Nakon posljednje oluje, Croatia osiguranje je prve štete isplatilo već u satima nakon prijave, a brojne su riješene istoga dana.
13:48 1 d 13.07.2026

Split ulice zgrade | foto: Ivana Solar
Hrvatska se danas suočava s paradoksom – dok se broj stanovnika rapidno smanjuje, broj turističkih kreveta neprestano raste. Apartmanizacija, potaknuta dereguliranim tržištem i neadekvatnim urbanističkim politikama, mijenja urbanu morfologiju i ekonomski karakter obalnih naselja.
Je li turizam, u svom trenutnom obliku, dugoročno održiv ili je riječ o modelu koji, umjesto generiranja blagostanja, proizvodi prostornu i socijalnu devastaciju? Ovo pitanje je postavljeno panelistima koji su u Uranija Održivoj uri razgovarali na temu ‘Turizam i društvo‘.
Sociologinja prostora i turizma, dr. sc. Saša Poljanec-Borić, osvrnula se na strukturne uzroke procesa apartmanizacije.
– Turizam ne može biti održiv ako proizvodi prostornu nestabilnost i društvenu neravnotežu. Problem apartmanizacije nije samo u njezinoj količini, već u činjenici da ona nastaje u odsutnosti jasnih prostornih politika. Prepuštanjem urbanog razvoja tržišnoj logici, prostor se tretira kao roba, a ne kao dugoročni javni resurs, rekla je Poljanec-Borić
Upravo je manjak urbanističke regulacije jedan od ključnih problema. Hrvatski gradovi, posebice oni na obali, često funkcioniraju bez detaljno razrađenih planova koji bi regulirali prenamjenu prostora.
– Generalni urbanistički planovi (GUP-ovi) trebali bi biti osnovni instrument kontrole prostornog razvoja, no oni često ostavljaju previše prostora za improvizaciju. Kada bi se poticala izrada detaljnih urbanističkih planova uređenja (UPU-ova), moguće bi bilo precizno definirati odnos između stanovanja, turizma i javnog prostora. Nažalost, takva praksa rijetko postoji jer prostorom najčešće upravljamo reaktivno, a ne proaktivno, rekao je pak arhitekt i partner u Studiju 3LHD, Silvije Novak, istakavši kako se prostorno planiranje sve češće svodi na administrativnu formalnost umjesto na strateški alat održivog razvoja.

Uranija Održiva Ura | foto: Uranija
Rečeno je i kako sve navedeno ukazuje na širi problem, a to je da turizam u Hrvatskoj nije samo ekonomska djelatnost, već i dominantni oblik urbanog planiranja, što dugoročno rezultira prostornom nestabilnošću. Naglašeno je i kako ovaj koncept stvara i problem lokalnim vlastima o čemu je govorio gradonačelnik Makarske, Zoran Paunović.
Podsjetimo, upravo je Grad Makarska pokrenuo priču na Jadranu o zaustavljanju apartmanizacije, te ovaj pojam učinio vidljivim. I to usvajanjem izmjena Prostornog plana Makarske u prosincu 2023. godine, onemogućena je višestambena izgradnja i daljnja apartmanizacija grada. Kako je tada rekao Paunović, Makarska na vrhuncu sezone ima 2,2 posjetitelja po stanovniku, a procjena je kako postoji 10.000 neprijavljenih komercijalnih ležajeva te 1.000 dovršenih stanova u kojima nitko nikada nije živio ni boravio. Paralelno, mladi su napuštali grad jer je cijena kvadrata bila nevjerojatno skupa.
Dizajner i suosnivač Bruketa&Žinić&Grey, Davor Bruketa, otvorio je pak pitanje može li dizajn prostora i komunikacija oblikovati drugačiji turistički narativ – onaj koji ne podrazumijeva isključivo ekonomski profit, već i kvalitetu prostora za život.
Zaključci Održive Ure jasno ukazuju na potrebu za drugačijim pristupom. Ako turizam nastavi diktirati prostorne politike, umjesto da bude njihov proizvod, urbani prostori će se i dalje razvijati na način koji podriva njihovu održivost. Ključno je pitanje: može li Hrvatska redefinirati svoj razvojni model i početi promišljati turizam kao dio šire prostorne strategije – strategije koja neće raditi u korist kratkoročnog profita, već dugoročne stabilnosti gradova, njihovih stanovnika i prostora u kojem obitavaju?
Doznajte ovdje sve o krizi stanovanja u Europi.
Nakon posljednje oluje, Croatia osiguranje je prve štete isplatilo već u satima nakon prijave, a brojne su riješene istoga dana.
13:48 1 d 13.07.2026
Hrvatska digitalizirala sustav prijevoza opasnih tvari
Predstavljen je novi digitalni sustav za praćenje prijevoza opasnih tvari. Projekt eADR donosi sigurniji i učinkovitiji nadzor cestovnog prometa.
15:10 6 d 08.07.2026
Od garaže na škrapi do plovila izrađenog bez nacrta, ovo su najimpresivniji projekti koji su pobijedili na natječaju portala bauštela.hr i Boscha.
14:00 25 d 19.06.2026
Čitajte bauštela.hr cijelo ljeto uz posebnu cijenu: Pretplatite se za samo 3,99 € mjesečno
Kupite pretplatu i čitajte sve članke bez oglasa uz posebnu ljetnu cijenu od 3,99€ mjesečno za prva tri mjeseca. Akcija traje do 31. kolovoza.
09:10 20 d 24.06.2026
Veliki zaokret na tržištu nekretnina: Kraj jedne prakse koja je godinama ljutila kupce
Kupac sada može razgledati nekretninu bez obveze plaćanja provizije.
09:01 2 d 12.07.2026
Novi najskuplji stanovi u Zagrebu završavaju se ove godine. Jedan kompleks nudi stanove od 10.000 eura po kvadratu, drugi ipak nešto pristupačniji.
08:46 3 d 11.07.2026
Ogromno zemljište na Pagu ponovno na prodaji, cijena pala za više od četiri milijuna eura
Tri zemljišta 'idu' u kompletu kao jedinstvena cjelina.
17:13 4 d 10.07.2026
Nova poželjna nekretnina u Zagrebu uz prometnu je aveniju i blizu Bundeka. Takav položaj, ali i zanimljivo arhitektonsko rješenje nije za svaki džep.
08:42 4 d 10.07.2026