Lithium SuperPack NG baterija (LSP NG)
Na bateriju LSP NG mogu se spojiti i najzahtjevnija trošila na plovilu poput bočnih potisnika i sidrenog vitla. To otvara nove perspektive primjene.
16:00 7 h 30.03.2026

Lamelirano ljepljeno drvo | Screenshot: Youtube
Lijepljeno lamelirano drvo industrijski je proizvod dobiven lijepljenjem dasaka od drvnog materijala. Daske podjednake širine lijepe se jedna preko druge, određenim vrstama ljepila pod određenim uvjetima kao što su pritisak i toplina dasaka. Tako se dobiva građevinski materijal kojim se može graditi mnogo toga, od mostova, kuća do bazena i objekata u kojima se radi s kiselinama, soli i kemikalijama.
Radi se o materijalu koji je ekonomičan i čvrst, a ima i atraktivan izgled. Osmislio ga je i opisao njemački građevinski inženjer Otto Hetzer 1905. godine. Svoj je patent predstavio kao ‘savijenu strukturalnu komponentu drvene građe za primjenu u građevinarstvu’, a koja je kasnije nazvana Glulam.

Lijepljeno lamelirano drvo | Foto: Drvene konstrukcije
Lamelirano drvo proizvodi se od masivnog drva kao što su jela, smreka, bor i ariš. Isto tako, lamelirano drvo proizvodi se i od bjelogoričnog drva kao što su hrast ili bukva. Na službenim stranicama tvornice lameliranih drvenih konstrukcija u Voćinu, navode kako se ovakvo drvo proizvodi prema normi HRN EN 14080:2006, kvalitete čvrstoće GL 24 h, GL 28 h, GL 32 h i GL 28 c, GL 32 c. Debljine lamela se kreću od 10 mm pa sve do 40 mm. Prema obliku, lamelirano drvo može biti ravno ili lučno.
Lamelirano drvo otporno je na agresivne kemikalije. Prirodna je alternativa čeliku i betonu i ima značajne prednosti u odnosu na njih. Proizvodnja, distribucija i obrada lijepljenog drva troše manje energije nego bilo koji drugi građevinski materijal. Lijepljeno drvo se izrađuje lijepljenjem, pod pritiskom i toplinom dasaka od drveta koje su precizno blanjane. Dobiveni proizvod je jak, stabilan i otporan na koroziju.
U požaru će se prije urušiti čelična konstrukcija ili armiranobetonska negoli od lameliranog drveta. Lamelirano drvo gori sporo i predvidljivo, tako da izgori 0,4-0,8 mm po minuti. Iako čelik nije zapaljiv materijal, na temperaturi od 550 celzijusa gubi svoja elastična svojstva i brzo dolazi do urušavanja. Armirani beton također nije goriv materijal, ali pri povišenoj temperaturi počinje pucati i poprilično se deformira.
U odnosu na čelik i armirani beton, drvo zahvaćeno požarom zadržava svoja mehanička svojstva i objekt se ne urušava lako. Uspoređujući masu lameliranog drva s masom čelika i betona, može se reći kako drvo i tu ima veće prednosti. Lamelirana greda je čak 600% lakša od čelične grede, dok je čelična greda 20% teža od armiranog betona.
Lamelirano drvo omogućava krovnim konstrukcijama veliki raspon bez dodatnih oslonaca i pruža znatno manje opterećenje na donje nosive elemente objekta, a samim time i uštedu u izgradnji. Osim što je otporno na vatru, ljepilo koje se koristi u proizvodnji lameliranog drva otporno je i na vodu, amonijak i druge kemikalije. Lamelirano drvo je zato korisno za izgradnju objekata s bazenima i za izgradnju objekata koji služe za skladištenje poljoprivrednog materijala i gnojiva, kao i za gradnju štala i mostova.
Lithium SuperPack NG baterija (LSP NG)
Na bateriju LSP NG mogu se spojiti i najzahtjevnija trošila na plovilu poput bočnih potisnika i sidrenog vitla. To otvara nove perspektive primjene.
16:00 7 h 30.03.2026
Nova cesta na istoku Zagreba: Na nju se dugo čekalo, a dio je novog ulaza u grad
Novi istočni ulaz u Zagrebu otvorit će se završetkom dogradnje Kolakove i Branimirove ulice. Nastavak konačno može krenuti, a košta 24 milijuna eura.
16:44 6 h 30.03.2026
Brza cesta koja će spojiti Hercegovinu s Hrvatskom ukupne je duljine oko 60,7 kilometara, a vizura prve dionice već je vidljiva iz zraka.
16:41 6 h 30.03.2026
Otvoreno mega gradilište u Dalmaciji: Kada ova cesta bude gotova Split i okolica će se preporoditi
Dionica od čvora TTTS do čvora Dugi Rat predstavlja ključni segment šireg projekta brze ceste koja će povezati Solin, Stobreč, Dugi Rat i Omiš.
16:40 6 h 30.03.2026
Gradilište iz zraka: Nadomak Zagreba gradi se novi 50 metara dug most, bit će iznad rijeke
U Zagrebačkoj županiji radi se novi most. Nadležna Županijska uprava za ceste objavila je kako napreduju radovi, a pohvalili su se snimkama iz zraka.
10:22 12 h 30.03.2026
Mega kranovi na 'poslu' u Njemačkoj: Gradi se pogon za 30.000 tona reciklažnog materijala
U njemačkom Hamburgu gradi se postrojenje za preradu 30.000 tona reciklažnog materijala, a poseban prizor su i tri velika krana na gradilištu.
08:07 1 d 29.03.2026
Video: Kako se od gigantskih betonskih blokova veličine kuće gradi tunel ispod Baltičkog mora
Na danskoj obali proizvode se golemi betonski elementi koji će se potapati u more i spojiti u najduži uronjeni tunel na svijetu.
08:06 1 d 29.03.2026
Iza svakog tunela krije se složen svijet geologije, tehnologije i preciznog inženjerstva u kojem ništa nije prepušteno slučaju.
08:54 2 d 28.03.2026