poslije ulaska u naše prijevozno sredstvo u jednom dijelu grada u 10 sati i 3 minute, u 10:20 zakoračili smo na tlo odredišta u Sesvetskom Kraljevcu. 

S druge strane, i put do najzapadnijeg zagrebačkog kvarta - Podsuseda, koji je do 1950. godine bio samostalno gradsko naselje, sve dok nije pripojen Zagrebu, trajao je jednako, odnosno 15 minuta. Vlak je krenuo u 8 sati i 54 minute, a stigao u 9 sati i 9 minuta.

Da biste nastavili sa čitanjem naših pretplatničkih tekstova, morate se pretplatiti.