O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 9 d 13.04.2026

bicikli u gradu | foto: Freepik
Izazovi dnevnih migracija stanovništva u gradovima sve su veći pa je poboljšanje mreže javnog gradskog prometa nužno. Na ovu će činjenicu u petak upozoriti zagrebački biciklisti okupljeni u biciklističku povorku ‘Kritična masa‘. Povorku organiziraju Sindikat biciklista i inicijativa Noćna vožnja biciklom.
Vožnja počinje u 18 sati u novoj pješačkoj zoni na uglu Preradovićeve i Masarykove ulice, a završit će na početku Martićeve ulice, odnosno na Trgu hrvatskih velikana. Ističe se kako se ‘Kritična masa’ organizira s ciljem promocije bicikla kao ekološkog i atraktivnog gradskog prijevoznog sredstva, te rješenja za prometne gužve, ljepše i čišće gradove.
Organizatori povorke ističu kako žele upozoriti na važnost adaptacije i širenja postojeće biciklističke infrastrukture kao vrijedne poluge za svladavanja problema prometnih gužvi, buke i zagađenja. Uz to, ove se godine poseban naglasak stavlja na prometnu sigurnosti u jesensko-zimskim uvjetima, te napominje kako je važno koristiti prednje bijelo i stražnje crveno svjetlo noću i danju u uvjetima smanjene vidljivosti.
Treba napomenuti kako su ljetos usvojeni su strateški planovi za razvoj biciklističkog prometa u Hrvatskoj u čiju će realizaciju biti utrošena gotovo milijarda eura. Uz gradnju biciklističkih staza, ulagat će se i u dodatnu infrastrukturu koja bi trebala potaknuti razvoj biciklizma.
Riječ je o planovima iz Nacionalnog plana razvoja biciklističkog prometa u Hrvatskoj za razdoblje od 2023. do 2027. godine i Akcijskog plana za njegovu provedbu u razdoblju od 2023. do 2025. godine. Akcijski plan sadrži šest mjera, za koje je osigurano 99,4 milijuna eura, kojima se planira osigurati financiranje značajnih ulaganja u infrastrukturu, te uspostava dodatnih sustava javnih i teretnih bicikala. To znači da bi se biciklistička infrastruktura u Hrvatskoj trebala značajno poboljšati.
Doznajte ovdje aktualne informacije o radovi na V. fazi biciklističko – pješačke staze Greenway u Zagrebu.
O hlađenju treba razmišljati prije prvog toplinskog vala. Danas su dostupne inovacije koje troše manje, filtriraju zrak i prilagođavaju se prostoru.
10:30 9 d 13.04.2026
Ugovoreno projektiranje: Konačno produžetak najprometnije ulice u Splitu, zna se i trasa
Novi projekt Hrvatskih cesta je dogradnja jedne od najdužih i najprometnijih ulica u Splitu - Vukovarske. Promjena kategorizacije okončala agoniju.
16:54 5 h 22.04.2026
Novi izgled Stare Vlaške: Za posao se javila samo jedna tvrtka, bez konkurencije bi moglo brže
Stara Vlaška postala je pješačka zona u 2022., nakon čega se krenulo ozbiljnije pričati o njenom preuređenju. Radovi bi mogli krenuti na ljeto.
16:47 6 h 22.04.2026
Trenutačna mreža županijskih cesta prolazi kroz naselja i ne zadovoljava suvremene standarde sigurnosti i protočnosti prometa.
10:17 12 h 22.04.2026
Na mjestu prostrane livade u ulici Kutnjački put na Vrbanima bit će Dom zdravlja Zagreb-zapad. Ali i nova knjižnica i društveni dom. Ovo je rješenje.
16:03 1 d 21.04.2026
Početkom ožujka, Fakultet građevinarstva, arhitekture i geodezije požalio se na novoodabrano rješenje Kaštelanskog mosta. DKOM je objavio odluku.
10:44 1 d 21.04.2026
Mega zahvat na sjeveru: 8 km državne ceste seli se iz naselja, prije bagera stižu arheolozi
Novo rješenje predviđa trasu koja se pruža paralelno s postojećim naseljima, ali na dovoljnoj udaljenosti da se minimizira utjecaj na život ljudi.
09:59 2 d 20.04.2026
Građani s invaliditetom, oni s teškoćama u kretanju i majke s dječjim kolicima u stalnoj su borbi s dizalima. Zbog kvara često ne mogu prijeći cestu.
11:03 3 d 19.04.2026