O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026

U planu radovi na preko 20.000 kvadrata u Općini s druge strane zadarske rive | Foto: TZ Preko, Canva
Otok Ugljan od Zadra je udaljen samo 6 kilometara, koje se pređe u manje od 30 minuta vožnje lokalnim trajektom. Da stvar bude bolja, ljeti ovaj trajekt koji vozi do najbliže luke Preko – s druge strane Gaženice – i više od deset puta dnevno. Zašto je to važno? U općini Preko, izgleda, sprema se ogromno uređenje plaže na čak 20.000 kvadrata. Kad bude završena, zbog blizine zadarske obale, postat će još jednom alternativom gradskim plažama.
U Općini Preko na otoku Ugljanu predviđeno je uređenja plaže Jugo i sanacije tog postojećeg obalnog prostora u naselju Preko. Zahvat obuhvaća područje od trajektne luke do Marine Preko, ukupne površine 20.733 četvorna metra, od čega se 8.267 odnosi na kopneni, a 12.466 na morski dio.
Projekt uključuje izgradnju šetnice širine tri metra uz prometnicu, obnovu postojeće šetnice u duljini od 50 metara, rekonstrukciju zelenih površina i parkirališta, podizanje kote sunčališta te prilagodbu prostora osobama s invaliditetom, stoji u Obrazloženju zahtjeva koji je Općina u Zadarskoj županiji podnijela Ministarstvu zaštite okoliša i zelene tranzicije. Kako to biva i kod drugih sličnih projekata, morali su podnijeti zahtjev za provedbu postupka ocjene o potrebi procjene utjecaja na okoliš za uređenje plaže, točnije sanaciju pomorskog dobra.
U sklopu uređenja planirano je postavljanje tuševa, kabina za presvlačenje, dječjih sprava i fiksnih suncobrana, kao i izgradnja dodatnih sunčališta. Predviđeno je i uređenje parkirališnih mjesta u neposrednoj blizini jer parking ovoj plaži nije jača strana.
Uz to, obalni pojas površine 1.236 četvornih metara, uključujući podmorje, planira se nasuti s približno 1.607 kubičnih metara materijala. Zahvat se nalazi izvan zaštićenih područja prirode i izvan područja ekološke mreže, a najbliža takva područja udaljena su oko 2,7 kilometara, navedeno je u Rješenju Ministarstva.

U planu radovi na preko 20.000 kvadrata u Općini s druge strane zadarske rive | Foto: TZ Preko
Za planirani zahvat, zaključuju, stoga nije potrebno provesti postupak procjene utjecaja na okoliš niti glavnu ocjenu prihvatljivosti za ekološku mrežu. Općina Preko podnijela je zahtjev za ocjenu o potrebi procjene 6. kolovoza 2025. godine, uz koji je priložen Elaborat zaštite okoliša izrađen od ovlaštene tvrtke.
Ministarstvo zaštite okoliša i zelene tranzicije zatražilo je mišljenja nadležnih tijela, uključujući uprave za zaštitu prirode i vodno gospodarstvo te Zadarsku županiju, a nijedno od njih nije utvrdilo potrebu za dodatnim postupcima. A na Elaborat nisu zaprimljene ni primjedbe javnosti.
Tijekom izvođenja radova očekuju se kratkotrajni i lokalni utjecaji, poput privremenog zamućenja mora, povećane buke, prašine i prisutnosti građevinske mehanizacije, no procijenjeno je da će ti utjecaji biti ograničenog trajanja i da se mogu ublažiti primjenom propisa i dobre graditeljske prakse. S druge strane, tijekom korištenja uređenog prostora očekuje se pozitivan učinak na lokalno stanovništvo i posjetitelje, ponajprije kroz povećanu sigurnost pješaka, poboljšanu dostupnost i uređenost obalne linije.
Doduše, u rješenju je napomenuto da prestaje važiti ako Općina Preko u roku od dvije godine od njegove izvršnosti ne podnese zahtjev za izdavanje lokacijske dozvole ili drugog odgovarajućeg akta. Na zahtjev nositelja zahvata, važenje rješenja može se jednom produljiti za dodatne dvije godine, uz nepromijenjene uvjete.
Rješenje se objavljuje na internetskim stranicama Ministarstva zaštite okoliša i zelene tranzicije, a protiv njega nije dopuštena žalba, već se može pokrenuti upravni spor pred Upravnim sudom u Splitu u zakonskom roku.
O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 12 d 13.04.2026
Ovo su četiri staklene zgrade koje mijenjaju Zagreb: Sve bi trebale biti završene već ove godine
Uz četiri važne prometnice već više od godinu dana rastu i četiri poslovno - stambene zgrade kojima dominira jedan materijal - staklo.
10:19 5 h 25.04.2026
Radovi obnove ulaze u intenzivnu fazu u kojoj se paralelno odvija više ključnih aktivnosti. Projekt napreduje stabilno, uz prilagodbe uvjetima.
10:17 5 h 25.04.2026
Željeznički projekt stoljeća od 900 milijuna eura, HŽ otkriva što se već radi na trasi
Uz izgradnju drugog kolosijeka i kompletnu rekonstrukciju postojećeg, planirana je modernizacija kolodvora, stajališta i prateće infrastrukture.
15:56 2 d 23.04.2026
Projekt obuhvaća i hortikulturno uređenje prostora, kako bi se prometnica uklopila u okoliš, a tijekom radova predviđen je i arheološki nadzor.
15:51 2 d 23.04.2026
Most uz najpoznatiju močvaru u Hrvatskoj treba sanaciju: Posao na oba kolnika trajat će 3 mjeseca
Most sanacijom treba vratiti u projektirano stanje koje konstrukciji predviđa sto godina. Obnovom će se smanjiti i troškovi održavanja.
15:50 2 d 23.04.2026
Skoro 20 godina gradio se autocestovni spoj između Zagreba i Siska. Novi čvor na tom potezu u mrežu autocesta uključit će još jedan hrvatski grad.
16:54 2 d 22.04.2026
Puno mjesta na dalmatinskoj obali nema izlaz na autocestu, iako su za to ispunjeni određeni uvjeti. Sada kreće planiranje spoja A1 do čvora Danilo.
16:03 4 d 21.04.2026