Velike novosti: bauštela.hr ima novi dizajn, a uvodimo i pretplatu
Portal bauštela.hr ima novo ruho i još jednu važnu novost - uvodimo pretplatu. Naši pretplatnici čitaju sve članke nesmetano i bez oglasa.
12:00 5 d 24.03.2026

Ilustracija | Grad Velika Gorica
Kratkoročno, smanjenje početnih troškova materijala jest ušteda, ali dugoročno može dovesti do velikih troškova jednom kada se objekt počne koristiti. Kako bi se pravilno izračunao omjer uloženo/dobiveno, potrebno je uzeti u obzir ne samo cijenu materijala već i sve troškove vezane uz ugradnju, održavanje i amortizaciju sve do trenutka kada je životni vijek nekog materijala gotov.
Zato je potrebno analizirati materijala i njihov vijek trajanja, a to je proces u kojem projektant analizira troškove izgradnje neke građevine. No, osim početne cijene, treba uzeti u obzir i troškove održavanja i operativne troškove. Ovakvom analizom dolazi se do odgovora koja je opcija kratkoročno i dugoročno najisplativija.
Samo promatranjem šire slike i poznavanjem procesa, svojstava određenih materijala i njihovih cijena, dolazi se do odgovora koji je rješenje optimalno. Jer nije cilj samo smanjiti troškove građenja već dobiti maksimalnu vrijednost za uloženi novac. Tu se krije i odgovor na pitanje kako prepoznati ‘fušera’ od pravog i stručnog građevinca.
Početni trošak uključuje nabavu i ugradnju građevinskog materijala. No, sve ovisi od veličine početne investicije. Primjerice, u razgovoru arhitekta i investitora oko dileme da li krovni pokrov izvesti s pocinčanim limom ili bakrenim pločama, arhitekt je zagovarao bakar. Investitoru je naravno bio draži jeftiniji pocinčani lim. No, kada mu je arhitekt objasnio da u ukupnoj investiciji gradnje razlika u cijeni između lima i bakra ne čini niti jedan promil, a benefiti bakra su daleko bolji i sam investitor je zaključio da je to isplativija opcija.
Treba biti pažljiv jer jeftinije opcije mogu dovesti do većih troškova a one skuplje do upitne isplativosti gradnje, zato je ključ problema u optimiziranju.
Izdaci koji nastaju nakon ugradnje materijala su operativni troškovi, oni uključuju između ostalog i troškove energije i goriva, a to su parametri koji su u zadnje vrijeme nepredvidivi. Mnogi su poduzetnici osjetili to na svojoj koži u posljednjoj godini.
Troškovi održavanja mogu biti niži ako imate osiguranog servisera opreme, brzu i redovitu opskrbu rezervnim dijelovima i povoljne okolnosti za jamstva.
Na kraju treba razmišljati i o troškovima zamjene. Za mnoge materijale je vrlo teško predvidjeti koliko će trajati jer bi to značilo i predviđanje kojom brzinom će se habati i koliko često će se koristiti. No, neki materijali se mogu reciklirati, neki se mogu ponovo koristiti, tako da je uvijek pametna ideja služiti se materijalima koji su ekološki i lakše ih je ukloniti, reciklirati i koji su neškodljivi za okolinu.
Velike novosti: bauštela.hr ima novi dizajn, a uvodimo i pretplatu
Portal bauštela.hr ima novo ruho i još jednu važnu novost - uvodimo pretplatu. Naši pretplatnici čitaju sve članke nesmetano i bez oglasa.
12:00 5 d 24.03.2026
Mega kranovi na 'poslu' u Njemačkoj: Gradi se pogon za 30.000 tona reciklažnog materijala
U njemačkom Hamburgu gradi se postrojenje za preradu 30.000 tona reciklažnog materijala, a poseban prizor su i tri velika krana na gradilištu.
08:07 15 h 29.03.2026
Video: Kako se od gigantskih betonskih blokova veličine kuće gradi tunel ispod Baltičkog mora
Na danskoj obali proizvode se golemi betonski elementi koji će se potapati u more i spojiti u najduži uronjeni tunel na svijetu.
08:06 15 h 29.03.2026
Iza svakog tunela krije se složen svijet geologije, tehnologije i preciznog inženjerstva u kojem ništa nije prepušteno slučaju.
08:54 1 d 28.03.2026
Kad međa postane fronta: Kako legalno sagraditi zid uz susjeda i preživjeti
Prvi korak za siguran zid na međi nije beton nego geodet, a sa susjedom je bolje biti dobar, iako i za drugu opciju ima lijeka.
08:41 1 d 28.03.2026
Nove tramvajske pruge u Zagrebu: Ovaj produžetak mogao bi prestići Heinzelovu, odabran je projektant
Odabir izvođača za prugu u Heinzelovoj ulici ozbiljno je zapeo. Natječaj za 'povlačenje' tramvaja s Ljubljanice prema jugu mogao bi preteći tu nabavu.
08:36 1 d 28.03.2026
Limeni krovovi i crijepovi u letu: Stručnjak otkriva što je najveći rizik i kako 'kopče' spašavaju
Zgrade s limenim krovom više su ugrožene. Krov je lakši pa se jednostavnije odvoji i odleti. Kod crijepova šteta može biti manja, a evo i rješenja.
16:14 2 d 27.03.2026
Novo ventilacijsko okno na Kvitsøyu, duboko više od 200 metara, postalo je ključna točka daljnjeg napretka projekta Rogfast.
16:07 2 d 27.03.2026