Lithium SuperPack NG baterija (LSP NG)
Na bateriju LSP NG mogu se spojiti i najzahtjevnija trošila na plovilu poput bočnih potisnika i sidrenog vitla. To otvara nove perspektive primjene.
16:00 3 d 30.03.2026

Montiranje kliznih vrata | foto: Facebook | Knauf majstori
U objavi, koja je skupila preko 130 komentara, neki od majstora su se složili s tim da vunu ne treba stavljati u gornji dio konstrukcije jer od toga nema koristi. Međutim, većina se tom stavu žestoko protivi i smatraju da vunu treba staviti te su objasnili i zašto. Mi smo izdvojili nekoliko mišljenja i savjeta majstora na dotičnu temu.
– Vuna pored toplinske i zvučne izolacije ima i ulogu apsorbiranja zvuka.U gornji dio se treba staviti vuna, a ne može sipati dalje od UV profila (ako si zalepio dih traku da napraviš zvučni prekid izmedju vrata i gornjeg dijela konstrukcije), komentirao je jedan član grupe.
S ovakvim mišljenjem se slaže još jedan majstor koji smatra da u ovom slučaju vuna neće sipati.
– Zašto ne bi stavio vunu gore? Pa UW je okrenut prema gore, ne razumijem gdje će ti sipati vuna kad zatvoriš sve? Pita se jedan majstor koji smatra da vunu treba staviti kako ne bi ‘zvonio’ cijeli zid prilikom zatvaranja vrata.
A da je vuna bitna upravo iz tog razloga, objasnio je još jedan član grupe.
– U ovom slučaju vuna ne služi da bi spriječila prodiranje zvuka u susjednu prostoriju već da upije zvuk koji se stvara prilikom otvaranja i zatvaranja vrata, komentirao je jedan majstor.
Neki su korisnici dali prijedloge koji nisu prihvaćeni s oduševljenjem ostalih članova. Tako je jedan majstor napisao da ispod vune uvijek mora ići parna brana kroz koju onda ništa neće sipati. Ali mu je jedan korisnik žestoko odgovorio.
– U zid što je unutra (iste temperature) ide parna brana… je li to neka nova tehnologija ili samo glupost?, napisao je jedan od majstora.

Montiranje kliznih vrata | foto: Facebook | Knauf majstori
Ali bilo je i onih koji su ponudili korisne savjete. Tako je jedan je član predložio i alat koji bi trebao pripomoći u rješavanju dileme.
– Postoje držači vune. Kao dva lima i na njih se nabode vuna da ne bi vremenom pala, napisao je član grupe i uz to i objavio sliku spomenutog alata.
Usprkos prevladavajućem mišljenju, postoje i oni majstori koji vunu iznad vrata ne bi stavljali.
– To je jasno kao dan. U donjem dijelu se ne može stavljati vuna radi kliznih vrata, a u gornjem dijelu da i staviš vunu nema nikakve koristi, napisao je jedan korisnik.
I drugi korisnik smatra da u ovom slučaju vuna nije potrebna.
– Vuna u pregradnim zidovima ima zvučnu izolaciju. U ovom slučaju sa fotografije ipak nije potrebna.
Čini se kako većina majstora ipak smatra da bi vunu iznad vrata trebalo staviti. Slažete li se vi s njima? Ako ste upoznati s dotičnom problematikom, pišite nam svoja stručna mišljenja.
Lithium SuperPack NG baterija (LSP NG)
Na bateriju LSP NG mogu se spojiti i najzahtjevnija trošila na plovilu poput bočnih potisnika i sidrenog vitla. To otvara nove perspektive primjene.
16:00 3 d 30.03.2026
Sanacija u vojnoj zoni u Splitu: Ministarstvo obrane sprema novosti blizu Spaladium Arene
Blizu Spaladium Arene smještena je poznata vojarna Sveto Letica-Barba. U toj vojarni sada se sprema sanacija, no riječ je o manjim zahvatima.
13:09 18 h 02.04.2026
'Popravak' tunela na pruzi do Splita i Knina: Projekt sanacije iz 2013., a sad se mijenja rok posla
U tunelu iz pedesetih na pruzi Oštarije-Knin, dugom skoro kilometar uočeno je curenje. Projekt je iz 2013., a sad se mijenjaju neki rokovi i cijena.
10:45 21 h 02.04.2026
Otvara se veliko gradilište u Dubrovniku: 1,4 milijuna eura za moderan sustav koji se dugo čeka
Rok za izvođenje radova je šest mjeseci, trasa je poznata, a trebat će puno strpljenja, kako za građane, tako i za turiste.
16:07 1 d 01.04.2026
Susjedi završili dionicu brze željeznice: Ima 12 vijadukata koji prolaze kroz 13 općina
Radovi su bili sve samo ne jednostavni, jer trasa prolazi kroz gusto naseljeno područje.
15:52 2 d 31.03.2026
Nova cesta na istoku Zagreba: Na nju se dugo čekalo, a dio je novog ulaza u grad
Novi istočni ulaz u Zagrebu otvorit će se završetkom dogradnje Kolakove i Branimirove ulice. Nastavak konačno može krenuti, a košta 24 milijuna eura.
16:44 3 d 30.03.2026
Brza cesta koja će spojiti Hercegovinu s Hrvatskom ukupne je duljine oko 60,7 kilometara, a vizura prve dionice već je vidljiva iz zraka.
16:41 3 d 30.03.2026
Otvoreno mega gradilište u Dalmaciji: Kada ova cesta bude gotova Split i okolica će se preporoditi
Dionica od čvora TTTS do čvora Dugi Rat predstavlja ključni segment šireg projekta brze ceste koja će povezati Solin, Stobreč, Dugi Rat i Omiš.
16:40 3 d 30.03.2026