Velike novosti: bauštela.hr ima novi dizajn, a uvodimo i pretplatu
Portal bauštela.hr ima novo ruho i još jednu važnu novost - uvodimo pretplatu. Naši pretplatnici čitaju sve članke nesmetano i bez oglasa.
12:00 3 d 24.03.2026

Tanger | foto: Freepik
Svjetsko nogometno prvenstvo 2030. godine igrat će se u Maroku, Španjolskoj, Portugalu, Argentini, Paragvaju i Urugvaju. Pritom, prvenstvo će ugostiti tri države, Maroko, Španjolska i Portugal, a za lakše putovanje između Europe i Afrike planira se nevjerojatan projekt. Do prvenstva se tunelom planira povezati Maroko i Španjolska, no ta ideja ne javlja se prvi put.
Ova ideja prvi put se razmatrala još 1979. godine, a projekt je sada oživio kako bi olakšao ‘prijelaz’ između dva kontinenta. Dosad, za putovanje između Madrida i Tangera u Maroku najčešće se odabirao let avionom kao najkraća opcija, kada put traje sat i pol. Putovanje autom istom rutom znatno je duže pa može potrajati i do devet sati, no izgradnja tunela to bi promijenila, piše euronews.
Umjesto devetosatnog putovanja, koje neminovno uključuje i prelazak Gibraltara trajektom, tunel bi smanjio za nekoliko sati. Bude li projekt uspješan, njime će se ostvariti nova željeznička pruga sa stanicama do mjesta 300 kilometara udaljenog od Tangera pa će ponuditi održiviju i kraću mogućnost putovanja. Između Punte Palome u Tarifi i Punte Malate u tangerskom zaljevu, putovat će se pet sati.
Trenutno se prave studije na terenu, u koje su uključene marokanska National Company for the Studies of the Strait of Gibraltar (SNED), a i španjolski ekvivalent, španjolsko društvo za povezivanje preko Gibraltarskog prolaza ( SECEGSA), da se provjeri 2020-ima. Trenutno se određuju točne vremenske odrednice, a bude li sve po planu, tunel će biti dug 27,6 kilometara. Španjolska je za izučavanje mogućnosti dodijelila 2,3 milijuna eura.
Španjolska je dobila najdužu željezničku mrežu u Europi. Ovdje pročitajte više o procesu gradnje.
Velike novosti: bauštela.hr ima novi dizajn, a uvodimo i pretplatu
Portal bauštela.hr ima novo ruho i još jednu važnu novost - uvodimo pretplatu. Naši pretplatnici čitaju sve članke nesmetano i bez oglasa.
12:00 3 d 24.03.2026
Limeni krovovi i crijepovi u letu: Stručnjak otkriva što je najveći rizik i kako 'kopče' spašavaju
Zgrade s limenim krovom više su ugrožene. Krov je lakši pa se jednostavnije odvoji i odleti. Kod crijepova šteta može biti manja, a evo i rješenja.
16:14 4 h 27.03.2026
Novo ventilacijsko okno na Kvitsøyu, duboko više od 200 metara, postalo je ključna točka daljnjeg napretka projekta Rogfast.
16:07 4 h 27.03.2026
Nova autocesta do Jadranova: Cijela dionica 'teška' oko 400 milijuna eura, trebalo je biti jeftinije
Nova poddionica od 12,3 kilometra trebala se graditi za 200 milijuna eura, ali će se graditi za 50 milijuna više. Teren je prilično zahtjevan.
16:06 4 h 27.03.2026
Prvi dio do Kloštra Vojakovačkog gradi se preko tri godine, a kad se gradilište zatvori treba napraviti još 22,5 kilometra prometnice.
16:04 4 h 27.03.2026
Crkva dobila nove kvadrate za Maksimir: Na ovim će zemljištima graditi, 'fali' još jedno
Znamo da je Grad Zagreb, odnosno Vlada RH Zagrebačkoj nadbiskupiji za Maksimir bila 'dužna' 10 lokacija za gradnju crkava. Nadostaje još jedna.
15:02 5 h 27.03.2026
Bageri su stigli na susjedovu parcelu: Ovih 6 stvari treba provjeriti prije nego pozovete inspektora
Kada na godinama praznoj parceli preko noći osvane sumnjivo gradilište treba biti hladne glave i doznati radi li se legalno. Ovo može svatko.
16:50 1 d 26.03.2026
Raste novi tematski park u Istri: Mirisna čarolija uz more i vijugave staze
Umaška gradska riva poprište je nesvakidašnjih radova. Ovdje se konstruira posebna gradska oaza za opuštanje.
15:16 1 d 26.03.2026