Novosti

Novi vrelovodi, velike pumpe i čelični mostovi: Ovako će TE-TO Zagreb dobiti novu infrastrukturu

U novoj pumpnoj stanici bit će ugrađene velike industrijske pumpe kapaciteta većeg od 4.000 kubika vode na sat po pumpi.

Ugradnja jednog lifta stoji gotovo 100.000 eura: Od čelika do staklenog okna, riječ je o zahtjevnom projektu

Građevinski dio projekta temelji se na izvedbi lagane čelične konstrukcije sa stupovima i gredama koje će nositi platformu i vodilice dizala.

Ipak ništa od završetka A1 do Dubrovnika: Natječaj poništen, najskuplja dionica autoceste ostaje na čekanju

Oko 10 mjeseci nakon otvaranja ponuda za dvije od tri poddionice najskuplje autoceste u Hrvatskoj, umjesto odabira, stiže poništenje! Zna se i zašto.

Od vojnog aerodroma do regionalnog čvorišta: Kreće velika modernizacija hercegovačke zračne luke

Osim izgradnje novog terminala, u planu su i modernizacija piste te uvođenje dodatnih sadržaja za charter i redovne linije.

Javili se vlasnici, još se čeka 'podstanare': Od 600.000 praznih stanova, ovoliko zasad puni Vladin program

Uskoro se zaključuje Vladin Poziv najmoprimcima u okviru Programa priuštivog stanovanja. Broj prijava otprilike se poklapa s prijavama vlasnika.

U planu novo gradilište na zapadu Zagreba: Gradit će se još jedan pothodnik, opet ispod kolosijeka

Nakon otvaranja pothodnika Trokut-Savski gaj, ovo prvo naselje sad će dobiti poveznicu s još jednim kvartom. Radovi bi trebali biti jeftiniji.

Sprema se milijunska rekonstrukcija glavne prometne arterije u Dubrovniku, bit će čupavo

Grad Dubrovnik konačno se uhvatio u koštac s rak ranom gradske infrastrukture, sustavom oborinske odvodnje na ključnoj lokaciji.

Do mora opet okolo, preko kamenjara: Sanacija tunela trajat će 3 mjeseca, putovat će se dvostruko duže

Kada se tunel Sveti Ilija zatvori, promet između zaleđa i Makarske odvijat će se alternativnim pravcima, između ostalog starom Biokovskom cestom.

Treći trak zagrebačke obilaznice gradit će se 540 dana, posao od 30 milijuna € obavit će dvije domaće tvrtke

U sklopu zahvata predviđeno je proširenje kolnika dogradnjom dodatnog voznog traka u svakom smjeru. Sve će biti gotovo do lipnja 2028. godine.

Novi željeznički tunel u Istri: Kreće planiranje koridora za koji je Tuđman već otvarao radove

Novi željeznički tunel koji bi kroz istarski planinski lanac tu regiju spojio na ostatak željezničke mreže planira se već 30 godina. Kreće planiranje.