O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 13 d 13.04.2026

Pješački most na Foši u Trogiru, foto: Društvo arhitekata Splita
Izgled novog mosta potpisuje studio Prostorne taktike, izabran na javnom arhitektonskom natječaju koje je provelo Društvo arhitekata Split. Izrada konstrukcije pripala je tvrtci Marana. Investicija je ukupno vrijedna približno milijun eura. Most preko Foše u Trogiru trebao bi stanarima stare gradske jezgre osigurati jednostavniju komunikaciju s ostatkom grada.
Gradonačelnik Trogira, Ante Bilić, posjetio je halu brodogradilišta u Vranjicu gdje se posljednjih osam mjeseci izrađuje 32 metra dugačak most kojim će se ponovno otvoriti pješački koridor od parkinga T1 do parka Fortin.
– Iako tek slijedi završni premaz, konstrukcija već sad izgleda lijepo, a izgledat će još impozantnije kada se postavi u prostor. Most je dizajnom jako suvremenog izgleda, a u kombinaciji s bojom i materijalima, siguran sam da ćemo imati još popularniji i još prepoznatljivi landmark nego što je bio drveni most, rekao je Bilić.

most preko Foše | foto: Grad Trogir

most preko Foše | foto: Grad Trogir
Grad Trogir izvještava kako se postavljanje mosta očekuje u danima iza 15. rujna s obzirom na to da je za taj pothvat potrebna specijalna dizalica, kakvih ima samo dvije u Hrvatskoj i na čiju se dostupnost trebalo čekati. Procjena je da će proces biti završen u jednom danu.
Nakon postavljanja i učvršćivanja konstrukcije, nekoliko tjedana potrajat će postavljanje gumirane podloge mosta i drugih elemenata koje predviđa izabrani projekt. Naime, most će osim funkcionalne svrhe, imati i estetsku. Na dijelu mosta bit će postavljeno 29 fiksnih sjedalica, a s druge strane i mreža za igru i ležanje. Najveća širina iznosi 10,40 metara, a most je visok nešto preko 4 metra.

most preko Foše | foto: Grad Trogir
Ističe se kako je most puno više od pukog prijelaza preko Foše.
– Izvedba svih zamišljenih elemenata će tražiti neko vrijeme. Svi ti finalni radovi bit će vidljivi građanima nakon postavljanja mosta te ćemo svi skupa to gledati s jednim pozitivnim nestrpljenjem, a most će vrlo brzo zasjati u punom sjaju i biti u upotrebi, rekao je gradonačelnik.
Most Hercegovina konačno se pušta u promet, povezat će jug BiH i Dalmatinu, doznajte ovdje detalje.
O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 13 d 13.04.2026
Svako gradilište ima svog čuvara: Ovako izgleda njihov posao na projektu od 50 milijuna eura
Zaštita se organizira 24 sata dnevno tijekom osam mjeseci, uz angažman najmanje tri zaštitara koji rade u smjenama.
07:57 7 h 26.04.2026
Iako se radi o relativno kratkoj dionici od oko 78 metara, posao na terenu nije nimalo jednostavan. Sve počinje iskopom rova precizno određene širine.
07:52 7 h 26.04.2026
Ovo su četiri staklene zgrade koje mijenjaju Zagreb: Sve bi trebale biti završene već ove godine
Uz četiri važne prometnice već više od godinu dana rastu i četiri poslovno - stambene zgrade kojima dominira jedan materijal - staklo.
10:19 1 d 25.04.2026
Radovi obnove ulaze u intenzivnu fazu u kojoj se paralelno odvija više ključnih aktivnosti. Projekt napreduje stabilno, uz prilagodbe uvjetima.
10:17 1 d 25.04.2026
Željeznički projekt stoljeća od 900 milijuna eura, HŽ otkriva što se već radi na trasi
Uz izgradnju drugog kolosijeka i kompletnu rekonstrukciju postojećeg, planirana je modernizacija kolodvora, stajališta i prateće infrastrukture.
15:56 2 d 23.04.2026
Projekt obuhvaća i hortikulturno uređenje prostora, kako bi se prometnica uklopila u okoliš, a tijekom radova predviđen je i arheološki nadzor.
15:51 2 d 23.04.2026
Most uz najpoznatiju močvaru u Hrvatskoj treba sanaciju: Posao na oba kolnika trajat će 3 mjeseca
Most sanacijom treba vratiti u projektirano stanje koje konstrukciji predviđa sto godina. Obnovom će se smanjiti i troškovi održavanja.
15:50 2 d 23.04.2026