Tunel Babja gora: Otkrivamo sve o mega zahvatu nove spojne ceste na A3 u Slavoniji
10:38 418 d 23.05.2025
Retencija Nakop I. | Foto: Eojn, Elaborat
Na sjevernim padinama Požeške gore kreće izgradnja retencije Nakop I koja bi trebala spriječiti poplave kakve su 2020. i 2021. potopile Vidovce.
Hrvatske vode u javno su savjetovanje pustile projekt izgradnje retencije iznad napuštenog kamenoloma na sjevernim padinama Požeške gore, odnosno na potoku Nakop I. za zaštitu naselja Vidovci. Investicija je procijenjena na 1.680.000 eura.
Predmet će biti u javnom savjetovanju do 3. lipnja 2026. godine, a nakon toga, odnosno do kraja lipnja očekuje se da će Hrvatske vode raspisati natječaja za izvođača radova. Projekt je fokusiran na zaštitu područja od poplava uslijed bujičnih poplava.
Bujične poplave sa sjevernih padina Požeške gore pogodile su područje grada Požege i prigradskih naselja Vidovci, Dervišaga i Drškovci u kolovozu 2020. godine te u lipnju 2021. godine. Intenzivne oborine, koje su u vrlo kratkom vremenskom razdoblju dosegle razinu između 50 i 100-godišnjeg povratnog razdoblja, uzrokovale su nagli porast vodostaja bujičnih potoka. Posljedica toga bilo je izlijevanje vode iz korita na prometnice i prema stambenim objektima, pri čemu je poplavljeno oko 110 kuća.
Iako su se bujične poplave na ovom području događale i ranije, nikada nisu bile tako snažne niti su se pojavljivale u tako kratkom vremenskom razdoblju. Geomorfološke karakteristike Požeške gore, poput nepropusnih stijena i strmih padina, uzrokuju brzo površinsko otjecanje oborinskih voda prema nižim, naseljenim područjima.
Tunel Babja gora: Otkrivamo sve o mega zahvatu nove spojne ceste na A3 u Slavoniji
10:38 418 d 23.05.2025
Nakon 60 godina modernizira se brana u srcu Gorskog kotara: Pristupni tunel u kritičnom stanju
Posebno kritično stanje zabilježeno je u pristupnom tunelu, injekcijskoj galeriji i prostoru slapišta, gdje su instalacije izvan upotrebe.
12:42 58 d 18.05.2026
Problem dodatno pogoršavaju procesi erozije tla, povremena sječa šuma te velike količine jalovine koje su ostale nakon eksploatacije kamena u napuštenim kamenolomima. Bujične vode taj materijal odnose u niže dijelove sliva, gdje dolazi do zatrpavanja propusta, mostova i cijevnih prijelaza, čime se smanjuje protočnost korita i povećava rizik od izlijevanja vode.
Iako su korita bujičnih potoka u urbanim dijelovima uređena, uglavnom betonskim oblogama i kinetama kako bi se povećala protočnost, takva rješenja nisu dovoljna za prihvat velikih količina vode tijekom ekstremnih oborina. Zbog postojeće urbanizacije prostora također nije moguće značajnije proširivati korita vodotoka niti graditi zaštitne nasipe ili zidove.
Projekt retencije Nakop I odnosi se na izgradnju vodnogospodarske građevine na potoku Nakop iznad naselja Vidovci s ciljem zaštite područja od bujičnih poplava koje dolaze sa strmih sjevernih padina Požeške gore. Zbog intenzivnih oborina i naglog dotoka vode u potok Nakop postoji povećani rizik od poplava koje mogu ugroziti naselje Vidovci i okolnu infrastrukturu.
Izgradnjom retencije omogućit će se privremeno zadržavanje velikih količina vode tijekom obilnih kiša te njezino postupno i kontrolirano ispuštanje nizvodno. Time će se značajno smanjiti opasnost od poplavnih događaja i ublažiti posljedice ekstremnih hidroloških situacija.
Planirani zahvat obuhvaća izgradnju nasute brane, retencijskog prostora, evakuacijskih građevina te pristupnog puta koji omogućuje održavanje i upravljanje sustavom. Brana je projektirana kao zemljana pregrada s kosinama nagiba približno 1:3 i krunom širine oko četiri metra. Ukupna duljina brane iznosi oko 65 metara, dok visina doseže približno 12 metara. Retencijski prostor predviđen je za prihvat oko 22.000 kubičnih metara vode, čime se omogućuje učinkovito zadržavanje poplavnog vala i ublažavanje njegovog utjecaja na nizvodno područje.
U sklopu sustava planirani su i posebni hidrotehnički objekti. Temeljni ispust omogućuje kontrolirano otpuštanje vode iz retencije, dok evakuacijski objekt s preljevom služi za sigurno odvođenje viška vode tijekom ekstremnih vodostaja. Uređenje potoka uključuje stabilizaciju korita, zaštitu kosina i regulaciju protoka kako bi se osigurala stabilnost cijelog sustava i spriječila erozija tla. Takva rješenja omogućuju dugoročnu funkcionalnost i sigurnost građevine.
Za izgradnju brane planirana je uporaba zemljanog materijala iz lokalnog nalazišta u blizini Vidovaca. Nakon završetka eksploatacije predviđena je sanacija i uređenje nalazišta kako bi se prostor vratio u stabilno i sigurno stanje. Projekt također predviđa provedbu dodatnih geotehničkih istražnih radova, koji uključuju sondiranja, laboratorijska ispitivanja tla i analizu hidrogeoloških uvjeta. Ova istraživanja provode se radi provjere nosivosti tla i osiguravanja stabilnosti temelja brane.
Nova milijunska oaza uz Dravu: Završen ogroman domaći riječni zahvat, obuhvatio 100 hektara
Na lokaciji je uklonjeno oko 148.000 m3 materijala i uređeno više od 100 hektara riječnog prostora.
16:50 50 d 25.05.2026
Otvoreno milijunsko gradilište na obali Kupe: Novi nasip i obaloutvrda donose spas
Projekt obuhvaća gotovo šest kilometara zaštitnih građevina s ciljem povećanja sigurnosti od poplava. Sve u sklopu projekta vrijednog 226 milijuna €.
14:53 71 d 04.05.2026
Da biste nastavili sa čitanjem naših pretplatničkih tekstova, morate se pretplatiti.
Čitajte portale srednja.hr, mirovina.hr i bauštela.hr s mjesečnim popustom Prilikom kupnje unesite kod: popust, a akcija vrijedi za prva tri mjeseca pretplate.
Već ste pretplaćeni? Prijavite se
Nakon posljednje oluje, Croatia osiguranje je prve štete isplatilo već u satima nakon prijave, a brojne su riješene istoga dana.
13:48 1 d 13.07.2026
Hrvatska digitalizirala sustav prijevoza opasnih tvari
Predstavljen je novi digitalni sustav za praćenje prijevoza opasnih tvari. Projekt eADR donosi sigurniji i učinkovitiji nadzor cestovnog prometa.
15:10 6 d 08.07.2026
Čitajte bauštela.hr cijelo ljeto uz posebnu cijenu: Pretplatite se za samo 3,99 € mjesečno
Kupite pretplatu i čitajte sve članke bez oglasa uz posebnu ljetnu cijenu od 3,99€ mjesečno za prva tri mjeseca. Akcija traje do 31. kolovoza.
09:10 21 d 24.06.2026
Osim tunela, gradit će se i vijadukt dug 210 metara, cestovni podvožnjak duljine 12 metara te dva nadvožnjaka, svaki duljine 35 metara.
12:54 32.683333333333 min 15.07.2026
Zagreb priprema natječaj za megaprojekt od 51 milijun eura: Na šljunku niče kompleks s 8 dvorana
Prostor bi bio namijenjen različitim događanjima, od kongresa, konferencija i poslovnih skupova do koncerata, predstava, izložbi, banketa i svadbi.
10:34 2 h 15.07.2026
Novo sjedište službeno bi trebalo biti otvoreno 21. srpnja 2026. godine.
17:00 20 h 14.07.2026
Nakon desetljeća ovisnosti o skelama i dugim obilascima, novi most trebao bi povezati obale Save te znatno olakšati svakodnevni život.
17:00 20 h 14.07.2026
Ovo će biti najveći projekt željeznice u Hrvatskoj: Pruga od 175 kilometara do mora i najduži tunel
Najveći projekt željeznice u Hrvatskoj bit će nizinska pruga Zagreb-Rijeka. Prvi korak je ugovaranje tehničke pomoći za nabavu i provedbu ugovora.
16:59 20 h 14.07.2026