Galerija: Kako se gradio Poljud
09:03 546 d 12.01.2025
sanacija pomoćnog travnjaka, stadion Poljude | Foto: EOJN
Stanje je dodatno pogoršano nakon olujnog nevremena od 8. srpnja 2025. godine, kada su površinu terena prekrile velike količine vode, lišća i otpada.
Dok je sudbina stadiona Poljud u Splitu i dalje neizvjesna, pomoćno nogometno igralište uz stadion trebalo bi uskoro u veliku obnovu. HNK Hajduk pokreće nabavu procijenjenu na 1,3 milijuna eura, kojom se traži izvođač za cjelovitu sanaciju terena na kojem trenira prva momčad i na kojem se igraju utakmice mlađih kategorija.
Prema tehničkoj dokumentaciji, pomoćni teren na Poljudu je u vrlo lošem stanju. Postojeći hibridni travnjak je oštećen, zakorovljen i funkcionalno oslabljen, a najveći problem predstavlja loše izveden i nefunkcionalan drenažni sustav, zbog kojeg se oborinska voda zadržava na površini terena. To smanjuje kvalitetu igre, otežava održavanje travnjaka i povećava sigurnosni rizik za korisnike.
Stanje je dodatno pogoršano nakon olujnog nevremena od 8. srpnja 2025. godine, kada su površinu terena prekrile velike količine vode, lišća, granja, otpada i tvrdih komada plastike. Nakon toga postojeći hibridni travnjak više ne osigurava potrebne tehničke, sigurnosne i funkcionalne uvjete za treninge i utakmice.
Sanacija će obuhvatiti uklanjanje i propisno zbrinjavanje dotrajalog hibridnog travnjaka, rekonstrukciju drenažnog sustava, izvedbu novih drenažnih slojeva, postavljanje novog travnatog sustava te ugradnju automatskog sustava navodnjavanja.
Galerija: Kako se gradio Poljud
09:03 546 d 12.01.2025
Val izgradnje i rekonstrukcije stadiona u Hrvatskoj, top projekti u najavi za 2025.
13:57 532 d 25.01.2025
Postojeći drenažni sustav sastoji se od obodnog drenažnog kanala s cijevima promjera 200 milimetara i poprečnih drenažnih kanala s cijevima promjera 100 milimetara. Pregledom je utvrđeno da su pojedini dijelovi sustava neprohodni ili nepravilno spojeni. Drenažni slojevi su djelomično onečišćeni, smanjene debljine i slabije funkcionalnosti, a postojeći geotekstil je u stanju razgradnje.
Dodatni problem je visinska kota travnjaka. Travnjak je približno 10 centimetara niži od dijela obodnih pristupnih površina. S tri strane igrališta nalazi se betonski zid visine od 0,60 metara do 2,50 metara, što dodatno sprječava prirodno površinsko otjecanje vode.
Projekt predviđa kompletnu rekonstrukciju drenažnih slojeva i izvedbu novih poprečnih drenažnih kanala. Novi poprečni drenažni kanali izvode se na međusobnom osnom razmaku od četiri metra, s uzdužnim nagibom od 0,50 posto.
Između temeljnog tla i drenažnih slojeva ugrađuje se geotekstil. Njegova je funkcija spriječiti prodor sitnih čestica iz tla u drenažne slojeve, čime se dugoročno štiti funkcionalnost sustava odvodnje.
Za drenažne slojeve koristi se tucanik čistih granulacija. Predviđena su dva sloja: prvi sloj granulacije četiri do osam milimetara, debljine 100 milimetara, i drugi sloj granulacije osam do 16 milimetara, također debljine 100 milimetara.
Kako nalaže tehnička dokumentacija, poprečni drenažni kanali izvode se u dimenzijama 0,40 metara × 0,45 metara. U njima se polažu drenažne cijevi promjera 100 milimetara. Svrha ovih radova je brzo prihvaćanje oborinske vode, njezino procjeđivanje kroz drenažne slojeve i odvodnja prema postojećoj oborinskoj kanalizaciji.
Nakon izvedbe drenaže izvodi se novi nosivi sloj travnjaka. Taj se sloj izvodi od kvarcnog pijeska odgovarajuće granulacije, prema standardu DIN 18035 T4, u debljini od 17 centimetara. U gornjih pet do šest centimetara nosivog sloja dodaju se treset, mineralna i organska gnojiva, zeolit, polimeri za zadržavanje vode i drugi poboljšivači tla. Time se osigurava kvalitetna podloga za rast i prihvat novog travnjaka.
Kao završni sloj polaže se prirodni travnjak proizveden od kvalitetnih sorti trava, pretežito vrste Poa pratensis. Travnjak se doprema u rolama, polaže specijaliziranim strojevima i mora biti zdrav, bez korova, bolesti i nametnika.
Nakon polaganja prirodnog travnjaka i početnog održavanja, najranije nakon približno 30 dana, izvodi se ušivanje sintetičkih polietilenskih vlakana u prirodni travnjak. Time se dobiva hibridni travnjak. Sintetička vlakna ušivaju se u rasteru 3 × 2 centimetra, na dubinu od približno 18 centimetara. Njihova je uloga stabilizirati površinu, ojačati zonu korijena, smanjiti oštećenja travnjaka tijekom igre i poboljšati površinsku dreniranost, piše u tehničkoj dokumentaciji.
Projektom je predviđena ugradnja novog automatskog sustava navodnjavanja proizvođača Perrot. Sustav se sastoji od 6 + 16 pop-up rasprskivača, kojima upravlja programator Perrot Watercontrol + SC.
Rasprskivači imaju vlastite elektromagnetske ventile, pa nije potrebna dodatna ugradnja ventilskih šahtova na površini travnjaka. Time se povećava sigurnost igrača i poboljšava izgled terena.
Centralni rasprskivači rade u punom krugu od 360 stupnjeva, s dometom oko 27,5 metara pri tlaku od pet bara. Rubni rasprskivači rade u paru, a sustav je projektiran tako da osigura ravnomjernu raspodjelu vode po cijeloj površini novog hibridnog travnjaka.
Grad Split, kako se doznaje, je u dugu 70 milijuna eura. Aktualni gradonačelnik, Tomislav Šuta, optužuje prethodnu vlast, ali što s cifrom za Poljud?
16:16 108 d 25.03.2026
Ovaj hrvatski grad dobiva drugi novi stadion u četiri godine, evo kako će izgledati
16:21 599 d 19.11.2024
Da biste nastavili sa čitanjem naših pretplatničkih tekstova, morate se pretplatiti.
Čitajte portale srednja.hr, mirovina.hr i bauštela.hr s mjesečnim popustom Prilikom kupnje unesite kod: popust, a akcija vrijedi za prva tri mjeseca pretplate.
Već ste pretplaćeni? Prijavite se
Hrvatska digitalizirala sustav prijevoza opasnih tvari
Predstavljen je novi digitalni sustav za praćenje prijevoza opasnih tvari. Projekt eADR donosi sigurniji i učinkovitiji nadzor cestovnog prometa.
15:10 3 d 08.07.2026
Od garaže na škrapi do plovila izrađenog bez nacrta, ovo su najimpresivniji projekti koji su pobijedili na natječaju portala bauštela.hr i Boscha.
14:00 23 d 19.06.2026
Čitajte bauštela.hr cijelo ljeto uz posebnu cijenu: Pretplatite se za samo 3,99 € mjesečno
Kupite pretplatu i čitajte sve članke bez oglasa uz posebnu ljetnu cijenu od 3,99€ mjesečno za prva tri mjeseca. Akcija traje do 31. kolovoza.
09:10 18 d 24.06.2026
Trebala bi postati novo 'južno prometno čvorište' prema koridoru Torino - Milano - Rim - Salerno.
17:13 1 d 10.07.2026
Bauštelska reportaža: Bili smo u neboderu koji mijenja vizuru važnog prometnog raskrižja u Zagrebu
Novi poslovni neboder na raskrižju Heinzelove i Vukovarske u Zagrebu gradi VMD. Prošli smo nekoliko etaža i dobili predivan pogled na Medvednicu.
12:29 7 d 05.07.2026
Škola stara 300 godina dobiva betonski krov budućnosti: Projekt izgleda kao 3D slagalica
Zbog složenosti krova i kratkih rokova, Dokini inženjeri brzo su zaključili da se takav element ne može učinkovito planirati klasičnim pristupom.
11:43 8 d 04.07.2026
Od mora do autoceste za čas: Nakon dvije cijevi tunela uređena i 'skrivena' šumska cesta prema Učki
Skrivena među zelenilom, tunelska cesta ponovno je otvorena nakon radova i važna je za lokalce.
16:30 8 d 03.07.2026
Na ovoj dionici planirana je izgradnja četiri mosta ukupne duljine oko 1.400 metara.
16:30 8 d 03.07.2026